Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
- Bambi
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Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
Hallo zusammen,
mit der Big sind wir ja selbst nicht unbedingt betroffen. Aber viele haben das ein oder andere zusätzliche 2-rädrige Lust-Objekt im Stall und sich hier auch schon geärgert. Deshalb können und sollten wir es versuchen. Ich habe bereits unterschrieben:
https://www.openpetition.de/petition/on ... POuyjDz7QY" onclick="window.open(this.href);return false;
Schöne Grüße, Bambi
mit der Big sind wir ja selbst nicht unbedingt betroffen. Aber viele haben das ein oder andere zusätzliche 2-rädrige Lust-Objekt im Stall und sich hier auch schon geärgert. Deshalb können und sollten wir es versuchen. Ich habe bereits unterschrieben:
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Tip: http://www.morow.com" onclick="window.open(this.href);return false; (fantastisches Progressive Rock Radio)
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
Wenn da statt TÜV, anerkannte Prüforganisation stehen würde könnte man unterschreiben
- Eintopfquäler
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
Habe ich auch unterschrieben, unnütze Bürokratie.
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
- Jürgen M
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
unterschrieben
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
https://www.mopedreifen.de/News/KEINE-A ... html?id=41" onclick="window.open(this.href);return false;
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
Grüße.
Dem Petitionsausschuss des Bundestages ist es egal wie viele Menschen eine Petition unterschrieben haben. Der Ausschuss kümmert sich auch bei nur einer einzigen Eingabe wenn sie denn gut begründet ist.
Und gute Argumente gegen diese Praxis gibt es mindestens zwei:
Reifenhersteller testen gründlicher als die Prüforganisationen.
Viele haben Ärger und Aufwand, damit sich wenige bereichern.
Axel...
Gerade kam mir das dritte Argument: Jahrelang ging es mit der alten Regelung, ohne Nachteile für die Sicherheit.
Dem Petitionsausschuss des Bundestages ist es egal wie viele Menschen eine Petition unterschrieben haben. Der Ausschuss kümmert sich auch bei nur einer einzigen Eingabe wenn sie denn gut begründet ist.
Und gute Argumente gegen diese Praxis gibt es mindestens zwei:
Reifenhersteller testen gründlicher als die Prüforganisationen.
Viele haben Ärger und Aufwand, damit sich wenige bereichern.
Axel...
Gerade kam mir das dritte Argument: Jahrelang ging es mit der alten Regelung, ohne Nachteile für die Sicherheit.
- Timmy
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
boar eh....also manchmal...dieses Land
Glück hilft nur manchmal, Arbeit immer.
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GasGas EC300 - BJ 2018 2-Stroke Hardenduro
DR 800 Rallye Cliff - Hanna BJ 1992
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
Timmy hat geschrieben:boar eh....also manchmal...dieses Land
Willst dich noch ein bisschen mehr ärgern?
Der Rundfunkbeitrag soll steigen.
Axel....stichelt gerne.
- Timmy
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
kein Problem, den Zahlt die Frau
Wobei das Preisl Leistungsverhältnis bei Netflix besser ist...
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- Tomgar3
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
Ist auch im Gesamten völliger Bullshit.
Der Pirelli Scorpion den Yammy auf der T7 ab Werk einsetzt, ist echt nur für Schönwetterfahrer zu gebrauchen.
Jetzt steht ne Odysee an um da nen anderen Socken drauf zu bekommen.
Und Hurra, ich will im WInter einen 2ten Felgensatz parat haben mit echten Wintersocken.
Das wird gewiß auch noch lustig, 2 Sätze eingetragen zu bekommen.
Dämlicher geht schwerlich.
Der Pirelli Scorpion den Yammy auf der T7 ab Werk einsetzt, ist echt nur für Schönwetterfahrer zu gebrauchen.
Jetzt steht ne Odysee an um da nen anderen Socken drauf zu bekommen.
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Das wird gewiß auch noch lustig, 2 Sätze eingetragen zu bekommen.
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
Solange es die eingetragenen Größen sind, hast Du kein Problem.Tomgar3 hat geschrieben:Ist auch im Gesamten völliger Bullshit.
Der Pirelli Scorpion den Yammy auf der T7 ab Werk einsetzt, ist echt nur für Schönwetterfahrer zu gebrauchen.
Jetzt steht ne Odysee an um da nen anderen Socken drauf zu bekommen.
Und Hurra, ich will im WInter einen 2ten Felgensatz parat haben mit echten Wintersocken.
Das wird gewiß auch noch lustig, 2 Sätze eingetragen zu bekommen.
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
Du wirst das neue Krad doch nicht ins Salz jagen wollenTomgar3 hat geschrieben:.....
Und Hurra, ich will im WInter einen 2ten Felgensatz parat haben mit echten Wintersocken.
Das wird gewiß auch noch lustig, 2 Sätze eingetragen zu bekommen..
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
Winter und Salz...gehören hier nicht mehr unbedingt zusammen in einen Satz
Aber ja, die wird beide Seasons durchgängig fahren sollen. (Ich werde bestimnmt nicht die 42er durch den Winter jagen!!!)
Außerdem, irgend einen Sinn muss das ABS ja haben
Sofern echte Salz-Zeit, switche ich dann aufs Auto oder Regio.
So zumindest meine momentane Planung.
Mal schaun ob sich das Denken ändert
Aber ja, die wird beide Seasons durchgängig fahren sollen. (Ich werde bestimnmt nicht die 42er durch den Winter jagen!!!)
Außerdem, irgend einen Sinn muss das ABS ja haben
Sofern echte Salz-Zeit, switche ich dann aufs Auto oder Regio.
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
Dickschiffkapitän hat geschrieben:Grüße.
Dem Petitionsausschuss des Bundestages ist es egal wie viele Menschen eine Petition unterschrieben haben. Der Ausschuss kümmert sich auch bei nur einer einzigen Eingabe wenn sie denn gut begründet ist.
Und gute Argumente gegen diese Praxis gibt es mindestens zwei:
Reifenhersteller testen gründlicher als die Prüforganisationen.
Viele haben Ärger und Aufwand, damit sich wenige bereichern.
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Gerade kam mir das dritte Argument: Jahrelang ging es mit der alten Regelung, ohne Nachteile für die Sicherheit.
JAAA aber es gibt doch schon ein (großes) Argument für die neue Regelung: Mehr geprüfe und meeehr Geld für blau/grün! Kann doch nicht angehen das man was am Motorrad ändert und da nicht ein hochbezahl...em qualifizierter Kittelträger seinen Stempen nach gutwi... gründlicher Überlegung und umfangreichen Testen druntersetzt! Konqunktur für TÜV, quasi ohne Nachteile für alle anderen weil du musst doch nix anderes aufziehen als im Schein steht... ist dann halt auch ein Argument...
Lila und Grüne Petitionen sind immer am Erfolgreichsten.
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
bei uns wird noch täglich gepökeltTomgar3 hat geschrieben:Winter und Salz...gehören hier nicht mehr unbedingt zusammen in einen Satz .........
bis da ne Sommer Mopete vom Hof darf wird es noch 3 Wochen brauchen
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
War mir ja bisher völlig egal, da Blacky nie gedacht war nen Schönheitspreis zu gewinnen.Aynchel hat geschrieben:
bei uns wird noch täglich gepökelt
bis da ne Sommer Mopete vom Hof darf wird es noch 3 Wochen brauchen
Werde ab kommneden WInter dann mal experimentieren mit so Dingen wie "S100 Korrosionsschutz-Fluid".
Und sowieso dann dick einwachsen im Herbst.
Bin gespannt.
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Re: Reifenfreigabe der Hersteller contra Eintragungspflicht
ich verwende FluidFilm Liquid A
ein Wollwachs
hält gut und geht mit dem heißssen Dampfstrahler auch wieder runter
http://fluidfilm.de/produkte/" onclick="window.open(this.href);return false;
ein Wollwachs
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