drossel

Beitrag von **Gast** » 13.10.2006, 13:40

ich bekomme eine big . bin aber erst 18 . also 34 ps . mein vater traut sich aber nicht so recht an die drossel ran . da er aber schon kette/ritzel , bremsbeläge , batterie , zündkerzen , öl und luftfilter neu machen will würde er die drossel natürlich auch gerne selbst machen . was sagt ihr dazu ? kann er das machen ?

Beitrag von **Gast** » 13.10.2006, 14:57

hi marc,

wenn Du erst 18 bist, fahr doch erst mal so mit der Maschine, bissl Feeling für das Teil bekommen ...

Gibt es denn noch die 2 Jahres Regelung ?
In Punkto Drossel kommt bestimmt noch ein Tip ;)

na dann, allseits gute Fahrt

`torte

Beitrag von **Gast** » 13.10.2006, 15:17

ja genau . 2 jahre drossel . wie gesagt , sie wird ja eh
zerlegt . dann wäre das ein abwasch .

Beitrag von **Gast** » 13.10.2006, 15:33

mahlzeit,

brauchst meines wissens nur die gaser deckel auf machen gas schieber anschläge rein un deckel widder drauf...könnte fast im einebautem zustand gehn....

Beitrag von **LuluBanane** » 13.10.2006, 15:48

geht im eingebauten Zustand.
Nur der Tank muss runter und dann die ollen kreuze vonne Gaserdeckel aufkriegen(dann durch imbus ersetzen).

Ausser den Anschlägen in den Deckeln musste aber noch evtl. Hauptdüse und Düsennadel anpassen.
Düsennadel geht auch von oben,
Hauptdüse relativ:whistle: :woohoo: :S gut wenn de die schwimmerkammern abbaust.

Hab aber keine Erfahrung ob Hauptdüse wirklich anders muss. Wat haste denn? SR41, SR42 oder SR43?

Gruss Lutz

Beitrag von **Gast** » 13.10.2006, 17:59

das hört sich ja nicht so schwer an . mein vater hat für hundert € einen drosselsatz gekauft . brauch ich den gar nicht ?

Beitrag von **Gast** » 13.10.2006, 18:03

ich hab ne 43

Beitrag von **Gast** » 13.10.2006, 23:22

anschlag und hauptdüse

beim anschlag ist es einfach is nur eine hülse die man aufsteckt bei der hauptdüse ist es schon anders da muss der gaser gaus bei mir war da eine kleinerre drinnen und alles mit 5 bier dann klapt das auch
immer besofffffffffffffffen aber happpppppppppppppppiiiiiiiiiiiiyyyyyyyyy

Beitrag von **Gast** » 13.10.2006, 23:48

Servus Suffi !
Für was brauchst eigentlich ne Big wenn eh immer besoffen bist? Bier holen darfst dann sowieso nur
mit`m Bollerwagen :-)

Beitrag von **bierbottle** » 14.10.2006, 00:27

Schieberdrossel geht ohne was auszutauschen...
Ich würd die BIG auch das erste Mal nich ohne Drossel fahren, sonst vermisste 2 Jahre tierisch was (Ich weiss wovon ich rede, hab den Fehler gemacht :S )
Ansonsten viel Spass damit, is auch mit 34 PS nen klasse Weib :P
Gruß Bierchen

PS: Will mir hier einer Konkurrenz machen??? :woohoo:
(Schaffta nich...!)<br><br>Post geändert von: bierbottle, am: 14/10/2006 00:27

Beitrag von **Andreas V** » 14.10.2006, 01:17

Die offiziellen Änderungen für die gedrosselte Version laut WHB hab ich auf meiner Seite im Kapitel "Vergaser" stehen.

Hauptdüsen gehören definitiv _nicht_ zu den Änderungen. War wohl Zufall, wenn die bei Suffi anders waren.

Ich würde aber einfach nur die Schieberanschläge einbauen. Die kosten bestimmt auch keine 100 Taler.

Beitrag von **bierbottle** » 14.10.2006, 17:41

Hier findste alle Schieberdrosseln für SR41 - 43
Alphatechnik
Gruß
Bierchen

Beitrag von **bierbottle** » 14.10.2006, 17:41

Hier findste alle Schieberdrosseln für SR41 - 43
Alphatechnik
Gruß
Bierchen

Beitrag von **Gast** » 14.10.2006, 23:22

sind ja auch hundert € . dann ist das ja richtig . wenn das so leicht ist habe ich ja nochmal einiges an geld für den schrauber gespart . danke euch .

Beitrag von **Andreas V** » 15.10.2006, 01:07

100 Euro für die zwei Plastikdinger??? :blink:

Beitrag von **bierbottle** » 15.10.2006, 01:11

Das is Stahl ;)
Das teuerste is das olle Gutachten...

@ Marc,
denk aber dran dass nochmal 40 tacken TÜV-Eintragung und ich glaub nochn paar für die Eintragung in die Papiere dazukommen...<br><br>Post geändert von: bierbottle, am: 15/10/2006 01:12

Beitrag von **Gast** » 15.10.2006, 01:23

na bei den materialkosten machen die 40 ocken dann auch nichts mehr .

Beitrag von **LuluBanane** » 15.10.2006, 22:08

Frag doch mal über die Kleinanzeigen nach gebrauchten Dingern...
Sollten nicht die Welt kosten(wenns noch einer hat)...

Vielleicht die Silke? Ich glaub die hatte mal vor langer Zeit noch welche rumliegen.
100 Euro tztztz...

Gruss Lutz

Beitrag von **bierbottle** » 16.10.2006, 08:42

Moren,
Das Problem is nich das Material (Ohne TÜV-Gutachten kost das glaub ich ca. 20-30€, nur für das Gutachten soll man sich dumm und dusslig berappen...
Wenn du aber zufällig nen TÜV-Heini kennst oder vielleicht drückt DEKRA oder GTÜ nen Auge zu, dann brauchst dus vielleich gart nich, aber erstmal nachfragen (Bei TÜV, DEKRA, GTÜ...)
Gruß
Bierchen

Beitrag von **Gast** » 16.10.2006, 15:39

habe noch nen Drosselsatz,

und ne Kopie vom Fahrzeugbrief,

müsste für den Eintrag reichen

bei Bedarf einfach melden

gruss
Erich