Hallo Forum!
Habe vor, einen Motorradtransportanhänger zu kaufen.
Das Zugfahrzeug darf bei ungebremsten Hänger eine Anhängelast von maximal 620 kg ziehen.
Der Hänger, den ich im Auge habe hat ein max. Gesamtgewicht von 750 kg und ein Leergewicht von 140 kg. Mit beiden Bikes drauf komme ich dann nur auf 550 kg Hängergesamtgewicht.
Hier meine Fruge:
Darf mein Zugfahrzeug das dann ziehen, oder muss das (theoretische) Gesamtgewicht des Hängers immer unter 620 kg sein??:huh: :dry:
Hoffe, ich habe nicht zu sehr für Verwirrung gesorgt:whistle: !
Viele Grüße, Jens
Hab ne Frage wegen Anhänger...
- Klaufi
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Hab ne Frage wegen Anhänger...
Hei Jens,
Du darfst soviel GEWICHT ziehen wie im Schein vom Zugfahrzeug steht!
Was der Hänger KANN, ist nicht Maßgebend.
Das zu ziehende Gesamtgewicht ist wichtig.
Also Gewicht vom Hänger Plus Beladung.;)
Du darfst soviel GEWICHT ziehen wie im Schein vom Zugfahrzeug steht!
Was der Hänger KANN, ist nicht Maßgebend.
Das zu ziehende Gesamtgewicht ist wichtig.
Also Gewicht vom Hänger Plus Beladung.;)
Gruß, Klaufi (Bigtreiber a.D., der aber mit ner 14er Gixxe wieder On Road ist ;) )
- dnwalker
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Hab ne Frage wegen Anhänger...
Hallo,
kannst Du so an Deinen Zugwagen hängen...
Ich habe einen Bootsanhänger und bin schon öfter von der Polizei überprüft worden. Im schlimmsten Fall muß man auf die Waage - an jedem Reifen wird gemessen - und wenn dann das Gewicht nicht überschritten wird welches in deinen Fahrzeugpapieren vermerkt ist gibt es keine Probleme.
Gruß Walker
kannst Du so an Deinen Zugwagen hängen...
Ich habe einen Bootsanhänger und bin schon öfter von der Polizei überprüft worden. Im schlimmsten Fall muß man auf die Waage - an jedem Reifen wird gemessen - und wenn dann das Gewicht nicht überschritten wird welches in deinen Fahrzeugpapieren vermerkt ist gibt es keine Probleme.
Gruß Walker
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Hab ne Frage wegen Anhänger...
Und scheller gings nimmer!!!:laugh:
Vielen Dank...auf euch ist immer Verlass!
Grüße, Jens
Vielen Dank...auf euch ist immer Verlass!
Grüße, Jens
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Hab ne Frage wegen Anhänger...
Klaufi schreibe:
abzüglich Stützlast nicht vergessen B)Hei Jens,
Du darfst soviel GEWICHT ziehen wie im Schein vom Zugfahrzeug steht!
Was der Hänger KANN, ist nicht Maßgebend.
Das zu ziehende Gesamtgewicht ist wichtig.
Also Gewicht vom Hänger Plus Beladung.;)
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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- Klaufi
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Hab ne Frage wegen Anhänger...
OK, überzeugt!!:P
Gruß, Klaufi (Bigtreiber a.D., der aber mit ner 14er Gixxe wieder On Road ist ;) )
- Olaf
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Hab ne Frage wegen Anhänger...
Aynchel schreibe:
Die Stützlast ändert nichts am Gesamtgewicht des Hänger!
....und bei einem schlecht geladenen Hänger könnte die Stützlast sogar negativ sein
:silly: :silly:
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:Klaufi schreibe:abzüglich Stützlast nicht vergessen B)Hei Jens,
Du darfst soviel GEWICHT ziehen wie im Schein vom Zugfahrzeug steht!
Was der Hänger KANN, ist nicht Maßgebend.
Das zu ziehende Gesamtgewicht ist wichtig.
Also Gewicht vom Hänger Plus Beladung.;)
Die Stützlast ändert nichts am Gesamtgewicht des Hänger!
....und bei einem schlecht geladenen Hänger könnte die Stützlast sogar negativ sein
:silly: :silly:
„Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung der Leute, die die Welt nie gesehen haben" (Alexander von Humboldt)
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Hab ne Frage wegen Anhänger...
Abladen geht dann aber viel schneller! Gurte los und abhängen...:evil:....und bei einem schlecht geladenen Hänger könnte die Stützlast sogar negativ sein
...Meister Hessler empfiehlt die Methode bestimmt auch..:silly: :P
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Hab ne Frage wegen Anhänger...
wenn du die Hänger kennen würdest, die der Meester empfiehlt :ohmy:
frag mal Ecki :blink:
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Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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