RJ Tollkühn: Die Rückkehr der Probleme! :D

[DrBigger]

und beim Nachziehen immer daran denken: Nach Fest und Ab, und nach Ab ein haufen Arbeit

[Schimmel]

Rumble
Das ziehen is nicht so wichtig
Hauptsache Du kannst bremsen.
Gruß Schimmel

[Plumberjack]

Nun des tat ich ja. Ich hatte die Schwimmernadeln draussen. Die waren gut. Aber okay. Also mach ich ne Großbestellung.
Bis demnächst. Ach übrigens. Bei meiner Testfahrt gerade, zieht sie wieder wie die Sau!!! Macht gleich viel mehr Spass.

Es sind ja nicht nur die Schwimmernadel die das Überlaufen verursachen können, meistens sind die O-Ringe im Schwimmernadel-Ventilsitz (das Gegenstück der Schwimmernadeln) defekt und lassen Sprit durch... Prüf mal dein Oel, wenn´s schon nach Sprit riecht droht der nächste Motorschaden !!!

[Paddinho]

Es sind ja nicht nur die Schwimmernadel die das Überlaufen verursachen können, meistens sind die O-Ringe im Schwimmernadel-Ventilsitz (das Gegenstück der Schwimmernadeln) defekt und lassen Sprit durch

Bei meiner 41er waren es wohl die O-Ringe. Waren zwar nicht porös - allerdings im Querschnitt nicht mehr rund sondern eher oval. Werd am WE mal die bestellten Teile von Stefan einbauen und schauen ob es besser ist.

[rumblejunkie]

Ich hab noch nen anderen Vergaser der komplett überholt wurde und dann nicht mehr gefahren wurde. Die nehm ich her!

[Eintopfquäler]

Das ist ja wie Frankenstein über die Schulter zu schauen.

[Taxel]

Jetzt muss er nur noch auf einen blitzeinschlag warten...


Axel....

[rumblejunkie]

Ach ihr Pappnasen!

Diese hier?

[Eintopfquäler]

Ja, das sind die Schwimmerventildichtungen. Besorg dir mal gleich noch die O-Ringe für den Kaltstartkanal, die schrumpeln meistens gleichermaßen ein.

[rumblejunkie]

jetzt redest du von dene hier oder:

Irgendwann kenn ich JEDES Teil!!!

[Eintopfquäler]

Glaube das wars, ja. Ist schon spät und ich entsinne mich nicht mehr ganz genau.

[rumblejunkie]

Also ich hab sie ja gestern bisschen überarbeitet. Unter anderem die Schraube die vorne unter den Rippen liegt !nachgezogen! Zumindest ist bis jetzt kein Öl mehr rausgekommen. Ne neue Krümmerdichtung rein, Auspuff/Krümmerklemme mit Dichtpaste eingeschmiert und und und. Ich sag euch, ich merk jeden Hub aus der Kiste hinten raus!!! Jetzt ist sie wieder ganz die alte!!! Jetzt wart ich noch auf den Vergaserdichtsatz und dann gehts wieder ab da!!!
Hat jemand zufällig Schwimmerkammerdeckel für ne 43er?
Ich glaube die saut nämlich ganz schön. Sie stand grad vorher zwei Stunden und hab vergessen den Benzinhahn zu schliessen. Als ich sie starten wollte ging erstmal nicht und dann kam hinten lauter qualm raus.

[senne0371]

die arme berta, wäre ich donna ich würde dich auf igno setzen

[eintopf]

Sie stand grad vorher zwei Stunden und hab vergessen den Benzinhahn zu schliessen. Als ich sie starten wollte ging erstmal nicht und dann kam hinten lauter qualm raus.

Dann check mal ob der Schwimmer hängt.
Und bevor Du nochmal startest, schau ob Sprit im Öl ist.

[rumblejunkie]

Öl, riecht etwas bissig, aber nicht nach Benzin. Ich wart jetzt auf die bestellten Dichtungen. Dann wird nochmal aufgemacht und ruhe is...

die arme berta, wäre ich donna ich würde dich auf igno setzen

So ein schmarrn! Sie läuft halt nur noch nicht so wie sie könnte. Es zieht sich alles nur ein bisschen. Im großen und ganzen passt doch alles. Ich fahr sie doch schon knapp 3000 km..

[Eintopfquäler]

Du hast sie ja auch nur dreimal komplett zerlegt und hier 27 Seiten gefüllt.

[rumblejunkie]

Ja mei.. ich bin halt mitteilungsbedürftig!

[Schimmel]

Ach Rumble
Sie wird nie laufen wie ne 4 Zylinder
Gruß Schimmel

[rumblejunkie]

Ich will ja auch nur einen!

[Eintopfquäler]

Das allgemeine Rasseln ist auch nicht schlecht, ansonsten würdest kaum merken dass der Motor überhaupt läuft.