Interessengemeinschaft DR-BIG

Für die Wege die ich fahr, reicht der Halter in Verbindung mit dem Ram Mount System vollkommen aus.
Zur Sicherheit gegen rausspringen kommt noch ein Kabelbinder drum.

Gruß GoEast...der gerade aus'm Wald gekommen ist. 62 funzt, Wegpunkte gefunden!

Aynchel hat geschrieben:.................

Das ist aber jetzt nicht dein Mopped, oder? So sauber habe ich das noch nicht gesehen


Juergen
... zurück in der Kälte

Hi GoEast,

das mit dem Bremsschlauch und dem garmin ist wohl in Deutschland noch für ein paar Kilometer gut, aber glaub mir, für Rumänien völlig unbrauchbar. Warum mit einer offensichtlichen Störquelle losfahren? Im Augenblich hast Du noch Zeit es ordentlich anbubauen, in Rumänien eher nicht. Aber jeder wie er will!

@Knacki
genau so hatte der Olaf das dran und ein Ast ist gegen die Antenne gestoßen. Danach konnte man das Innenleben des Garmin begutachten.

@roland
das mit dem Bremsschlauch wird ja auch geändert. Kommt eh noch Stahlflex hin.
Die Halterung werde ich dann mal einem Stresstest unterziehen. Ist ja momentan in.
Ich bin ja lernfähig obwohl Eva immer das Gegenteil behauptet

Gruß GoEast

GoEast hat geschrieben:...
Die Halterung werde ich dann mal einem Stresstest unterziehen. Ist ja momentan in.
Ich bin ja lernfähig obwohl Eva immer das Gegenteil behauptet

Gruß GoEast

Gruß
Christian

Silenzio hat geschrieben:...........Das ist aber jetzt nicht dein Mopped, oder? So sauber habe ich das noch nicht gesehen .....(

Maulaff

Stresstest find ich geil....wird sonst langsam sonst zum Unwort....zumindest wenn es die Politker verwenden...
Übrigens, das mit dem Ast ist wirklich nicht von der Hand zu weisen. Ich verwende immer noch ein RamMount dazu, damit mann es auch außerhalb von Gefahrenquellen montieren kann. Ich wollte auch eher in Richtung Stromversorgung East sensibilisieren - die Garminleute haben ja beim 62er den vierpologen Stromstecker wegrationalisiert. Für mich gänzlich unverständlich. So ein Mini-USB-Anschuss ist leider ruck zuck wegvibriert. Zeigt mir aber im Gegenzug, dass mein 60 CSX nicht so schnell aus dem Haus geht. Besser können die wohl nicht mehr....

Für die Stromversorgung sorgen die Akkus. Erste Tests haben mir gezeigt, das die ziemlich lange halten bei dem Gerät.
Und sollte es eng werden, die sind in wenigen Sekunden gewechselt denn geladenen Ersatz habe ich schon für die
Diggicam dabei und das sind die gleichen. Ein großer Vorteil. Das mit dem USB finde ich auch schwach.

Gruß GoEast

das Problem beim Accu Betrieb sind die Vibrationen
bei meinem alten 76er Map sind die Accu Kontakte längst alle kaputt vibriert und x mal nach gelötet
der gute alte 4 polige runde Stecker ist robust und hält
eine alternative wäre ein Festspannungsregler 12V auf 3v und ein Anschluss ans Bordnetz
so hab ich es gelösst

Aynchel hat geschrieben:dem Olaf hats 2008 das Garmin gespalten als die Antenne nen Schlag von nem Ast bekommen hat

Aber das Garmin hat weiterhin problemlos funktioniert
...nur Wasserdicht war es nicht mehr unbedingt.

P.S: Bremsschlauch muss sich frei bewegen können beim einfedern!
Wenn die Antenne zu dicht am bewegenden Schlauch ist, ist das Antennengehäuse schnell durchgescheuert.

@Roland K ... das ist ein anderer Halter, der ist mit einer einfachen Rohrschelle am Lenker, welche ich nicht sehr fest angezogen habe. Kannste nicht mit Teuertech vergleichen, sehr viel nachgiebiegeres Blech an meinem .
Bei meinen zahlreichen Bodenkontakten hat es sich bestens bewährt und in Bilstain hats der Ast einfach nur aufm Lenker verdreht.

Gruß
Knacki ... Resi-Tech Fan

Grüße...

Ich fange mal so langsam mit den technischen vorbereitungen für die tour an. Dabei kam mir der gedanke, daß ja nicht jeder alles an werkzeug mitschleppen muss. Ich hätte z.b. montiereisen zum reifenwechsel. Die muss ja nur einer mitschleppen und der kann sie bei bedarf ja vermieten. *g*
Zum radwechsel ist bei der yam zum beispiel ein riesiger 24er ringschlüssel nötig. Braucht den sonst noch wer? Die rolle mit panzertape ist auch sperrig, da reicht auch eine.

Axel...alles wegrationieren.

Da wir zumindest bis Wien individuell anreisen, wäre es jetzt blöd eine Werkzeugmitnahmeabsprache zu machen.
Ich steh dann allein bei Wels mit einem Platten und Absprachegemäß hat Axel die Montiereisen
Da ich früh, sehr früh losfahre, könnte ich natürlich warten bis ihr vorbei kommt. Aber evtl. hat ja Axel einen
Platten bei Würzburg und ich habe Absprachgemäß den 24er Schlüssel

Gruß GoEast.....manchmal Pessimistisch

Grüße...

Ok, der gedanke kam mir auch. Aber da mich noch nie ein platten auf der straße erwischt hat, im gelände glaube ich auch nicht, wollte ich das vernachlässigen. Aber stimmt schon, manchmal kommt es dümmer als man es sich denken kann. Schleppt eben jeder sein eigenen kram mit.

Axel...doch..einmal hatte ich einen platten. Mit meiner ....k100 LT .

Es besteht aber immer noch die Möglichkeit auf mein Angebot (siehe Mail) zurückzukommen oder
ein Treffen am Freitag bei Nürnberg oder so.
Auch könnten wir vor Ort absprechen wer was mit nimmt wenn wir unsere täglichen 20000 Punkte abholen

Gruß GoEast

Hallo goeast.

Ich freue mich schon darauf euch in österreich zu treffen. Die anfahrt und auch die abfahrt von dort würde ich aber lieber alleine fahren. Es ist einfach so, daß ich gerne mal alleine unterwegs bin. Auch wenn ich dafür alles an werkzeug schleppen muss.


Axel....lonesome rider

Na denn...werd ich zumindest bis Linz Landstrasse fahren. Meine alte Strecke aus den 80igern.
Vor allem ab Passau schön an der Donau lang. Und wenn's zeitlich passt, fahr ich dann auch noch
über Melk und Krems bis Wien. Ist ziemlich gut ausgebaut die Strecke und angenehmer als die Bahn.
Die ham wer ja dann ab Wien zur Genüge.
Nit mer lange

Gruß GoEast...der vorläufig die letzte Woche arbeitet und dann 5 Wochen Urlaub

Grüße....

Von mir sind es 950km bis zum hotel nach wien. Da habe ich keinen blick für die schönheiten der landschaft. Das wird an einem tag abgerissen, dazu habe ich mir erlaubt meine reisegeschwindigkeit von 120 auf 140 zu erhöhen.
Kann man sich ja mal antun. Den rückweg plane ich je nach gemütslage.


Axel.....Gaaaaaaaaaas

GoEast hat geschrieben:...Aber evtl. hat ja Axel einen
Platten bei Würzburg und ich habe Absprachgemäß den 24er Schlüssel

Gruß GoEast.....manchmal Pessimistisch

Würzburg wäre doch Ok!? Werkzeug kann ich vorbei bringen.
Also Axel... Wenn Reifen platt, dann erst bei Würzburg!!
Genau deshalb hab ich doch in meinen Interessen (Profil) das Angebot stehen.

Gruß
Christian

So, RT steht gerade ziemlich auseinander in der Garage.....
Ölwechsel und Co werden zwar regelmässig gemacht, aber mir ist doch glatt durchgegangen, das der Benzinfilter alle 60.000 gewechselt werden soll.
Glaube der ist jetzt schon 100.000 km überfallig
Okay, neuer ist drinne (liegt im Tank und das ist aufwendig bei vollverkleideten Plastikbomber...)
Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich mal den Kupplungszug erneuert (hat auch schon 120.000 hinter sich) und einen neuen Kupplungshebel habe ich mir auch gegönnt. Wenn sie schon auseinander ist werde ich noch ein paar weitere Sachen checkendie nächsten Abende.

Werkzeug etc.
Unabhängig davon wer nun Montierhebel dabei hat. Mit Schlauchlosreifen werde ich mir noch einen neuen Reparaturset gönnen.
Werkzeugtechnisch passt die RT sowieso nicht in die Enduro Kategorie.

Wer was in der Woche mit nimmt werden wir Sonntag vor Ort abstimmen!
Was wir auf jeden Fall brauchen ist eine gute und Leistungsfähige Pumpe um wieder Luft auf den Reifen zu bekommen.
Hat einer einer eine Leistungsstarke Handpumpe oder leichte Fusspumpe?
Obwohl ich habe ja Steckdose....
Hat einer eine elektrische? Wenn es dumm läuft müsst Ihr mich hinterher anschieben....

Lasst uns Freitag abend in Pressbaum treffen!
Haben noch keinen Plan wann ich Freitag wie loskomme.
Mit RT fahre ich im Notfall auch Dauertempo 160 bis Passau. Die Woche danach soll den Spaß bringen

Die Pizzeria in Pressbaum schliesst um 22 Uhr.
Jeder sollte mal so 19-20 Uhr als späteste Ankunft einplanen.

@Axel bist Du nächsten Samstag in Horrem auf dem WWW-Stammi?

Wir sehen uns - kann es garnicht erwarten