Interessengemeinschaft DR-BIG

Urlaub ist genehmigt

Angeber...

227 Tage noch
da kann ich schon langsam die Sachen packen

StefanP hat geschrieben:227 Tage noch
da kann ich schon langsam die Sachen packen

Ich grüble auch die ganze Zeit, ob ich die Dicke aufs Anhänger frachte oder einspurig anreise .

Wenn es mit dem Urlaub klappt,

dann Reise ich auf der dicken an und schlafe standesgemäß im Zelt.

Also Daumendrücken.


Stoffel

Also Tomgar, bei der Strecke würde ich mir sogar überlegen `nen Autoreisezug zu nehmen wenn`s sowas für diese Strecke gibt.
Es ist immer gut ausgeruht anzukommen!

Dooneera hat geschrieben:Also Tomgar, bei der Strecke würde ich mir sogar überlegen `nen Autoreisezug zu nehmen wenn`s sowas für diese Strecke gibt.
Es ist immer gut ausgeruht anzukommen!

Autoreisezug... viel zu anstrengend... Fliegen ist viel bequemer ! Vielleicht ist bis dahin auch der Berliner Flughafen fertig .
Die BIG dann natürlich per Spedition anliefern lassen

Jungs Winter nutzen und BIG in Form bringen. Ach ja, Anhänger checken sonst wird das ja nix
mit dem Treffen der Reiseenduros


GoEast......hat grad so Anwandlungen

Mensch Norbert,
guckst du Verl - Berlin, siehst du direkte Verbindung = A2. Ekelhaft. Wenn du das verhindern willst fährst du zickzack um die A2.
Ich glaube ich setz mich in den ICE, der ist die 400km in 2h30min mit "Bordbar" äähhh "Bordbistro" da! Sieht/Kennt jemand Alternativen?

advancer

Darf ich denn überhaupt auf Achse anreisen? Dresden war vom Rheinland auch sooo weit weg, daß nur die Dosen-Piste blieb. Langweilig, aber eben zügig! Den Weg nach Bärlin kenne ich schon, bin schließlich vor ca. 7 oder 8 Jahren den gleichen (und noch weiter) gefahren als ich im Havelland bei Tomgar um's Eck unsere Aika bei 'Nordische in Not' abgeholt habe. Damals natürlich mit der Dose ... 2 Huskies auf'm Sozius (Kinoq ist ja mitgefahrenm um seine neue Kollegin auszusuchen) hätten schon recht befremdlich ausgesehen. Und wahrscheinlich zuviel 'rumgezappelt'!
Good mushing, Bambi

Ich bin dafür wir richten eine Luftbrücke ein, und werfen dann an den Koordinaten die Fuhre ab

Würmer hat geschrieben:Ich bin dafür wir richten eine Luftbrücke ein, und werfen dann an den Koordinaten die Fuhre ab

Wenn man bedenkt, daß dann der Himmel in Berlin so wie auf dem Bild aussieht, nur daß da lauter Motorräder samt Fahrer dran hängen?!!!



Wir / die BIG wäre im Munde der ganzen Welt.
So was nennt man dann eine gelungene PR.
Gibt es eine Fluggesellschafft, die man anfragen kann? Gibt es einen Piloten, der BIG-Fan ist? Hat hier jemand Verbindung zu einem Fallschirmhersteller, der da mit machen könnte?
Den neuen Beliner Flughafen nehmen wir als finanzielle Stütze, da kommt es auf ein paar Euronen mehr oder weniger nicht an. Wir könnten ihn ja dann auch als Werbepartner am Rande erwähnen.

@advancer

5 min Arbeit:
http://www.motoplaner.de/#51.87851,8.50 ... 40496;1&&1

GoEast

Bei mir wären das ca 600 km (ohne BAB) von HN nach B. Da ist der Tag um, oder nachts fahren.

teddy hat geschrieben:Bei mir wären das ca 600 km (ohne BAB) von HN nach B. Da ist der Tag um, oder nachts fahren.

Einfach einen Tag früher anreisen

600 km an einem Tag ist doch ein Taubenschiss

GoEast

teddy hat geschrieben:

Würmer hat geschrieben:Ich bin dafür wir richten eine Luftbrücke ein, und werfen dann an den Koordinaten die Fuhre ab

Wenn man bedenkt, daß dann der Himmel in Berlin so wie auf dem Bild aussieht, nur daß da lauter Motorräder samt Fahrer dran hängen?!!!



Wir / die BIG wäre im Munde der ganzen Welt.
So was nennt man dann eine gelungene PR.
Gibt es eine Fluggesellschafft, die man anfragen kann? Gibt es einen Piloten, der BIG-Fan ist? Hat hier jemand Verbindung zu einem Fallschirmhersteller, der da mit machen könnte?
Den neuen Beliner Flughafen nehmen wir als finanzielle Stütze, da kommt es auf ein paar Euronen mehr oder weniger nicht an. Wir könnten ihn ja dann auch als Werbepartner am Rande erwähnen.

Plumberjack hat geschrieben: Einfach einen Tag früher anreisen

Einen Tag früher anreisen und dann logischer Weise einen Tag später nach Hause kommen heißt: 2 Tage mehr Urlaub nehmen müssen. Geht leider nicht.

GoEast hat geschrieben:600 km an einem Tag ist doch ein Taubenschiss

GoEast

Du vergißt: Ich habe doch eine Tupperware, nicht so eine tolle BIG wie du sie hast! Und schon gar nicht habe ich so einen Stahlhintern wie du. Es muß ja auch noch ein Zelt etc. an diesem Tag aufgebaut werden.
Die Lösung des Problems siehe hier: http://www.lidl-reisen.de/germanwings
Man beachte: All-Inclusive!!! 1 Gepäckstück + Sitzplatzreservierung + 1 Snack mit Getränk.
Nehmen wir die BIG als 1 Gepäcksück passt sogar der Preis!!!

advancer hat geschrieben:Mensch Norbert,
guckst du Verl - Berlin, siehst du direkte Verbindung = A2. Ekelhaft. Wenn du das verhindern willst fährst du zickzack um die A2.
Sieht/Kennt jemand Alternativen?

advancer

Wo ist das Problem, zickzack ist doch supi Im Ernst: bin vor 6 Wochen nach Berlin zu einem Moppedtreffen gefahren, schön durch den Harz, dann immer Richtung Nordost. Ca. 10 Stunden hat es gedauert, mit ordentlich Pausen. War wirklich interessant, durch den "wilden Osten" zu fahren. Also alles ganz easy.
Aber interessante Diskussion zeichnet sich hier wieder ab. Sollte ich nach BÄRLIN fahren, dann nur mit dem Mopped. Aber sooo lange im Vorraus plane ich noch nix...

Gruß aus dem Extertal

Ich fahre auch mit der Big und garantiert nur Landstraße ca 350 Km .
Wird ne geile Tour bei Wind und Wetter egal

Auch ich fahre mit der Big, und die Route wird am Lineal entlang geplant, genau wie 2004. Man muss halt früh genug losfahren, dann ist es Abends auch noch hell, wenn man an kommt.