Interessengemeinschaft DR-BIG

Der kickstarter ist seit mind. ein jahr fertig und funktioniert perfect. Bin dran bei leichterem wersion und aus besserem materialen.
habe sogar der freilauf mit klein kram raus aus dem motor.
sorry fur sprache.

mariusz7924 hat geschrieben: sorry fur sprache.

Kein Problem !
Ich glaube, wenn jeder Deutsche hier, so schreiben würde, wie er zuhause spricht, wäre es oftmals schlimmer

Beeindruckende Arbeit

mariusz7924 hat geschrieben: sorry fur sprache.

Tommi hat geschrieben: Kein Problem !
Ich glaube, wenn jeder Deutsche hier, so schreiben würde, wie er zuhause spricht, wäre es oftmals schlimmer

WORD!

Klasse Arbeit Mariusz!


Hab auch Interesse!
Schonmal an eine Serienproduktion gedacht?

Serienproduktion? Uberlege ich z.b ein par satze zu bauen, aber nur zahnrad und der rechte motordeckel, weil restliche teile kann jeder fur sich kaufen. Neu oder gebraucht, kan jeder selber enscheiden. Kickstarterwelle muss man
andern ein bissin. Wollte ich auch nichts ferkaufen, nur ew. tauschen gegen teile die ich brauche.

Tach ,
Also da hätte ich auch Interesse dran. Kommt halt auf den Preis an und was ich sonst noch an teilen brauche.
Wenn du eine Liste erstellen könntest für die so einen Kicker haben wollen.

Gruß aus Duisburg

Hallo mariusz,

Also da bin ich auch sehr interessiert, und die Idee da einen guten Deal zu machen klingt auch fein.
Eine kleinserie für eine kickstarter, da bin ich dabei!

Liebe Grüße, Richard

Super arbeit !

Richard hat geschrieben:Hallo mariusz,

Also da bin ich auch sehr interessiert, und die Idee da einen guten Deal zu machen klingt auch fein.
Eine kleinserie für eine kickstarter, da bin ich dabei!

+1
Greetz
Therion

Hallo Big fans. noch ein schritt in richtung kickstarter fur DR BIG.

warte gerade auf nexte motordeckel fur umbauten.
eine verbesserte wersion.
Chabe heute mein motor auseinender geschraubt. Inzwiszyn um zu sechen wie mein erstes umbaukit aussiecht nach 10 000 km.
und alles in ordnung.

Super!

Bitte weitermachen Mariusz!

Sehr schöne Arbeit, aber ein Trümmerbruch reicht mir im Fuß. Ich Drück lieber Knöpfchen.

Gruß

Wenns accu leer. dann ganze Big kannste drucken statt der knopf..
Der big Hatte noch nichts ein mal zuruck geschlagen seit montage. um die 10 000 km. daf€r hat er der zundzeitpunkt zu spat beim antreten.

mariusz7924 hat geschrieben:Wenns accu leer. dann ganze Big kannste drucken statt der knopf..
Der big Hatte noch nichts ein mal zuruck geschlagen seit montage. um die 10 000 km. daf€r hat er der zundzeitpunkt zu spat beim antreten.

Ich respektiere Deine Arbeit Mariusz. Leider hab ich einen Fuß kaputt - geht nix mehr mit Kick it. Mach bitte weiter mit dem Projekt, und wenn Du mal einen Zahnradschmiede suchtst melde Dich.
Gruß

So in wirklichkeit, kan mann der Big mit linke fus starten. ich kann mein big mit hand "ankicken" mit hand deko naturlich.

Mariusz, du hast Post.

mariusz7924 hat geschrieben:Wenns accu leer. dann ganze Big kannste drucken statt der knopf..
Der big Hatte noch nichts ein mal zuruck geschlagen seit montage. um die 10 000 km. daf€r hat er der zundzeitpunkt zu spat beim antreten.

Wenn das mit dem ankicken, funktioniert, seit 10000km, warum machst Du Dir Gedanken, wegen der Steuerzeiten ?
Geht es Dir um die Steuerzeiten, während dem Kicken, oder sind die Deiner Meinung, auch verstellt, während der Motor läuft ?
Ich habe keine Ahnung von dem Zeug, aber interessieren würde es mich

Servas

Ich hätt' auch liebend gern einen Kickstarter dazu, obwohl es noch nie Probleme mi'm Anspringen gab.
Aber das hat irgendwie was Erdiges an sich und grad' bei so einem riesigen Einzylinder ist's ein Schritt Richtung beck tu te Ruts. Nebstbei ein Showeffekt, inmitten einer Horde vielzylindriger Knöpfchendrücker so einen Eintopf anzustampfen.
Man könnte ja weiter philosophieren, wie sich der Motorradboom seinerzeit ohne E-Starter entwickelt hätte?
Gratulation Mariusz!

Gruß von z'haus

Ich habe meinen motor vor paar tage ausgebaut und auseinander geschraubt. und dann wolte ich prufen obmein nockenwelle der "Deutsche" ist oder nichts ( Big habe ich aus holland gekauft) Und wenn ich z.b. einlass
anfang einiger masen einstelle dann schliest er 20* zu spat.
Bin unsicher was schief gelaufen ist beim schnellem zuzammen bauen.

hi mariusz,
evtl. ist die steuerkette einen zahn zu weit gesetzt?
Die markierungen auf dem rad der nockenwelle müssen mit dem zylinderkopf fluchten.
die steuerkette sollte entspannt sein, nicht gespannt.

Mach mal bitte ein foto davon. den kopf bekommst du einfach angehoben, dann sieht man das.

Hallo Mariusz,
ich habe jetzt nicht alles rückwärts gelesen. Könnte es sein, daß Deine Steuerkette gelängt ist und deshalb die Markierungen/Steuerzeiten nicht mehr richtig passen. Es gibt hier Leute, die das genau erklären können (ich kann es leider nicht) und Dir damit helfen können. Hast Du Stefan Rallye Big vom DR-Big-Shop mal angerufen? Der weiß das bestimmt. Aber ich bin sicher, daß wir dieses Problem gerade erst hier hatten.
Schöne Grüße, Bambi
PS: Kennst Du Deinen Namensvetter Mariusz Duda von der polnischen Rockgruppe Riverside? Großartige Musik!