Jau , das isse .
Ja bei der Realisierung so eines Projektes sollte man mit sich vorher klären was hab ich damit vor und wo will ich damit hin.
Ein Gespann nach alter Schule wie der HU oder andere es früher mal gemacht hat wird es in Zukunft nicht mehr geben. Dank mancher neuer Bedingungen. Und ein Wasp mit Straßen Zulassung zu einem realen Preis zu bekommen ist ein Glücksgriff.
Als ich mir den EML Rahmen gekauft habe und meine Gespannpläne umgesetzt habe hatte ich viele gute Helfer und nur drei Anläufe beim TÜV. Was ich an Geld und Nerven zur Problemlösung aufgewendet habe ist nicht wirklich messbar.
Das beste ist wenn man was fertiges kauft und weiterentwickelt . Mit vorheriger Absprache eines genusswilligen Prüfer's.
Der Hilfsrahmen vom Bastel ist eine schöne lösung um an eine Big ein drittes Rad zu bringen . An diese könnte man auch einen Enduro-ähnlichen Delta-verstrebten Seitenwagen anbringen. Der leicht ist und gebremst werden kann.
Schwingen Hersteller gibt es auch für solche Projekte , aber Geld was du vorher sparst fließt später doppelt rein.
Es steht grade wieder ein zulassungsfähiges Wasp Gespann mit Papieren aber ohne Motor im Netz.
Einen 820er hab ich rum stehen
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