RJ Tollkühn: Die Rückkehr der Probleme! :D

[rumblejunkie]

Also. Bin ne Runde gefahren. Motor sprang gleich an. Jetzt is sie mir unter der Fahrt ausgegangen. Hatte aber auch etwas gezappelt - also die Drehzahlnadel ist gesprungen.
So. Sitzbank runter, Messgerät an die Batterie. Kein Spannungsverlust beim starten. Anspringen wollte sie nicht. Ich wart noch bissi und dann fetz ich wieder heim. Aber ich das hatte ich mit meiner ersten Big auch mal mit dem das sie unter der Fahrt einfach ausgeht. Ich glaub das hatte ich immer vergessen den benzinhahn aufzumachen.

[Big Willi]

Edit:
Ich schau jetzt mal nach den Schläuchen. Die Drehzahl ist auf 1200 ca gewesen.

Da kommen wir der Sache doch schon näher. Das Standgas sollte bei ca.1400U/min liegen ( bei warmem Motor, Choke ganz reingeschoben ), 1200 ist bei meiner 43er auch zu wenig und sie geht dann hin und wieder aus. Anheben kannste die Drehzahl, indem du die weiße Plastikrändelschraube links am Vergaser reindrehst. Warum sich das Standgas allerdings geändert haben sollte, kann ich dir nicht sagen... Probier's mal aus.
Gruß: Willi

[Tomgar3]

Also icke würd mich auch der Tendenz anschliessen dass da irgendwo nen Schlauch nich glücklich ist....

Allerdings ist deine Aussage "kein Spannungsverlsut beim Starten" jetzt auch keine zuverlässige Aussage


@Willi: Aber sie sollte dann zumindest sofort wieder anspringen!

[DrBigger]

Deiner Beschreibung nach tippe ich das sie keinen bzw zuwenig Sprit bekommt. Schläuche i.O., nicht abgeknickt, Unterdruckschlauch??? Hast du das gleiche Problem auch bei Reserve Stellung?

[rumblejunkie]

Was is eigentlich wenn nur eine Kerze funkt? Also beim "anlassen" hört sich das von "links" sag ich mal so an als wenn irgenwas da drin laut "zappt"..

[Big Willi]

Was is eigentlich wenn nur eine Kerze funkt?

Hatte ich bei meiner 43er mal. Ein "Spassvogel" muss wohl den Stecker abgezogen haben. Habe ich erst gemerkt, als ich den Tank zum Ventile einstellen abgenommen habe. Gelaufen ist sie auch mit der einen noch verbliebenen Kerze ganz normal.

[rumblejunkie]

Richtig. Passiert auch mit Reserve. Ruckelt, DZM hupft und geht aus. Mein Papa bringt später das Ultraschallbad. Dann schmeiss ich da mal den Vergaser rein. Düsen verstopft? Krieg ich den auseinander und später dann wieder zusammen?

[Aynchel]

Moin,
bei der SR41 und SR42 kommt es manchmal vor, daß sich eine Lötstelle am Zündschloss verabschiedet.
Gruß
Frank

genau da hätte ich jetzt auch angesetzt
die 41/42er haben auch schon mal Probleme mit den Steckverbindern in der Plastikbeule unterm Schnabel
die Stecker der Reihe nach mal abziehen, säubern und mit etwas Batteriepolfett wieder zusammen stecken

[Eintopfquäler]

Das Rein und Raus ist ein größeres Problem als das Zusammensetzen... Wenn du den Versager dann schon mal draußen hast, kuck mal nach den Dichtungen.

[rumblejunkie]

Also der Vergaser ist jetzt draussen. Muss ich beim Zusammenbau die Düsen irgendwie bestimmt wieder reindrehen? Oder einfach bis ende reinschrauben? Ich frag mich echt was des sein kann. Ich wollt ja eigentlich fahren und nicht schrauben..
Kann ich die ganzen Teile und Düsen einfach in das Ultraschallbad legen? Mit welcher Flüssigkeit? Ich hab destilliertes Wasser da. Oder was nehm ich am Besten?
Morgen schau ich mir dann mal des Schloss an.

[Aynchel]

Wasser und Brennspiritus

ein Schuss spüli sorgt für Stimmung

[Würmer]

Viele sagen in Spiritus legen, aber da der enzündlich ist leg ich die Teile immer in Biodiesel.
Und temperatur hilft.

[rumblejunkie]

Ich hab kein Spiritus da. Den einzigen Spiritus den ich da hab is Whisky. Und der is zu teuer!

[Tessa]

Ah jez ja,
...hatte letztes Jahr genau die gleichen Symptome; läuft nen paar hundert Meter und aus, Pause, läuft wieder nen paar hundert Meter und aus, ... das Nachts ohne Lampe und Werkzeug!

Hab anderntags auch alles auseinandergefleddert, durchgemessen etc, etc.

Was wars?!; Durch Zufall, natürlich zu spät gesehen: der sch... Benzinschlauch zur Pumpe hatte nen leichten Knick! Doof verlegt. Es bekam also immer genug Sprit um die Kammern zu füllen, waren die leer: Sense.

Kann ja sein, vielleicht hilfts
(Benzinschläuche sind au nimmer das was se ma warn...)

[fuenfroller]

Ich habe bisher immer Spiritus genommen, brennbar Ok, aber wenn man nicht gerade den Gasbrenner reinhält passiert auch nichts. Hast du mal wenn sie aus ging den Tankdeckel geöffnet, nicht das der Tank unter Unterdruck steht und somit kein Sprit nachlaufen mag. Über die Wartezeit füllt sich der Vergaser wieder und läuft wieder für ne Weile.

Gruß Ralf

[Würmer]

Also so wie sich das ganze hier zeigt willst Du die Sache übers Knie brechen.
Aber ich kann dir nur davon abraten. Den Vergaser haste ja jetzt schon mal drausen, also machs gleich richtig und revisionier das teil ordentlich,
sonst machst Du das bestimmt in absehbarer Zeit nochmal. Und daß die Schrauberei weniger Spaß wie das fahren macht hast Du ja selbst schon bemerkt.

Anderseits kann ich es ja verstehen. Wollte meine auch gleich fahren und musste diese Lektion auch erst lernen.
Aber trotz alledem viel Glück bei der Fehlersuche
Gruß Frank

[rumblejunkie]

Und normales Benzin geht nicht?

[rumblejunkie]

oh je.. nene

[DrBigger]

Also morgen spiritus kaufen

[Neetro]

Gasgeben beim Starten bringts übrigens nicht, im Gegenteil, damit wirds noch schwerer. Kein Gas oder maximal einen gaaanz kleinen Tick beim Starten, wenn sie unter 1000 Touren rumeiert und nicht anbleiben will, aber nie voll aufdrehen. Das hörste ja, dass sie dann überhaupt nicht will und der Anlasser schwerer geht und hackt.