Kurvenräuber der jüngsten Generation.... lecker!

[scannix]

Schon gehört?



Modelljahr 2007

Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum: 649 cm³
Bohrung x Hub: 83 x 60 mm
Verdichtungsverhältnis: 10.6:1
Ventil-/Einlasssystem DOHC, 8 Ventile
Maximale Leistung: 47 kW (64 PS) bei 8.000/min
Maximales Drehmoment: 61 Nm (6,2 kpm) bei 6.800/min
Kraftstoffzufuhr/Vergaser: Kraftstoff-Einspritzung: ø38 mm x 2 (Keihin)
Zündung: Digital
Starter: Elektrostarter
Getriebe: Sechsganggetriebe
Rahmentyp: Diamantrahmen aus hochfestem Stahl
Nachlaufwinkel/Nachlauf: 25°/108 mm
Radaufhängung, vorn: 41-mm-Upside-down-Teleskopgabel mit (rechtsseitiger) stufenlos einstellbarer Zugstufendämpfung und einstellbarer Federvorspannung

Hab sie mir heute mal live angesehen. Zwar für die Strasse, aber gar nicht so übel das niedliche Teilchen... vor allem der Preis... 6400€ beim Kawahändler in HH inkl. ABS

Filmchen gibts hier noch zu sehen:
http://www.kawasaki.de/versys/default.asp?Sub=654044A#

Scannix

Post geändert von: scannix, am: 24/11/2006 20:34<br><br>Post geändert von: scannix, am: 24/11/2006 20:54

[HoDi]

:) Ja is' nicht schlecht das Teil.
Würde Mich auch Interressieren.
Und der Preis ist wirklich nicht schlecht für das Gebotene:) .

[Olaf]

scannix schreibe:

Zwar für die Strasse,...

das ist der entscheidende Nachteil an der Kiste :huh: :dry:

[Gast]

und zwar original NUR für die strasse! und da bekomm ich in der suzuki abteilung cooleres material!!!!!!

[scannix]

antonsl schreibe:

und zwar original NUR für die strasse! und da bekomm ich in der suzuki abteilung cooleres material!!!!!!

z.B. ?

Scannix sehen will...

[Gast]

v-strom 650!!!

UND NEIN!!! NICHT GLEICH SCHREIEN!!!!

suzuki baukastenprinzip!
da bekomm ich günstigere FAHRWERKSTEILE zb!!!!!!

oder...
gsr 600
bandit
drz 400sm

[Gast]

um 6400 bekomm ich die kleine v-strom auch!!!!
und da hab ich nicht einen von den mist kawasaki motoren drinnen!!!!!

[wildduck]

also leute mal ehrlich, dass is ne aufgetakelte nutte.
als bigfahrer kann ich doch nicht darrauf stehen. die hat drei möpse zuviel quasi und als single-viertakt fan ist dass doch eine ganz andere baustelle, oder nicht.

versteht die welt manchmal nciht
gruß wildduck
:huh:

[Neetro]

Mir zu wenig PS fürne Strassenmaschine, kann ich gleich bei der Big bleiben.
Und was diese bescheuerten Blümchenform-Bremscheiben an den neuen Bikes sollen, is mir auch ein Rätsel.

[gerhard]

... bäääää, hast Du Dir die Kiste auch von vorne angesehen?

Ich versteh nicht, warum mittlerweile die Scheinwerfer die unmöglichsten Formen haben müssen ... wenn das nicht wäre, könnte man IMHO auch 2x hingucken, aber so ....der Augenkrebs ist vorprogrammiert.

Und überhaupt für den reinen Strasseneinsatz zu schwachbrüstig, da würd ich mir eher die kleine V-Strom holen ... die geht wirklich ab wie Zäpfchen ... bin am überlegen die für meine Frau zu kaufen.

Gruß
Gerhard

[Olaf]

Neetro schreibe:

....
Und was diese bescheuerten Blümchenform-Bremscheiben an den neuen Bikes sollen, is mir auch ein Rätsel.

Offroad im dicken Schlammloch würden die ja Sinn machen...
...aber bei einme reinen Staßenmopped???

[pierre]

neneneneneneeeee Scanner,

wenn dann doch lieber das Teil hier:

http://www.derbi.ch/de/news/index.doc.p ... ws_doc=682
Hat auch nur EINEN Zylinder:laugh: :laugh: :laugh:
und wär mal ne Sünde wert............B) B)

gruss, pierre

[Marodeur]

Kannst ja auch ne Duke II holen... ;)

[Gast]

duke II is aber nicht gerade das was man als günstig versteht!!


dann schon eher eine einser duke!

allerdings kann man, wenn man in diese richtung überlegt....gleich wieder zur 400er drz greifen

[Bambi]

Hallo zusammen,
das größte Problem bei allen genannten Mopeds (außer der Derbi, aber bei der stört mich auch der Schalldämpfer-Format) ist, daß ich nicht weiß, wo ich den 10-l-Eimer hintue. Irgendwann muß ich auf mein Moped zugehen und bei allen Genannten (auch bei der kleinen Strom, die auf der Straße so toll zu fahren war und der ich nebenbei Geländefähigkeiten fast völlig abspreche) überkommt mich dann das Würgen. BMW hatte an der K 1 wenigstens 10-l-Koffer. Da passte zwar kein Gepäck 'rein ... Früher waren das einzelne Ausreißer, heute ist mein Geschmack wohl der Ausreißer ...
Würgende Grüße, Bambi

[Marodeur]

Nuja, mich reizt für die Straße jedenfalls weiterhin nur die MT-01... Das Suzukigegenstück B-King ist dann auch wieder ein Fall für den 10-l-Eimer... :sick:

Gruß
Maro
... der eh kein Geld für die MT-01 hat... :(

[Willy]

Guten Morgen alle zusammen,

wenn BMW diesen Trend weiter verfolgt wird es schwer werden,
daran noch vorbei zu kommen.

So oder so................

um die 122PS und das angestrebte Ziel die Massen im Motor noch etwas zu erleichtern...
dann holla die Waldfee.....viel Spass auf der Landstrasse.......... beim hinter her fahren







Ich weis das wird zwar nicht besonders günstig :( :sick:,
aber dafür besonders zügig :evil: :ohmy: :evil:

MfG
Willy

[HROlaf]

Tststs, die BMW Fahrer wieder;) ;) ;)

Ich werf dann mal in Ermangelung von fehlenden Suzuki Innovationen die DUC Hypermotard ins Spiel.

"Kosta Cordalis": ca. 11500 Euro



Vom Design her nicht zu übertreffen. Selbst nicht von BMW :evil: :evil: :evil: ;) ;) ;)

Das Design der Duc ist unheimlich nah dran an unserem alten Schnabeltier. So was würd ich mir mal wieder von Suzuki wünschen.

Beim Anblick der V-Storm wird mir immer ganz

Echte Design-Katastrophe. Da stimmt garnichts.

Viele Grüße

HROlaf<br><br>Post geändert von: HROlaf, am: 27/11/2006 11:21

[JanB]

Oh... da muss ich doch wieder BMW ins Spiel bringen... Eine von HPN aufgemopste HP2... für die Leute mit dem gaanz schweren Geldbeutel...





B) :woohoo:<br><br>Post geändert von: JanB, am: 27/11/2006 11:34

[JanB]

Aber richtig heiss ist die hier... :woohoo: