Interessengemeinschaft DR-BIG

Obere Gablbrücke abnehmen, in die Klemmfaust einsetzen, anziehen, uffhänge!

Warum Klebanddingense und/oder Drähtle wenn die Big alles Werkzeug dabei hat?

Du machs aber auch Sach manchemanl, tztz

du wirst mit der Farbe nicht lange Freude haben ..
ich habe meine Gabel gepulvert

Kösi hat geschrieben:du wirst mit der Farbe nicht lange Freude haben ..
ich habe meine Gabel gepulvert

Hallo Kösi,
das kann durchaus sein, ist aber auch egal. Ich habe das Rohr gut mit 400er Papier angeschliffen, da da so ein eglig fettiger Klarlack drauf ist. Wenn es eine Saison durchhält bzw. bis zur Gabelrevision im kommenden Winter, war es das wert.

...und heute hat das auch besser geklappt.

Uih, Öhlins ...
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben:Uih, Öhlins ...
Schöne Grüße, Bambi

neee Bambi die sind von "Bauernblind"

Gruß
Indy....sucht noch zwei Öhlins Gabelholmaufkleber oder was anderes schönes

'Bauern-Chrom' nannte mal ein Brit-Bike-Freund die früher so beliebte Silber-Bronze ...
Schöne Grüße, Bambi

Moin Indy!
Bin weiterhin gespannt wie alles i!m eingebauten Zustand aussehen wird. Bei der Gabel habe ich ein klein wenig die Befürchtung das es zu Unifarben werden könnte.
Ich habe meine Gabel auch erst rot gemacht aber später wegen zuviel Uniton wieder original gepinselt.
Aber das kann ja bei dir alles anders wirken

Gruß Timmy

Timmy hat geschrieben:Moin Indy!
Bin weiterhin gespannt wie alles i!m eingebauten Zustand aussehen wird. Bei der Gabel habe ich ein klein wenig die Befürchtung das es zu Unifarben werden könnte.
Ich habe meine Gabel auch erst rot gemacht aber später wegen zuviel Uniton wieder original gepinselt.
Aber das kann ja bei dir alles anders wirken

Gruß Timmy

...das wird schon. Vorlage waren die Dakar Modelle der 90er, die hatten teilweise auch so einen ähnlichen Farbton - aber warscheinlich bessere Gabeln aus dem Zubehör.



Ich muss noch den passenden Holmaufkleber finden - dann wird es

Gruß
Indy

Hallo Indy,
Du machst das!
Schöne Grüße, Bambi ... mit dem Vorbild:
http://www.parisdakar.it/de/suzuki-dr-8 ... &videoId=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Auf jedenfall einer der Top 5 im Forum

Bambi hat geschrieben:Hallo Indy,
Du machst das!
Schöne Grüße, Bambi ... mit dem Vorbild:
http://www.parisdakar.it/de/suzuki-dr-8 ... &videoId=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Oha Bambi....... da hat dich damals dein Lackierer aber verar.....
Da fehlt ja die Hälfte der Lackierung....

Gruß Michel

Kösi hat geschrieben:Auf jedenfall einer der Top 5 im Forum

Gruß
Indy

Indyjaner hat geschrieben: ...das wird schon. Vorlage waren die Dakar Modelle der 90er, die hatten teilweise auch so einen ähnlichen Farbton - aber warscheinlich bessere Gabeln aus dem Zubehör.



Indy

huhu.
dazu kursieren diverse fotos. eines mit "neuer" gabel. is aber auch n nachbau, kein originool.





Schön dich mal wieder gesehen zu haben!

...den Aufkleber lass ich mir nächste Woche machen...Von der Stange scheint es nichts mehr zu geben. Es sei denn, irgendwer hat noch zwei MICHELIN mit blau auf gelb im Keller.

Gruß
Indy...schön wars heute...

...heute mal das Hinterrad reingehangen. Hab ich mir dabei (alleine) immer einen abgewürcht. TIPP: Die lose Scheibe nach der Bremse mit Fett aufs Lager kleben





Gruß
Indy

Hei Indy,
Das ist aber nicht der Dakar, oder? Sonst wäre linksseitig ein gelber Streifen übers Profil.

Gruß Michel

Lackmichel hat geschrieben:Hei Indy,
Das ist aber nicht der Dakar, oder? Sonst wäre linksseitig ein gelber Streifen übers Profil.

Gruß Michel

Hallo Michel,

ich hatte auch schon son Bauchgefühl. Es steht MITAS E 09 drauf. Wo wäre jetzt der Unterschied. Vorne der hat den gelben Streifen

Was der Locke mir sagte und ich auch im Inet fand war, das der Dakar eine verstärkte Karkasse hat. Dadurch wäre er stabiler und ich fahre ihn mit geringem Druck ohne das er schwammig wird.

Gruß Michel

Der Dakar mit dem gelben Streifen hat eine steifere Karkasse. Sonst sind die Reifen gleich. Bei der DR dürfte das eigentlich nicht so ins Gewicht fallen eher schon bei den schwerem Bayernstahl.

Der E09 mit dem gelbes Streifen ist der deutlich bessere Reifen, da die Big plus Männerkörper (>120kg) deutlich ins max Gewicht greift, bleibt bei ehrgeiziger Fahrweise offroad und ambitionierten Asphaltkurven schon nach kurzem Reifenleben kaum was vom Profil übrig. FAZIT: E09 mit gelbem Streifen bei mit etwa 5000 km Lebensdauer, jener ohne Karkassenversteifung ca 3500Km....
...aber wie heißt es: wer selber nix probiert muss das glauben was andere schwätzen

Lg. Richard