Interessengemeinschaft DR-BIG

Servus,

ich meine, ich hätte mal was davon gelesen, dass die Fussrasten irgendeiner KTM EXC an die BIG passen sollen. Kann das jemand bestätigen oder hat jemand einen Tip, welche breiteren Rasten sonst noch passen könnten?

Gruß

Ja frag mal Resi, er hat da mal was vorbereitet.

derAaaaaalex

Den Treath gab auch mal...
Breite Rasten

OlliBardowick hat geschrieben:Den Treath gab auch mal...
Breite Rasten

THX! Muss ich mal den Lasche fragen, welche er verbaut hat....

Moinsen,

ich hab welche von der EXC verbaut. Ich meine das waren welche von der 525.

Gruß

ich hab die auch dran, past doch perfekt...

Danke euch beiden für die Info! Habe mir gerade ein paar Gebrauchte für kleines Geld geschossen

Gruß

Hi,
kann mir jemand ein KTM Modell nennen, von dem die breiten Fussrasten definitiv an eine Sr43b passen?

Ich hatte nämlich gerade welche in der Hand (glaube von einer 640er) aber sie sind zu breit für die schmale Aufnahme an der Big.

Nach denen von der o.g. EXC 525 habe ich schon geschaut, aber da finde ich zig verschiedene, die genauso (zu breit in der Aufnahme) aussehen.

Jemand ein enen Tipp?

Vielen Dank,
Til

LC4 640
musst etwas an den Rasten feilen, aber geht und ist haltbar
http://www.ebay.de/itm/Moto-Cross-Fusra ... 2349e3aa24

oder die Anthena vom SRB nehmen
http://www.dr-big-shop.de/762.html


oder selber bauen

oder bei OBI

noch besser:

http://www.ebay.de/itm/Moto-Cross-Fusra ... 2349e3aa24

Hi,

ich hab auch breite Rasten (Eigenbau) und bin zufrieden damit. Andere jedoch bemängelten den verkürzten Abstand zu den Fußhebeln. Mit Schuhgröße 40 stört mich das nicht, aber für Kindersärge um Größe 45 scheinen die breiten Rasten nicht so toll.

Gruß
Knacki

Hallo Aynchel,

danke für die schnellen Tipps, aber an den beiden Ebay-Pärchen müsste ich ja auch noch "feilen", oder?

Dann kann ich auch die nehmen, die für sehr wenig Geld vor mir liegen, da wäre jedoch ordentlich was wegzunehmen (Bild kommt noch) weswegen ich mich frage, ob das dann noch stabil genug ist, schließlich steh ich ja im Gelände drauf...

Gibts Alternativen (ausser denen aus dem Big-Shop) die plug n play passen?

PS: Selber bauen kann ich sowas nicht, hab weder Schweißgerät noch Ahnung von eben diesem

was erwarteste ?
unsere Mopetetn sind steinalte Mumien
dafür legt keine ne Produktion auf Kiel

pass die eBay Dinger an
oder kauf dir die angepassten vom SRB
iss so

Dass die von der 640er nicht passen und bearbeitet werden müssen, weiß ich, sie liegen ja vor mir, deswegen ging meine Frage ja damit los.

Wenns nix direkt passendes gibt, ok, will ich ja nur wissen, weil:

- die Beiträge von Lasche und Dakar klingen so, als passen die von der exc 525 ohne Anpaasung an die Big.

- in einem anderen Beitrag findet sich ein Link zu breiten Zubehör-Rasten für die dr650. Passen die womöglich ohne Bearbeitung?

Interessiert mich ja nur, weil dann kann ich mir das Feilen sparen.

Vielen Dank.

http://www.d2moto.com/Suzuki-DR250-DR35 ... _3899.html

die hier passen
musst von den Serien die Bolzen und Federn übernehmen

Moin!

Solche hab ich mal bei Ibäi com oder uk für unter 10€ inkl versand aus irgendwo bekommen - war erst skeptisch weil merkwürdiger Pickelguss aber halten jetzt schon recht lange meine 100+X Kg stehend aus und sind schon ein Komfort-unterschied zur Serie.
Für den Kurs würd ich zugreifen und probieren

Ich hab einfach neben die originalen Rasten je eine 2. gekürzte Raste geschweißt. So ist die Standfläche doppelt so groß und die Raste wird nur nach hinten breiter, so dass der Abstand zum Schalt- und Bremshebel erhalten bleibt.
Die KTM-Rasten sind aber optisch und auf jeden Fall gewichtstechnisch die bessere Wahl. Bei mir musste es halt schnell gehen. Schön kommt später.

Die obere modifizierte BIGraste, die untere LC4 Raste. Bei der LC4 musste nur rechts und links
an der Aufnahme so 2 mm abschleifen.
Für die BIGrasten bekommst du bei Resi die entsprechenden Verbreiterungen zum anschweißen.



GoEast
Achja, die große BIGraste hat mir bei meinem Unfall den Knöchel gerettet

Hi zusammen,

wenn ich mit einem Schweißgerät so umgehen könnte, dann würde ich das auf jeden Fall so tun, sieht doch gut aus!
Und wenn die Eigenbauten sogar Knöchel retten, wer braucht da noch KTM?

Zurück zur Sache:

Bei d2moto (Aynchels Link) habe ich heute mittag wegen Porto nach Deutschland nachgefragt, haben schon geantwortet, macht - katsching - 29,99Dollarchen.

Rasten 15 Dollar + Versand 29,99 Dollar macht pi mal Daumen 40Euro.

Die Dinger sollen ja gut sein, aber das lohnt sich für ein einzelnes Paar nicht, eher bei einer Sammelbstellung!
Würde ich auch übernehmen. Macht jemand mit?