Interessengemeinschaft DR-BIG

Oh, super! Danke schön!
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi,
hab mich auf dem Kawa Z 750 Twin Forum angemeldet und vorgestellt. bei der Erwähnung, dass ich einen Bezug zum Big-Forum habe wurde ich gleich nach deiner Person befragt. In diesem Sinne schöne grüße von Michael.

Gruß der Duke of ...

Bambi hat geschrieben:Oh, super! Danke schön!
Schöne Grüße, Bambi

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Hallo Michel,
das habe ich gerade bei Rückkehr gesehen! Du bist der Knaller, schneller als der Schall!
Vielen Dank und liebe Grüße, Bambi

Du blindes Huhn, dat war für Dich BAMBI

Offroad Guide 04 hat geschrieben:Hallo Bambi,
hab mich auf dem Kawa Z 750 Twin Forum angemeldet und vorgestellt. bei der Erwähnung, dass ich einen Bezug zum Big-Forum habe wurde ich gleich nach deiner Person befragt. In diesem Sinne schöne grüße von Michael.

Gruß der Duke of ...

Wertester Duke of Z 750 Ltd. Twin,
das hatte ich im Eifer tatsächlich übersehen! Aber Michael aus dem Twin-Forum hat mich noch gleich nach Deiner Anmeldung via PN im CR-Forum von Dir gegrüßt und ich hab ihm erzählt was für ein feiner Kerl Du bist!
Liebe Grüße, Bambi

Na übertreib mal nicht

Aber schon erstaunlich wie klein die Welt wird, so mit dem Internet.

Lieben Gruß der Duke of...

Wie wahr!
Schöne Grüße, Bambi

Und???? Leuchten die Birnchen???


Gruß Michel

Hallo Michel,
ich hoffe, das am Wochenende testen zu können.
Schöne Grüße, Bambi

Hallo zusammen,
zum Treffen wollte die Dame ja trotz der tatkräftigen Unterstützung durch Balu nicht anspringen. Ich war dann auch zu gefrustet um sie im Bus mitzubringen und mal wieder auf die Unterstützung des Forums zum bauen. Was mir allerdings von allen Seiten angeboten wurde! Danke dafür!!! Aber sie hätte dann ja immer noch keinen gültige Hauptuntersuchung gehabt.

Inzwischen liegen die Gaser zerlegt auf dem Tisch. Es war schon einiger Dreck in den Schwimmerkammern. In Verbindung mit dem 1,5 Jahre alten Sprit und der vorm Treffen bei den Cockpit-Arbeiten belasteten Batterie dürfte das wohl der Grund für die Unwilligkeit gewesen sein. Jetzt warte ich noch auf das HRT-Päckchen mit den Überholsätzen. Denn wenn die Gaser schon draußen sind bekommen sie gleich auch neue Nadelventile und Dichtungen. Wie der ein oder andere vielleicht schon gelesen hat stellte sich im Zuge dieser Arbeiten heraus, daß der Unterdruckschlauch zwar am richtigen - dem linken - Vergaser angesteckt war, aber am falschen Anschluß ... Mann, Mann, Mann, Bambi!

Und der Umbau auf das 43-er Cockpit ist jetzt endlich soweit fertig! Michel und ein Arbeitskollege haben das Oberteil eines 43-er Geweihs mit der Instrumentenhalterung auf mein 41-er Geweih gesetzt und das Konstrukt noch gleich in schwarze Farbe getaucht. Bei der Jagd nach dem Kupferwurm hat mir Balu geholfen. Im Nachhinein hatte ich wohl den Denkfehler, daß über das schwarzweiße Kabel der Strom kommt. Falsch gedacht, darüber geht er weg. Manchmal steht man wirklich auf der Leitung ... Das Zündschloß hat, auch auf Balus Vorschlag hin, jetzt erst einmal seinen Platz in einem Alu-Blech oberhalb von Tacho und Drehzahlmesser gefunden. Vielleicht muß es dort aber nochmal weg, weil an dieser Stelle der Anbau eines Roadbookhalters geplant ist ...

Im Augenblick habe ich statt der 5-Stars die kleine originale Scheibe mit Alublech-Verlängerungen verbaut. Weil das 5-Sterne-Exemplar am Instrumentenhalter ansteht bzw. zu steil sitzt wenn man dieses An-Ecken vermeiden will.

Jetzt noch ein Bild vom Ergebnis:



Zufriedene Grüße, Bambi

Hallo und Mensch Bambi die Idee ist Prima,eigentlich könntest du mir bitte bitte das 5Star Teil endlich verkaufen.
Gruss Lars
Und falls du gar nicht mehr mit deinem Knie weiter kommst machn wir ein Fettnippel rein.
Wünsch Dir was

Hallo zusammen,
um nochmal auf die unsägliche Geschichte mit dem nur halb zu leerenden Tank zurückzukommen:
Ich glaube Aynchel und Roland waren es, die mir die Anwendung von Spiritus empfahlen um ev. Wasser im Tank zu binden und loszuwerden. Wie handhabt man das? Einfach eine gewisse (welche?) Menge in den Tank geben und normal fahren? Oder Tank entleeren, (wieviel?) Spiritus einfüllen, ausschwenken und wieder entleeren?
Danke und schöne Grüße, Bambi
PS: Lachen würde ich ja, wenn der Tank jetzt mit korrekt angestöpseltem Unterdruckschlauch für die Pumpe leer würde. Obwohl meine Dusseligkeit dann eher zum Weinen wäre ... Dummerweise muß die Probefahrt noch warten, mir fehlen ein paar Kleinteile ...

Hey Bambi,
Spiritus bindet die gleiche Menge an Wasser
und wird dann beim Fahren einfach über den Vergaser mit verarbeitet.
Als einfach ein Schnapsglas voll rein und fertig.
Gruss Peter

Hallo Schimmel,
vielen Dank!!! Das sollte gelingen!
Schöne Grüße, Bambi