Interessengemeinschaft DR-BIG

DR_UPS hat geschrieben:
mensch , du hast es gut.
wenn ich was inseriere, melden die sich immer und wollen direkt abholen..oder feilschen...
aber solche tollen angebote machen die mir nie

gruss,uwe

Verzage er nicht. Ihm kann geholfen werden:

1. Schicke mir einfach 150 Euro Vorkasse für einen Abholagenten (was immer das sein mag) der nie kommen wird.

2. Ich kann dir die Kontaktdaten von Anna geben, wenn du möchtest.

Die siehst, kein Grund neidisch zu sein.


Axel...hilft gerne.

Aynchel hat geschrieben:
http://discoverv85.motoguzzi.com/de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mjaaaa..........könnte mir passen.


Axel...

Ich sollt mir nen anderes Hobby suchen. I

Ich war heut beim BIG Teiledealer meines Vertrauens und wir sind im gespräch u.a. auf meine Bremsscheibe vorne gekommen und haben diese mal gemessen. Ich wollte die nach dem Urlaub jetzt dann eh raushauen. Genauer den andern Radsatz mit neuen Radlagern und Reifen versehen und einbauen. Jetzt haben wir festgestellt das zumindes Vorne die scheibe Deutlich unter grenzmaß ist. Jetzt ist die frage, 2000km fahren und dann tauschen oder in einer hauruckaktion die Scheiben jetzt tauschen. Wo ich keine zeit dafür habe. Es könnt ja auch einfach mal was nicht verschlissen sein an der BIG , ist ja nicht so als gäbe es keine andern baustellen

Alex1989 hat geschrieben:Ich sollt mir nen anderes Hobby suchen. I

Ich war heut beim BIG Teiledealer meines Vertrauens und wir sind im gespräch u.a. auf meine Bremsscheibe vorne gekommen und haben diese mal gemessen. Ich wollte die nach dem Urlaub jetzt dann eh raushauen. Genauer den andern Radsatz mit neuen Radlagern und Reifen versehen und einbauen. Jetzt haben wir festgestellt das zumindes Vorne die scheibe Deutlich unter grenzmaß ist. Jetzt ist die frage, 2000km fahren und dann tauschen oder in einer hauruckaktion die Scheiben jetzt tauschen. Wo ich keine zeit dafür habe. Es könnt ja auch einfach mal was nicht verschlissen sein an der BIG , ist ja nicht so als gäbe es keine andern baustellen

Hängt von deinen Maßen ab. 4mm noch fahren, 2mm eher nicht. Scheibe, Beläge und Schrauben für die Scheibe sind beim Freundlichen sicherlich so teuer wie der Urlaub selber...
Und es ist schon so manche Schraube bei der HauRuck aktion abgerissen...

Gruß Lutz,
tauscht die Scheiben eher wenn sie krumm sind...

Das ist es. Heißluftpistole hab ich nicht da und müsst ich besorgen. 3,65mm hatte sie laut Messschieber noch.
Nach dem Urlaub jetzt sollte eh der andere Radsatz mit neuen Radlagern und Reifen bestückt werbaut werden.

Scheibe und Beläge sind aber schnell gewechselt. Ich weiß ja nicht wo Du hin willst - aber z.B. mit vollem Gepäck über die Alpen würde ich mich mit ner frischen Bremse wohler fühlen ...

Und Du kannst sie doch auf den neuen Radsatz umschrauben - nach dem Urlaub.

Warum nimmst Du eigentlich nicht den neuen Radsatz für den Urlaub?


Axel

Also erstmal gehts nach Holland, dann übern Harz an die Polnische Grenze und über Rostock dann zurück. Und ich hab auf den andern Radsatz noch nichts drauf gemacht, weil ich die andern Reifen erstmal noch etwas runter fahren wollte. Auch wenn die Reifen welche ich aufziehen will für den Hollandausflug besser geeignet wären.

Dickschiffkapitän hat geschrieben:..........2. Ich kann dir die Kontaktdaten von Anna geben, wenn du möchtest.........

alter Wadenbeißer

der neue Radsatz ist komplett mit Bremsscheibe und Belägen? Dann bau doch den für Holland rein - für den Rest der Tour musst Du eh zu Hause vorbei - da kannst Du den alten Radsatz und die alten Beläge reinmachen - das ist doch nur Flachland bis auf die paar Harz-Huggel


Axel

Ne der ist ja eben nicht fertig. Sonst wäre das alles nicht so ein problem.
Dann würd ich warlich einfach Räder wechseln.

musst aber dann die Bremsbeläge mitwechseln - am besten die zur Scheibe gehörenden Bremsbeläge mit Kabelbinders am Rad festmachen


Axel

Alex1989 hat geschrieben:............Auch wenn die Reifen welche ich aufziehen will für den Hollandausflug besser geeignet wären.

jetzt mach da mal keine Wissenschaft draus
mach K60 Scout drauf, dass langt für Deine Zwecke
ich werde am Freitag auch auf angenagten Scout nach NL kommen

zur Bremse
0,4mm Untermaß ist kein Grund sich ins Hemd zu machen
ich hätte keine Bedenken da noch mal 2000 km drauf zu fahren
man merkt das schon sehr deutlich wenn sich die Scheibe wirft wenn sie zu dünn wird

nimm direkt die 320er HE Scheibe vom Hessler Stefan
ich fahre die HE Scheibe auf 3 Mopeds und bin zufrieden damit

http://www.dr-big-shop.de/BIG_Bremse.html" onclick="window.open(this.href);return false;

brauchst den Bremsscheibenadapter dazu

und nimm neue Schrauben
die alten Schrauben spuckezische heiß machen und mit gut sitzendem Werkzeug sauber arbeiten
die sind gleich rund gedreht

organische AP Beläge nehmen, das schont die Scheibe

wenn es der Etar noch hergibt den Gabelstabi und neue Faltenbälge dazu

Hab aktuell den Mitas E08 drauf. Weil ich halt eben mehrheitlich Straße fahre. Nach dem urlaub wollt ich den E07 aber wieder drauf machen. Bis freitag krieg ich den wohl kaum an lamd.

Und vorne sind aktuell auch neue Beläge drauf. Vorn ist ja quasi alles neu. Bremszange und Pumpe mit Repsatz, Stahlflex usw.

Bremse sehe ich so wie Aynchel. Reifen werden meist überbewertet. Mach dir keine Gedanken, das wird schon klappen.
Wichtiger ist im Dreck immer gut Abstand zum Vordermann halten, denn die häufigsten "Unfälle" sind Auffahrunfälle in der Gruppe. Wenn du dann noch die gleiche Spur wie die voraus fahrenden wählst, siehst du wo die Probleme haben und kannst das Loch (oder was auch immer) umfahren oder langsamer nehmen.

Es hat in letzter Zeit ja etwas geregnet, der Sand wird also einigermaßen fest sein. Die größte Gefahr ist dann sich in engen Kurven mit dem V-Rad einzugraben. Mach halt was langsamer in engen Kurven, die anderen warten ja an der nächsten Ecke. Nur keinen Gruppenzwang aufkommen lassen.

Bis Freitag
Knacki

Ich fahr eh am besten ganz hinten... da halt ich auch keinen auf.

Nö, in der Mitte. Hinten muss man zwangsläufig am schnellsten fahren. Lass dir lieber von deinem Hintermann Tipps geben, was du besser machen kannst. Wenn man nicht aufgehalten werden will muss man alleine fahren.

die Spitze macht ein alter Hase
der langsamste der Gruppe fährt als 2.
den Schluss macht dann wieder ein alter hase
Vorteil: hält die Gruppe beisammen
Nachteil: keiner hat wirklich Spass

alternativ fährt der langsamste hinten
dund die Spitze wartet an jedem Abzeig

Aynchel hat geschrieben:Nachteil: keiner hat wirklich Spass

Kann ich nicht bestätigen. Ungestüme Charaktäre wie du haben sich schon immer vom Pulg abgesetzt und es sich etwas härter gegeben.



Die anderen sind eher gemütlich gefahren und am Ende waren alle zufrieden und manche sogar mehr als nur zufrieden.

ja dddeeerr, der ist ja auch anders


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