Interessengemeinschaft DR-BIG

...heute -neues Licht ...



Gruß Indy

...jeder der mal ein "Highsider" hingelegt hat kann die Verpackung nicht nachvollziehen @Bambi Übersetzer

Bunte Imbusschlüssel ... erinnert daran:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=P56BxxLPBhQ[/youtube]

Knacki hat geschrieben:Bunte Imbusschlüssel ... erinnert daran:

...die waren im Angebot im 1€ Shop - outsourcing bei VW. Ein Schnäppchen mein ...und ausverkauft

Gruß Indy

Bambi hat geschrieben:
Da bleibe ich knapp drunter, Lars!
Prustende Grüße, Bambi
PS: Ups, nach Timmy's Korrektur bleibe ich sogar weit drunter ... Glück gehabt!
Ansonsten: ich kenne noch mind. 2 weitere Sanitätshaus-Mitarbeiter die so nett und problem-orientiert sind wie Ihr! Ich als Krankenkassler mit Robin-Hood-Attitüde stehe da eher auf verlorenem Posten. Wahrscheinlich wurde ich deshalb in Vorruhestand geschickt ...

Also wenn mal so ein Problem ansteht (...) kann Timmy bestimmt unterstützend helfen. Bei mir hat es funktioniert
Wir müssen seinen Laden noch mehr Unterstützen:

Hallo Indy,
was meinst Du mit 'Übersetzen'? Der 'Highsider' ist ein Sturz mit dem Motorrad bei dem man in Schräglage erst wegrutscht, der Pneu sich dann wieder fängt und die Mopete schlagartig aufrichtet. Dabei wird man - im Gegensatz zum 'Lowsider' (dem einfachen 'Wegrutschen') bei dem man auf der unteren Seite der Schräglage bleibt - über die aus Schräglagen-Sicht 'hohe Seite' des Motorrads abgeworfen. Was lt. Schilderung der Betroffenen durch die dabei erreichte Höhe (es sind erstaunliche Flughöhen dokumentiert) deutlich mehr wehtut als der 'einfache' Ausrutscher ...
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben:...........Was lt. Schilderung der Betroffenen durch die dabei erreichte Höhe (es sind erstaunliche Flughöhen dokumentiert) deutlich mehr wehtut als der 'einfache' Ausrutscher ...
Schöne Grüße, Bambi

oh ja

Bambi hat geschrieben:Hallo Indy,
was meinst Du mit 'Übersetzen'? Der 'Highsider' ist ein Sturz mit dem Motorrad bei dem man in Schräglage erst wegrutscht, der Pneu sich dann wieder fängt und die Mopete schlagartig aufrichtet. Dabei wird man - im Gegensatz zum 'Lowsider' (dem einfachen 'Wegrutschen') bei dem man auf der unteren Seite der Schräglage bleibt - über die aus Schräglagen-Sicht 'hohe Seite' des Motorrads abgeworfen. Was lt. Schilderung der Betroffenen durch die dabei erreichte Höhe (es sind erstaunliche Flughöhen dokumentiert) deutlich mehr wehtut als der 'einfache' Ausrutscher ...
Schöne Grüße, Bambi

Hihihi Bambi, das ist mir bekannt. Mir ging es um die Verpackung des Scheinwerfers (Foto weiter oben) - wer kommt auf die Idee auf einen Motorradscheinwerfer "Highsider" drauf zuschreiben

Gruß und schönes Wochenende
Indy

Indyjaner hat geschrieben:........- wer kommt auf die Idee auf einen Motorradscheinwerfer "Highsider" drauf zuschreiben .......

die selben Flachpfeifen, die sich mit Spannungsabfall beschäftigen

Indyjaner hat geschrieben:
Hihihi Bambi, das ist mir bekannt. Mir ging es um die Verpackung des Scheinwerfers (Foto weiter oben) - wer kommt auf die Idee auf einen Motorradscheinwerfer "Highsider" drauf zuschreiben

Gruß und schönes Wochenende
Indy

so heißt die Marke

Schon klar,
aber warum man für die beim Sturz am Meisten gefährdeten Teile ausgerechnet den Namen des spektakulärsten und heftigsten Sturzes wählt wollte sich mir seinerzeit bei der 'Taufe' schon nicht erschließen.
Grübelnde Grüße, Bambi

Ein Kettenrad mit Blattgolg zu belegen hat sich nicht bewährt.



Gruß Indy

Moin Indy,
hättest du mal auf mich gehört. Ich habe dir damals schon gesagt, du sollst es mit 535er Echtgold im 3d Drucker nachbauen. Wer nicht hören will,...

advancer

Tja, Geiz ist halt geil

Knacki ... mit Rubinen im Rückstrahler

advancer hat geschrieben:Moin Indy,
hättest du mal auf mich gehört. Ich habe dir damals schon gesagt, du sollst es mit 535er Echtgold im 3d Drucker nachbauen. Wer nicht hören will,...

advancer

...der war gut...

Gruß Indy

Knacki hat geschrieben:Tja, Geiz ist halt geil

Knacki ... mit Rubinen im Rückstrahler

...der war noch besser...

Gruß Indy

Hallo,
hat hier jemand Erfahrung Alu aufzupolieren. Wie geht das, und wie kann man die Fläche für den alltäglichen Gebrauch konserviert? Ich möchte gerne die reine Aluminium Optik beibehalten.


Gruß Indy

Wie ist der Zustand des Teils?
Ja nach dem erst mal schleifen und reinigen, dann mit sisalscheibe und verschiedenen polierscheiben und wachsen polieren.
Gibt's bei Polierbock.de. Anleitung auch oder im xs650forum.de/Literatur meine ich.
Grüße Klaus

Namastå,
Indy du würdest Staunen was alles mit bißchen
Nevrdull geht.
Gibt es im Polo/Louis für um die 7€

Das Bild zeigt meinen Motorschutz nach sagenhaften 5min. Arbeit.
Ist noch nicht das finish aber das Ergebnis kann sich bereits sehen lassen, ob es überlackiert werden kann muss mal der Michel sagen, der weiß das sicher mit am besten



Grüße

...Ich hab da auch so ne Blörre die ich drauf sprühe, es schäumt, zischt und qualmt und sieht aus wie Alu-sauber. Wir knallen das einmal im Jahr ins Feuerwehrauto. Aber es ist keine polierte Oberfläche.
Gruß Indy

Hallo Indy,
im Caferacer-Forum gibt es einen Thread der über Dutzende Seiten geht. Da gibt es Sachen, die glaubt man nicht. Den 'Polierteufel' genannten Kollegen habe ich gerade persönlich auf der Veterama kennengelernt. Ich kann den Kontakt gerne herstellen ...
Ich muß gestehen, daß mir das für meine Enduros fast zu weit geht. Wir haben, insbesondere an der GN 400, mit Autosol Chrom- und Alupolitur durchaus brauchbare Ergebnisse erzielt. Vorarbeit mit Stahlwolle und grobem bis feinem Schleifpapier.
Schöne Grüße, Bambi