der 1. schritt ist gemacht...
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
Wo es beim original-Krümmer Verbesserungspotential gibt, ist die Muffe, mit der man den Krümmer mit den beiden Schrauben und dem Überwurf in den Kopf zieht. Das Ding war bei meinem derart stumpfsinnig angebraten, dass der Durchlass wrklich erheblich verengt wurde. Da bin ich mit dem Dremel bei.
- claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
Hallo claus,
'rolling restoration' nennt der geneigte Engländer Deine Arbeitsweise, wenn man das Fahrzeug während des Prozesses immer fahrfähig hält. Gefällt mir immer besser, der Gerät. Obwohl das aktuelle Bild ein bißchen klein ist ... Hast Du die Sitzbank jetzt auch schon schön bezogen? Sieht mir danach aus. Und die Seitendeckel scheinen ebenfalls gut zu passen.
Schöne Grüße, Bambi
'rolling restoration' nennt der geneigte Engländer Deine Arbeitsweise, wenn man das Fahrzeug während des Prozesses immer fahrfähig hält. Gefällt mir immer besser, der Gerät. Obwohl das aktuelle Bild ein bißchen klein ist ... Hast Du die Sitzbank jetzt auch schon schön bezogen? Sieht mir danach aus. Und die Seitendeckel scheinen ebenfalls gut zu passen.
Schöne Grüße, Bambi
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- claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
moin, ich bin keiner, der im keller hockt und jahrelang an seinem motorrad rumschraubt... letztes wochenende hellentahl, 2 wochen davor ne woche mittelgebirge, vor 2 monaten schweiz... bin halt mehr fahrer als schrauber, kennste doch: a bikers work is never done... auspuff, lenker und tank bleiben, sitzbank und seitendeckel sind übergangslösungen. ne platte für ne 2 mann-sitzbank habe ich schon liegen. bei der werden die flanken weiter runtergezogen und die länge wird ca 8- 10 cm länger werden, da eine probefahrt mit meiner freundin gezeigt hat... es kommt auf jeden cm an auch wird der elektroklotz auf der linken seite verschwinden, dann bekomm ich für den nächsten deckel mehr freiheit.
da ich alles selber mache, tank entrosten, lacken, sitzbankgrundplatte ändern, neu beziehen, seitendeckel, halterungen, wartung etc muß alles zwischendurch und mal eben passieren. da ganze soll ja auch tüv abgenommen werden, dh verkleidung austragen, fahrversuch, 2 personenzulassung etc. .technisch läuft die 8er super, die bremsen sind auch nicht so schlecht, wie manche behaupten, fahrgeil bin ich immer, wetter ist egal... weiter gehts!
schönen mittwoch, claus
ps schade, das die beiden treffen auf ein wochenende gefallen sind, sonst hätten wir mal ein bierchen lupfen können
da ich alles selber mache, tank entrosten, lacken, sitzbankgrundplatte ändern, neu beziehen, seitendeckel, halterungen, wartung etc muß alles zwischendurch und mal eben passieren. da ganze soll ja auch tüv abgenommen werden, dh verkleidung austragen, fahrversuch, 2 personenzulassung etc. .technisch läuft die 8er super, die bremsen sind auch nicht so schlecht, wie manche behaupten, fahrgeil bin ich immer, wetter ist egal... weiter gehts!
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
Hui, was wird denn das? Neuer Tacho?
Glück hilft nur manchmal, Arbeit immer.
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
anfangs dachte ich was wird das wieder eine zerstückelte Karre
aber so langsam gibts ein Bild
ich würde mal auf ein gekürztes bzw abgesenktes Rahmenheck nachdenken
dazu den Spritzschutz auf die Schwinge
aber so langsam gibts ein Bild
ich würde mal auf ein gekürztes bzw abgesenktes Rahmenheck nachdenken
dazu den Spritzschutz auf die Schwinge
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
moin, der spritzschutz fürs federbein kommt noch, das heck bleibt so, weil ich noch ne längere sitzbank mache, meiner freundin zuliebe... zum glück hab ich unterm tank viel platz, da muß ich nur die kabellage kürzen. der tacho bleibt der alte, ist ja zum glück kein kombiintrument, nur tacho und die vorgeschriebenen kontrollleuchten. abspecken, aufräumen und fahren...
schönen mittwoch, claus
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
tja, das liegt am guten wetter, bin nur unterwegs...
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
Hast du die CDI am LuFi festgewammst?
Ich selbst würde dem Regler etwas mehr Luft zum Atmen lassen, sofern du vorhast da noch eine Verkleidung anzubringen.
Grüße
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
Da hatter Recht, hatte er.
41 B RallyeBolide mit: STOLLEN !
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
der beste Platz für den Regler ist links vom Lenkkopf
kurzer Weg für die drei gelben Generatorleitungen und Frischluft für den Regler
beim SRB abgeguckt
kurzer Weg für die drei gelben Generatorleitungen und Frischluft für den Regler
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Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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- claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
moin, das mit dem regler werde ich ändern. heute vergaser ausgebaut und gereinigt, mit dem hesslerdüsensatz bestückt... morgen einbau. bin ja mal gespannt
schönen abend, claus
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- Lackmichel
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
Der Regler passt auch unterm Heck in das kleine Fach wo die Werkzeugtasche drin ist. Das Kabel ist lang genug dafür. So hatte ich das mal
Gruß Michel
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Gestern stand ich vorm Abgrund..., heute bin ich ein Schritt weiter...
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- claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...
hab ja keine verkleidung mehr, also auch kein fach... siehe oben
schönen abend, claus
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