Interessengemeinschaft DR-BIG

Hallo, brauche Hilfe beim Lima-Deckel abschrauben. Habe Heute die Ausgleichskette gespannt und wollte die Dichtung des Lima- Deckel tauschen/ OT einstellen, dabei bin ich mit dem Imbus abgerutscht und habe die Fassung vergnaddelt ! Jetzt kann ich den Lima-Deckel nicht mehr lösen .

Hat einer von euch einen Tipp wie ich den Deckel ab bekomme ohne ihn zu schrotten?

Danke im Voraus

Gruß
Bravo

Wenn es noch dicht ist lass es so und bestell dir demnächst nen neuen.
Sonst einen großen Schlitzbit, der grösser ist als das Loch, reinschlagen und rausdrehen.
Alles andere mit drin lassen Wäre Blödsinn.
Und nächstes mal mit mehr liebe

Huhu,
mit Lima Deckel is doch der linke Seitendeckel gemeint,oder?
wenn Du die Ausgleichskette gespannt hast dann müsste doch eigentlich der Deckel schon abjewesen sein
mit inbus meinst Du bestimmt die Inspektionsdeckelschraube in der Mitte, oder?
Die brauchste eigentlich nich rausschrauben wennde den Deckel abnehmen willst

gruss Matthias

Moin,

dumme Sache das, passiert leider immer wieder. Hab auch schon oft geflucht, am meisten bei den Krümmern der GSXR.

Für Dein Problem gibt's mehrere Löungen, eine hat Kroegi schon angesprochen, mit der hatte ich aber meist weniger Erfolg.

Bessere Erfahrungen hab ich gemacht, wenn Du einen TORX einschlägst, der minimal größer ist, als Dein vergnaddeltes Inbus-Loch. Wenn der auch wieder durchkaut kannst Du danach noch den Inbus eine Nummer größer probieren.

Wenn Du von aussen Platz hast, kannst Du auch mit einem scharfen Meißel an der Kante ansetzen, und die Schraube in Losdrehrichtung losschlagen.

Wenn das auch nicht klappt, hilft Dir nur noch, den Schraubenkopf vorsichtig mit einem nicht zu großen Bohrer abzubohren, dann kannst Du den Deckel abnehmen und den Schraubenrest mit einer Zange rausdrehen...

Eine dieser Möglichkeiten wird auch für Dein Problem passen, wichtig ist bei allen Ruhe bewahren und konzentriert arbeiten.
Nicht verzweifeln, nicht aufgeben!!!

Viel Glück,

Gruß, Stefan

clown_hoppla hat geschrieben:Huhu,
mit Lima Deckel is doch der linke Seitendeckel gemeint,oder?
wenn Du die Ausgleichskette gespannt hast dann müsste doch eigentlich der Deckel schon abjewesen sein
mit inbus meinst Du bestimmt die Inspektionsdeckelschraube in der Mitte, oder?
Die brauchste eigentlich nich rausschrauben wennde den Deckel abnehmen willst

gruss Matthias

Genauso denk ich auch....



Gruß Diddi

Ach ja, der tolle Inspektionsdeckel.

Hab ich auch schon hinter mir, war festgefressen, irgendwie rausgewürgt und nen neuen bestellt - wirklich nur handfest angezogen und beim nächsten Öffnungsversuch hats schon wieder den Inbus gekillt.
Dauerhafte Maßnahme daher: das Scheißding drin lassen und wenn man die KW drehen will halt den großen Deckel abmachen. Muss ja sowieso nur 1x pro Jahr gemacht werden um Ausgleicherkette und Ventile einzustellen.

Der Inspektionsdeckel hat bei meiner (SR 41) einen Schlitz. Da geh ich gar nicht erst ran. Kenn ich von anderen Mopeds.

Gruß GoEast

Danke für eure schnellen Antworten.
Habe gute Ansätze gefunden und werde es mal probieren!

Wenn ich die Ventile einstelle dann bestelle ich mir vorsichtshalber noch mal eine neue Inspektionsdeckelschraube.

Gruß
Bravo

ps: Ich werde mich wohl mal bei den Schaubär Tag anmelden.

Huhu,
neue Schraube dann mit 8-10 Nm( eher 10) anziehn.

gruss Matthias...kann sich immernoch nicht erklären wie Du die Ausgleichskette gespannt hast

Hallo Clown,

habe als erstes vorgehabt den OT einzustellen und dann wollte ich den Deckel abnehmen um Ausgleichskette zu spannen. Ersteres habe ich dann so gelassen da der Imbus über gedreht hatte.

War wohl ein wenig verwirrt! Und dann bin ich nach der Anleitung im FAQ gegangen mit dem Ergebnis das die Kette jetzt zu stramm ist. Werde aber jetzt mal die Variante mit einmal durchdrehen und Fertig versuchen. Nix OT, Nix Zündkerze hoffe das geht besser ist jedenfalls nicht so ein Aufwand.



Gruß
Bravo

[quote="clown_hoppla"]Huhu,
neue Schraube dann mit 8-10 Nm( eher 10) anziehn.[quote]

Wenn der Inspektionsdeckel in der Mitte des Lima-Decckels gemeint ist (das Teil mit dem Schlitz - ältere Modelle - bzw. 10er Inbus bei den neueren), sind 10 nm schon zu viel. Das Ding braucht nur nicht rauszufallen - und muss nur das Öl drinhalten. Dafür ist dann der O-Ring dahinter zuständig. Gefettet, O-Ring geölt und handfest - locker aus dem Handgelenk - reicht absolut. Dann bekommst Du das Teil auch beim nächsten Mal wieder ab.

mein tipp :
der handschlagschrauber
und dazu den "torx"einsatz von würth ,die haben kürzere flanken wie der "echte" torx

So nun habe ich auch alle Ölsumpfschrauben mit original Ersatz von Suzuki repariert und auch die Ölsiebschraube (Kreuz) mit dem Dremel angeschliffen und mit einem 7er Gabelschlüssel und minutenlanger Geduldsarbeit endlich lösen können. Alle Schrauben jetzt mit dem richtigen Drehmoment angezogen.

Wollte eigentlich noch die Ausgleicherkette heute noch schaffen aber diese verf..... Inspektionsdeckelschraube ist natürlich rund, hätte es mir auch denken können. Bis Dato war ich in Sachen Improvisation immer recht geschickt aber mit dem Deckel hab ich so meine Schwierigkeiten.

Saß vorhin irgendwie ne Weile davor aber mir fiel nichts so richtig ein.

Wie bekomm ich das Teil nur raus?

Das Ding soll doch aber raus, das es nicht müsste ist mir schon klar aber da der Deckel auch undicht ist bleibt keine Wahl. Hab eben das Austauschteil von Zeta bei Stefan bestellt.

Hallo,
mein Tipp:
Wenn Deckel ab ist, einfach den O-Ring mit Öl bestreichen und dann ihn dann OHNE jeden Druck einfach nur bis Anschlag festdrehen. Der Stopfen wird sich dann noch setzen und ist fest.
Hat sich dann bei mir immer ohne Probleme lösen lassen

Mach den LimaDeckel runter und lass diese sch... Inspektionsschraube drin

Den Boden des Stopfens kann man leicht rausschlagen, besser mit Meißel einen Schlitz einarbeiten und nach links lösen, so bleibt der Stopfens wenigsten ganz !

Viel Glück

Bravo hat geschrieben:Hat einer von euch einen Tipp wie ich den Deckel ab bekomme ohne ihn zu schrotten?
Danke im Voraus Gruß Bravo

Ja, verwende dazu einen Metallknetstick. Du nimmst etwas von der Masse Kaltmetall, knetest es bis es handwarm wird und stopfst einen Teil davon in das defekte Innengewinde. Wenn das Loch voll ist, steckst du den Inbusschlüssel hinein (vorher mit Öl benetzen). Dann hast du einen Abdruck vom Originalgewinde. Nun 24std. aushärten lassen und nochmal probieren. Vielleicht noch ein wenig Sprühöl auf die Schraube von innen geben. Also Deckel vorher runter...

Wenn das nicht hilft, dann Schlitz rein flexen (Dremel) und aufmeißeln....

Grüße Scannix

O.K.

Dann werd ich das mit dem Dremel machen, so übe ich am wenigsten Gewalt aus. Kann dann ja einen sehr großen Schlitzschraubendreher reinstecken