Interessengemeinschaft DR-BIG

Servas

Beim Absteigen ist sofort der Seitenständer raus. Sollte das Ding beim Aufbocken Übergewicht nach links bekommen, kann dadurch nichts passieren.
Dann gerade stellen, linke Hand am hinteren Haltegriff, rechte am rechten Lenkergriff und Hauptständer mit dem linken Fuß auf den Boden drücken.
Ich glaub', der eigentliche Trick spielt sich jetzt hinten ab. Den Haltegriff hochzerren und zugleich auf das gebogene Ende des Hauptständers steigen. Also Fuß und Hand sozusagen auseinander ziehen, die BIG folgt dann von selber.
Bei mir hat's auch a bissl gedauert.

Gruß von z'haus

Noch mal zum Ständer, hätte nie gedacht das ich den zum aufsetzen bekomme...

Dann hast Probleme mit dem Fahrwerk.

Hat meiner auch nach Kauf der Big gemacht, gerade zu zweit. Fahrwerk überarbeitet und da passiert nichts mehr.

HAUPTSTÄNDER???
gibt es den für die Big.??

Duck und wech.



PS.
Sorry, fahre seit 97 Dr Big. Brauchte nie einen.
Und ja, der setzt auf, voll beladen und in richtiger Schräglage.

Marco

Evtl. mal die Gabelabstimmung prüfen.
Nach Wechsel auf "Progressiv" taucht sie nun nicht mehr soweit ein. Vorher habe ich auch immer mit beherztem Griff an die Fußrastenhalterung "gewuchtet". Nun reicht Lenker & Soziusgriff.

Gruß
Heiya

Hallo Hoehni,
das kannst Du mal sehen, wieviel man durch ein 17-Zoll-Vorderrad an Bodenfreiheit verliert!
Schöne Grüße, Bambi ... bei dem DIESER Groschen gerade erst gefallen ist ...

Guten Morgen in die Runde. Bei den Hauptstaendern gibt es auch einen Unterschied bzgl der Herstellerfirma.......
Da gibt's welche die sich ohne viel Kraftaufwand aufbocken lassen und wiederum andere bei denen man ein Vielfaches mehr an Kraft aufwenden muss, das jeder weiss wie man ein Bike auf den Hauptstaender lupft setze ich mal voraus.
Ausserdem sind etliche dieser Hauptstaender schon mal geschweisst worden, wurde da nicht nachgedacht/aufgepasst beim zusammen braten sieht zwar die Schweissnaht gamma aus nur muss dann beim aufbocken ein Vielfaches mehr an Kraft aufgewendet werden um den Eisenhaufen aufzubocken.
Habe zzt auch ne 43er im Gebrauch bei der sogar mir das aufbocken fast unmöglich ist, obwohl dieser Staender "ungeschweisst" ist, ich muss da echt erheblichen Kraftaufwand betreiben und "dicke Backen" machen um das Bike aufzubocken.
Im direkten Vergleich dieses Hauptstaenders mit einem anderen bei dem das aufbocken ohne Probleme möglich war fiel mir auf das bei dem montierten (welcher Probleme macht) die beiden Ausleger, welche beim aufbocken Richtung Boden geklappt bzw ausgefahren werden in ihrem Maß unterschiedlich, sprich länger sind, dadurch wird der Winkel in welchem sie beim aufbocken zum Boden stehen flacher.
Je flacher dieser Winkel wird desto mehr Kraftaufwand wird benötigt um das Bike auf den Hauptstaender zu wuchten, eigentlich logisch, nur muss man darauf "erstmal kommen"........
Das selbe tritt ein wenn die Staender beim schweissen nicht richtig angehalten werden, der Winkel wird verändert, also flacher, ggf sogar zieht die Schweissnaht beim abkühlen den Winkel nochmals flacher.
Den zzt montierten "ungeschweissten" Staender werde ich bzgl Anstellwinkel sowie Schenkel Länge der Ausleger verändern, bin mir sicher das er nach dieser baulichen Veränderung astrein funktionieren wird.
Schönen Tag noch.

Gruss Stefan

hab mal gesehen, wie so ein Hauptständer während der Fahrt einen Stein augegraben hat
die Fahrerin hat es spektakulär aufs Maul gelegt

mir kommt das Gelump nicht mehr ans Mopet
ztu schwer und steht zu weit vor

Sorry Aynchel, wer mit nem Hauptständer unter der Mopete ins Gelände hoppelt, hat den Abflug wohl mit eingeplant.
Da gehört nix, aber auch so gar nix dran was nicht Moppednotwendig ist und derart sonstewo aufsetzen kann.

Ne Rallymopete irgendwo aufzubocken, da hat es überall genug Material an den Strecken, und inner Wüste is nen HS sowieso nimmer brauchbar.

Also lasst dochmal den Hauptständer der Dicken in Frieden.
Der hat seinen Sinn und sollte artgerecht auch eingesetzt werden.

Immer mal bisserl Gedankenstrom mit einsetzen.

Und ja, es gibt Hersteller die haben die HS an ihren Mopeten so konzipiert dass die quasi nie aufsetzen können!
Aber das issen anderer Schnack.

Sommerlochthema?

klar

Tomgar3 hat geschrieben:........Ne Rallymopete irgendwo aufzubocken, da hat es überall genug Material an den Strecken, .........

so so

Was so eine kleine Frage doch los treten kann ))))
Um das Thema abzuschließen, bekomme die DR nun dank der Tips problemlos auf den Hauptständer.
Ob es Sinn macht den montiert zu haben sollte jeder für sich selbst entscheiden.
Für reine Strassenfahrer macht es wohl mehr Sinn als für Geländegänger.
Meiner kommt wohl auch wieder runter, bleibt aber im Regal liegen.
Man weiß ja nie.
So, nu werd ich mich dem Seitenständer widmen, der geht mir zu schwer auszuklappen.
Mal sehn was da noch geht......

Servas

Bazzoka Joe hat geschrieben:Um das Thema abzuschließen, bekomme die DR nun dank der Tips problemlos auf den Hauptständer.

Sehr gut

Bazzoka Joe hat geschrieben:So, nu werd ich mich dem Seitenständer widmen, der geht mir zu schwer auszuklappen.

Okei, mach aber einen eigenen Fred für Tipps zum Seitenständer ausklappen

Gruß von daham