Interessengemeinschaft DR-BIG

Hallo Flysurfer,
das ist ja mal eine ganze andere Variante.ETZ-Tank, Ducati-Sitzbank, schicke Lampe.
Meine Frage dazu, die Lampenhalterungsbleche sind mit den Gabelholmen verschweißt? Sehe ich das richtig. Sehr ungewöhnlich weil Austausch oder Gabelwartung ist da schlecht.

Gruß André

andre_dd hat geschrieben:Hallo Flysurfer,
das ist ja mal eine ganze andere Variante.ETZ-Tank, Ducati-Sitzbank, schicke Lampe.
Meine Frage dazu, die Lampenhalterungsbleche sind mit den Gabelholmen verschweißt? Sehe ich das richtig. Sehr ungewöhnlich weil Austausch oder Gabelwartung ist da schlecht.

Gruß André

Ich glaube da hat er einfach Hülsen mit Halter rüber gestülpt, bin mir aber nicht sicher!

Alles Schwarze gepulvert.Lampenhalter Aluhülse mit angeschweißten Aludreieck, da der Markt da nichts hergab.
Der Mz Tank spiegelt meine Herkunft wieder
Wie schon mal gepostet, jetzt ca. 170kg Gesamtgewicht.
Und das merkt man gewaltig

Hallo zusammen!

Habe es endlich mal geschafft ein Foto zu machen:


Gruß
Sandra

Servas

Sandra07 hat geschrieben:Habe es endlich mal geschafft ein Foto zu machen:

Sehr schön, fast der Urzustand

Gruß von z'haus

Sieht gut aus, was ist denn das für ein Rücklicht?

Gruß
Knacki

Hallo,
das Rücklicht sieht aus als wäre das von einer SP 44

Und meine mal wieder... im winterlichen Umbauwahn.

da hinten steht doch ne 41/42er oder?

Nein, SP45 mit Motorschaden. Eine Nummer kleiner.
Ist aber noch fast vollständig und wird das nächste Aufbauprojekt. Die Big hat jetzt erstmal alles nötige, später im Jahr vielleicht noch Bremsenupdate und Gabelstabi.

Hallo Martin,

Schöne Grüße, Bambi

Ach so,
gilt auch für Sandra! Schönes Möp!
Schöne Grüße, Bambi

Sandra: sehr schöne Big- Dein Rennrad ist aber auch hübsch und passt gut zur Big.

Haha.. ne 41er SCHRÄGSTRICH 42er packt der Martin nicht! Die wollt ich ihm oft genug raten...

Aber dem Martin steht auch halt nur ne 43er. Das wird schon auch gut so sein. So bleiben mir die 41/42er wenigstens!

Hallo!

Danke! Leider sieht sie nicht mehr so gut aus, wenn man näher rangeht...
Tank und Schnabel wurden schon mindestens 2x umlackiert, am Schnabel platzt nämlich auf einer Seite der Lack ab. Und der Tank wurde schon mal gespachtelt.
Dafür läuft der Motor ganz gut, hat ja laut Tacho erst (angeblich) 35Tkm runter.
Das Heck war schon umgebaut, Rücklicht ist aber zumindestens kein billiger China-Plunder, würde auch sagen DR650. Ich muss nur noch mal was mit der Nummernschildbefestigung machen, so steil geht ja gar nicht...
Die Big macht aber trotzdem viel Spaß , obwohl ich bei den Temperaturen gestern einen Verbrauch von 3 Kaffe auf 120km hatte

Gruß
Sandra

rumblejunkie hat geschrieben:Haha.. ne 41er SCHRÄGSTRICH 42er packt der Martin nicht! Die wollt ich ihm oft genug raten...

Was heißt hier packt nicht? Wo soll ich auch eine hernehmen, wenn du schon alle gefleddert hast?
Nein, im Ernst. Die Doppeltank-Teile, der antike Schnabel, der unförmige Auspuff und die unterdimensionierte Bremse gefallen mir einfach nicht. In passablem Zustand gibts eh kaum welche und meine schwarze 43er aus erster Hand mit 9800 km damals war schon ein Glücksgriff. Aber ich könnte vielleicht die 650er auf 750er aufbohren, der Kolben muss eh neu. Dann relativiert sichs wieder?

rumblejunkie hat geschrieben:Haha.. ne 41er SCHRÄGSTRICH 42er packt der Martin nicht! Die wollt ich ihm oft genug raten...

Aber dem Martin steht auch halt nur ne 43er. Das wird schon auch gut so sein. So bleiben mir die 41/42er wenigstens!

...............oder mir

Hallo Sandra,
ev. nur umdrehen. Den Fehler hatte ich beim ersten Zusammenbau nämlich auch gemacht und mich über die Stellung des Kennzeichen gewundert ...
Schöne Grüße, Bambi

mal ein bisschen anders!!

wo wir im Sommer mit Helumt bei dir wahren ging sie nicht

wie schaut es heut aus?

mfg