BIG-Transporter

[Dickschiffkapitän]

Darauf wird es wohl (erstmal) rauslaufen. Wäre nur schön gewesen wenn es auch ne nummer kleiner ginge.Im moment weis ich noch nicht so genau, wohin mit dem wagen.

Axel..kommt zeit, kommt rat..:huh:

[BRadz]

Für eine Big und Übernachtung (ohne Big) geht auch ein
Fiat SCUDO / Peugeot Expert / Citroen ?Jumpy?
Die sind ja alle baugleich und müssten auch preiswert zur Verfügung stehen.

Meine erste Big habe ich aus Trier damit geholt.
Windschild und Spiegel habe ich sicher abgeschraubt aber ansonsten hat sie schräg reingepasst.

Gruß Ben

[Aynchel]

BRadz schreibe:

......... ein Fiat SCUDO...

höhr blos auf mit dem Schrottbock
mein 1,9 TDI war nach 65 Tkm am Ende
Zylinderkopfschaden wegen losgeschüttelter Einspritzkammer
bis da hin hab ich mehrermals die Schiebetür machen müssen
die Spurstangenköpfe waren auch 2x im Arsch
von so Kingerlitzchen wie Sitzschienen und rappeligen Abdeckungen red ich erst gar nicht
wenn es billig und gut sein soll seh dich nach nem Mitzubishi L300 um
die sind schier unkaputtbar

[Gast]

mahlzeit axel,

den t4 trapo habbe wib un isch für 2000 euro geld geholt,lkw zulassung un 2,4 l diesel mit fünf zylinder un gnadenlosen 77 PS un hatt 310 tkm auffe uhr,mittlerweile hatt er um die 325 tkm auffe uhr.
mit zwei bigs drinne läuft er zwar net mehr topspeed auffe bahn,abba reisen statt rasen odda wie des heeßt... :whistle:
s'gehn locker zwei bigs oder drei sport enduros rein....mit dem klumpbatsch den mer so brauch
mer hatt genuch platz zum schlafen,wohnen un sonstwas.... :woohoo:

[Immel]

Aynchel schreibe:

BRadz schreibe:

......... ein Fiat SCUDO...

höhr blos auf mit dem Schrottbock
mein 1,9 TDI war nach 65 Tkm am Ende
Zylinderkopfschaden wegen losgeschüttelter Einspritzkammer
bis da hin hab ich mehrermals die Schiebetür machen müssen
die Spurstangenköpfe waren auch 2x im Arsch
von so Kingerlitzchen wie Sitzschienen und rappeligen Abdeckungen red ich erst gar nicht
wenn es billig und gut sein soll seh dich nach nem Mitzubishi L300 um
die sind schier unkaputtbar

junge...es kommt auch immer darauf an wie man mit dem gerät ungeht...schau mal an deinen Knochen runter was da noch heile is ;) ... am scudo kannn mer mehr austauschen , bleib heile

[Gast]

Axel schreibe:

Darauf wird es wohl (erstmal) rauslaufen. Wäre nur schön gewesen wenn es auch ne nummer kleiner ginge.Im moment weis ich noch nicht so genau, wohin mit dem wagen.

Axel..kommt zeit, kommt rat..:huh:

moinsen..
für dein parkplatzproblem empfehlen wir :
http://www.hirschland.de/temp/transformer.wmv" target="_blank


und dein thread mit der online-werbung.. allerliebst..
nice day..
manu

[Aynchel]

da haste recht
und auch wieder nicht

wenn ich so ne Möhre als Firmen Transporter verkaufe muss er dem üblichen Gebrauch auch gewachesen sein

da kommt ein Regaleinbau rein und die Grundlast incl. AHK liegt da locker bei 600 kg
dazu 20x am Tag Schiebetür auf und zu
und ständig mit Bleifuss von Kunde zu Kunde

meine Toyos machen das ja auch mit
und der olle L300 hatte zum Schluss auch 250 Tkm runter
das der an nem Ventilabriss gestorben ist steht auf nem anderen Blatt
der Geselle schwöhrt heut noch Stein und Bein, dass er sich bei dem Ampelalarmstart nicht verschaltet hat
hab ich ihm aber nie geglaubt

[Andre]

Axel schreibe:

Grüße...
Der plan ist ja, die big komplett in den transporter zu schieben und wenn sie wieder draussen ist, die luftmamattse;)aufzublasen, die heizung einzuschalten und dann im auto zu nächtigen.

Axel...findet sich ganz schön cleverB)

Moin,
so ähnlich habe ich auch mal angefangen.
PKW mit Anhänger: Da muss man halt im Zelt schlafen und auf der Autobahn viel Geduld oder ein volles Potemonaie haben... :P

Transporter zum reinschieben: Das Mopped steht drin, keiner kanns klauen und wenn das Mopped draussen ist kann man drin schlafen.
Also T4 (lang) gekauft und Befestigungsmöglichkeiten für 2 Sportenduros eingebaut. Bett klappbar, Staukästen für Kleinkram, Wasserversorgung, etc.
Das Ende vom Lied: Wenn mann abends ankommt muss man erst umbauen, und nach der Tour auch, nur das das Mopped dann meist ein paar Kilo schwerer ist. Also nix mit Teppich&Co.
Bei Touren in den Süden (2-Tage Fahrten) festgestellt das man Urlaubsgepäck so schlecht auf dem Parkplatz ausladen kann, also doch Hotel? :unsure:

Ergebnis: T4 mit Heckbühne (CATE) bis 250kg. Dreckiges Mopped bleibt draussen, Geschwindigkeit bleibt, gemütliches Bett bleibt, verladen geht fix.

Das Kernproblem: man wird mit jedem Schritt bequemer ;)

Gruß
Andre

[scannix]

Meinst Du so was wie'n T3DoKa mit Pritsche?


Hier geht auch noch ne Menge rein: VW LT35


Scannix

[scannix]

Oder sowas hier:






Gibts auch gebraucht von der Post oder andere Unternehmen...

[Bambi]

Oops, wie schaut der denn aus? Hoppla, verschrieben ...
Schöne Grüße, Bambi<br><br>Post geändert von: Bambi, am: 18/11/2006 15:56

[Gast]

http://www.zoll-auktion.de/auktion/item ... 5f27c08d1a" target="_blank

[Gast]

http://www.vebeg.de/web/de/verkauf/such ... _NACHKFZ=1" target="_blank

Hier und auch beim Zoll gibt es immer Schnäppchen.

[800treiber]

http://193.109.238.78/cgi-bin/fm/custom ... i?fanr=100" target="_blank

Und hier gibt´s auch noch was !!!

[Willy]

Axel schreibe:

Grüße

In welches auto passt die big? Ohne abbau irgendwelcher teile? Ok, windschild und spiegel werden noch akzeptiert. Das sie in den transit oder vw t4 passt ist klar. Aber in kleinere wagen? Subaru libero? Renault r5 rapid? Der ausbau des beifahrersitzes würde in ordung gehen.

Hi Axel,

wenn ich das richtig Interpretiere bewegst Du den Transporter dann eher seltener.

Ich finde die Varianten dieser Automarke sinnvoll, weil Du diese auch ohne Umbau mit
Pflanzenöl/Salatöl für 75 Cent den Liter, fahren kannst.


oder diese geht auch


und sie sind in der Anschaffung nicht mehr so teuer, gerade der MB100 ist recht günstig.

Gruß Willy

[Silke]

Also, bei den RedBullRomaniacs hat mit Tinas Variante super gefallen:
Opel Movano mit innen einer Klappbank für Klamotten rein und zum drauf sitzen beim Umziehen. Daneben 2 Motorräder rein, Reifenstapel, Werkzeugkisten, Teppich, Gepäck, hat alles rein gepaßt. Und dann kommt der Clou: Unter der Decke hängt an 4 Seilen ein 1,40m breiter Lattenrost mit bequemer Matzratze und Bettzeug. Das Bett wird während der Fahrt unter die Decke gezurrt und abends über den Motorrädern so weit abgelassen, daß man bequem drin schlafen kann. Wir haben sogar 2 Nächte zu dritt über den Motorrädern geschlafen, weil das mit der Hotelübernachtung in Bukarest nicht so geklappt hatte wie angekündigt.
War auch praktisch für mich: nach dem Service einfach über den Werkzeugkisten ins Bett fallen, morgens nix Zeltabbau, einfach an der Schnur das Bett hoch ziehen und weiter fahren.
An den Wänden des Movano waren diese billigen IKEA Shuh"klappen" aus Plastik, da drin waren alle "Rappelteile" (Spraydosen) und Kleinzeug verstaut. Diverse andere IKEA Aufbewahrungslösungen (Hauptsache: flach und nix fällt raus) waren an den Wänden, so stand nix im Weg rum, nix ist rumgeflogen und es war immer Platz.
Silke

[Aynchel]

Silke schreibe:

...Tinas Variante ...

rechts sieht man bischen was von
soll ich groooss reinstellen ? :)

<br><br>Post geändert von: Aynchel, am: 20/11/2006 09:44

[Silke]

Ah ja, auf dem Foto sieht man auch einen "Beautycase" an der linken Heckklappe. Das sind die BilligPlastikSchuhKlappen von IKEA.
Gut ist auch, daß man da drin wie im eigenen Bett schläft und nicht auf ner Isomatte im Zelt die eh schon geschundenewn Knochen quält.
Silke
... dies genossen hat, da drin zu schlafen.

[Andre]

scannix schreibe:

Meinst Du so was wie'n T3DoKa mit Pritsche?

Scannix

Ne, T4 Transporter geschlossen mit einem HEckträger, wie für Fahrräder, halt nur für 250kg:



Gruß
Andre