Interessengemeinschaft DR-BIG

So wird ein Reed-Sensor standesgemäß geschützt...

Und so ein Lenker grazil erhöht... (darunter ist der Lenkungsdämpfer zu erkennen)

Ach ja, Straßenmotorräder gabs auch...

eine sexy Guzzi

und ne Menge Rocker, die anscheinend heftig damit beschäftigt sind den breitesten zu haben... Der hier hat ihn!

Mitunter bringen die finster dreinblickenden Typen aber auch erstaunliches hervor:

Eine Harley V-Twin quer eingebaut... RESPEKT!

und nochmal, weils so schön ist...

Zum Abschluss noch ein wehmütiger Blick auf ein MOtorrad das ich nie fahren werde, weil es einfach unverschämt teuer ist:

und auf ein anderes, dass ich nie fahren werde... weil es einfach viel zu hübsch ist:

Da bleib ich doch lieber bei der guten alten Big und werfe noch einen letzten Blick auf sie im Ausgeh-Kleid...

Lecker... Für mich ein gelungener Tag - ich bin abends mit einem seligen Grinsen auf dem Gesicht und einer wirren Bilderflut von grobstolligen Rädern, unzüchtig langen Federwegen und aufreizenden Rally-Verkleidungen im Kopf eingeschlafen...

...was aber meine Vorfreude auf das Frühjahr irgendwie nur verstärkt hat!

Schluss mit SCHNEE!!! :angry: :angry: :angry: :angry:<br><br>Post geändert von: JanB, am: 13/02/2006 21:49

Na, im Gegensatz zu StefanRB's Werksbig ist das der ablerger von der Tupperbig. interessant finde ich den Umbau auf Krümmer und Auspuff links...Warum?

Ich meine ich kann auf der rechten Seite hinten einen Zusatztankerkennen. aber falls es den auf der linken nicht gibt (kann man nicht erkennen) dann hätte man doch einfach den Tank nach links machen können..oer sieht jemand noch nen anderen Grund für den Aufwand?

Gruß Florian

..der schonmal die gelben Sprühdosen klarmacht, gelb scheint echt schneler zu sein ;-)

Jan... danke für die Bilder...jetzt gehts mir gut..

Wäre ich an Deiner Stelle auch hingefahren.. is ja nich' weit..;)

Das Motorrad, daß Du nie fahren wirst, hzabe ich mir vorgenommen in Zukunft zu fahren. Habe sie gestern angetestet und weiß gar nicht mehr wann ich das letzte Mal meine Wangen wieder zusammefalten konnte. Das Ding ist der Bezeichnung HP in jeder Hinsicht gerecht. Einfach Wahnsinn der Power! Und saubequem.. haben will.. egal wie..haben muss!

Und wenn ich bei BMW anfangen muss.. :blink: neeeee!:unsure:

Aber die GS Adventure wäre auch schon ne Sünde wert... *seufz* ...aber nur als Zweitmotorrad:lol:

JanB schreibe:

So wird ein Reed-Sensor standesgemäß geschützt...

:blink: :sick:
Da hatte wohl einer zu viel handwerkliches Geschick (saubere Lösung)....
...aber zu wenig nachgedacht :unsure:
Wenn man den Sensor hinter das Gabelrohr setzt, braucht man es davor nicht zu schützen :whistle: :whistle:

Mir ist jedenfalls auf die Art noch kein Sensor kaputt gegangen, egal ob er jetzt für IMO, Sigma, ICO oder ähnliches ist...

Scannix... So gings mir als ich die LC8 gefahren bin... Dauergrinsen 360 Grad! :woohoo:

Die HP2 fahr ich lieber gar nicht erst... :lol:

Da hatte wohl einer zu viel handwerkliches Geschick (saubere Lösung)...

Hab noch mehr zu bieten... Voila: 24fach gummigelagertes Instrumentenpanel an der Schalber F650

Da hatte wohl einer zu viel handwerkliches Geschick (saubere Lösung)...

Hab noch mehr zu bieten... Voila: 24fach gummigelagertes Instrumentenpanel an der Schalber F650



und erst das feine Fachwerk am Instrumenten-Halter...<br><br>Post geändert von: JanB, am: 14/02/2006 23:25

Olaf schreibe:

...aber zu wenig nachgedacht :unsure:
Wenn man den Sensor hinter das Gabelrohr setzt, braucht man es davor nicht zu schützen :whistle: :whistle:

Tja, die Suzuki-Fahrer sind einfach smarter - hier der Beweis an der Rally-Big:

Ach ja und die Hansels vom weltgrößen Suzuki Jaja-Uma-Klub waren auch da...

mit einem Riesenareal auf dem absolut nix los war aber auf dem ein Truck stand (Au Banane!) :lol:

Der Container-Alex und Präsident des Clubs hat sein Ohrfeigengesicht zum Glück nicht gezeigt... :S <br><br>Post geändert von: JanB, am: 15/02/2006 00:14

JanB schreibe:

Hab noch mehr zu bieten... Voila: 24fach gummigelagertes Instrumentenpanel an der Schalber F650

Das ganze bringt nur nix, wenn der große Aluvorbau von Touratech auseinander bricht, was bei der Baja Deutschland auch schon gesehen habe...



Ja Bigfahrer sind smarter B) ;)

...so meinte ich das mit besserer Lösung (auch wenn ich meine Sensoren immer hinter dem Holm ohne Bremszange angebracht habe)