Nochmals Danke für die vielen Antworten,
Nun zu den Fragen: Neu bekleidet wurde die Dame mit einem Yamaha SR 500 Tank, einer Harley Sportster 48 Auspuffanlage und Fendern aus dem Onlinehandel. Was die Fender angeht, kann ich den Versender "Chop it" empfehlen, der eine ziemliche große Auswahl an diesen zu gepflegten Preisen bietet. Kettenschutz ist von Hesslers DR Big shop( übrigens sehr kompetenter und hilfsbereiter Kerl). Lenker usw. LSL und sonstige........... Der Rest( Heckkürzung, Halterungen usw.) ist eigene Dengelei unter Mithilfe, wenn es ans Schweissen ging von einem metallverabeitenden Kollegen. Das alles hat den Segen des Tüvbeamten bis auf eine Sache, die Auspuffanlage. Sie hat zwar eine E-Nummer, ist nicht lauter als die Originale, sieht besser aus, besitzt aber leider keine E-Zulassung für dieses Motorradmodell. Also steht eine Fahrgeräuschsmessung aus. Und das ist nicht so einfach. Das ist wahrliches fischen im Trüben. Wenn ich dieses Problem gelöst habe, werde ich davon berichten. Vielleicht hat von Euch jemand eine Ahnung, wer so etwas kostenerträglich durchführt. Es gibt in Essen das Institut für Fahrzeugtechnik des TÜV Nord, die solch eine Messung durchführt. Der verantwortliche Sachversändige ist leider im Moment nicht verfügbar.
Das Heck liegt so tief, weil ich die Federvorspannung sehr zurüchgenommen habe. Fährt sich ein bisschen wie ein Chopper
. Optimal ist das nicht, geht aber. Die Federung ist eh meine nächste Baustelle. Denn ein ordentliches Fahrwerk sollte eine schicke Dame ja schließlich haben. Mir schwebt da Wilbers vor. Da ich Rücken habe und der Strassenbelag im Ruhrgebiet sich mittlerweile auf dem Stand von Oktober 1945 befindet, eine zwingende Massnahme.
Bis demnächst mit bestem Gruß
Gerd
. Ist ja richtig kuschelig hier. 
