Interessengemeinschaft DR-BIG

Hi Werner,

mir gefällt der Acerbistank richtig gut, auch besser als der SP44 Tank den ich drauf habe. Wie schon bei Vollis ersten Umbau ergibt sich dadurch bei der Big in meinen Augen DAS Bild einer (Groß-)Enduro wie sie sein sollte - einfach perfekt.

Deswegen gefällt mir der neue Ansatz absolut nicht! Wirklich schade um dein wunderschönes Mopped .


Gruß
Knacki ... der sich keinen Acerbis leisten kann

Die Tankform erinnert stark an den Tank der UR-Tenere (34L). Da gab es doch nen Umbau mit DR600/650 Seitenteile Kotflügel und der Lampenmaske von der Dakar Version. Das sah jedenfalls recht stimmig aus.

BIG Jesen hat geschrieben:Moin Werner,

willst du dann die Sitzbank dann wieder nach hinten ziehen oder bleibt die vorn?

Gruß Jens

Hallo Jens,
die Sitzposition zum Lenker hat mir sehr gefallen, deswegen werde ich diese auch beibehalten.

Gruß Werner

Knacki hat geschrieben:Hi Werner,

mir gefällt der Acerbistank richtig gut, auch besser als der SP44 Tank den ich drauf habe. Wie schon bei Vollis ersten Umbau ergibt sich dadurch bei der Big in meinen Augen DAS Bild einer (Groß-)Enduro wie sie sein sollte - einfach perfekt.

Deswegen gefällt mir der neue Ansatz absolut nicht! Wirklich schade um dein wunderschönes Mopped .


Gruß
Knacki ... der sich keinen Acerbis leisten kann

Hallo Knacki,
Es ist gut das es auch andere Meinungen gibt, sonst hätten wir nur Einheitsbrei
Der Acerbis hat einen großen nachteil, er lässt sich nicht lackieren Außerdem ist er zu groß
Der Alutank wird, wenn er nur einigermaßen die Form bekommt die ich mir vorstelle, dem Acerbis sehr ähnlich werden.
Wenn die Seitenteile dann noch dazu kommen erhoffe ich mir ein schöneres Gesamtbild.

Gruß Werner

stuetzfuss hat geschrieben:Die Tankform erinnert stark an den Tank der UR-Tenere (34L). Da gab es doch nen Umbau mit DR600/650 Seitenteile Kotflügel und der Lampenmaske von der Dakar Version. Das sah jedenfalls recht stimmig aus.

Hast du Bilder?

Gruß Werner

Hallo Werner, mach das so wie du es willst. Es muss dir gefallen und sonst niemand. Mein Umbau ist auch nicht jedermanns Sache.
Und Respekt vor der Arbeit mit dem Alublech!

Hallo Werner...
Die Arbeit mit dem Blech sieht echt gut aus. Respekt...... Mach weiter so, mit der Übung kommt der Meister.
Vielleicht könntest du ja mal die Form vom originalen Tank mit dem Blech abnehmen, den ohne Verkleidung ist der ja auch recht schmal und in glatt wäre es evtl. ne Option.
Mach auf jedenfalls weiter und lass dich nicht entmutigen, es dauert und glaub mir es wird immer besser.....
Gruß Michel

Hallo Werner, hallo zusammen,
Geschmäcker sind verschieden, das macht das Gesamtbild erst richtig bunt! Michel, welche Variante meinst Du? Ich vermute mal den 43-er ...
Mir persönlich gefällt die Acerbis-Variante auch sehr gut, gerade Knackis Hinweis auf Vollis ältere Variante passt da genau hinein. Aber: es ist Deine, Du hast für Dich passende Gründe, also alles prima!
Schöne Grüße, Bambi

Michel, ich denke Du meinst so:







Für mich einer der schönsten 43-er Umbauten die ich kenne. Man darf aber nicht daran denken, wieviele KGs an Spachtel in die Tankwellen rein müssen um dieses Ergebnis zu erzielen.
Wobei ich noch betonen muß, daß für mich der kleine Windschutz durch die Verkleidung ein großer Aspekt bei der Wahl der Big war. Ein Dakar-Bike eben!
Schöne Grüße, Bambi

hi werner alte blechwalze

gut gemacht! - die alte dakar dr hatte auchn bissi diese tankform.
bin echt gespannt.

ich find die idee des italieners ziemlich schick: sr 41 in noch schmaler und als kleines alutöpp...

Hier ein Bild von dem Umbau, welchen ich meinte:



...leider "hinkt" die Qualität des Bildes etwas.

Bambi hat geschrieben:


i

Ja, verdammt schick. Weiß macht leicht.

@Werner, immer wieder gut für was ganz Neues hier im Forum!

Grüße
machaon

machaon hat geschrieben:
@Werner, immer wieder gut für was ganz Neues hier im Forum!

Grüße
machaon

Hier mal der Vergleich mit dem Acerbis






Gruß Werner

Hallo,
da mein Tankumbau momentan ruht

Habe ich ein paar Details geändert

Luftfilter mit leichter Modifikation von Stefan






und die Kettenführung





Gruß Werner

Hai Werner,

so ruhig hier in deinem Fred.

Wie ging es weiter?

Grüße vom Gaertner

Moin, stimmt, ruhig hier.

Wie kommt das?

Grüße machaon

Hmm, es ist fast 2019. Werner, alles gut bei dir?

volli hat geschrieben:yeahhhh, Acerbis unkaputtbar.....

Hammer Heck!
Grüße,
Der Hadrer

wws2000 hat geschrieben:.........Der Acerbis hat einen großen nachteil, er lässt sich nicht lackieren ...........

wenn man ein altes Vorurteil immer wieder Gebetsmühlen artig wiederholt wird es immer noch nicht richtiger
natürlich kann man Nylon Benzintanks lackieren
und das geht auch ohne Innenbeschichtung
man muss den richtigen Primer und den richtigen Lack haben dann hält das auch dauerhaft



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