Interessengemeinschaft DR-BIG

Zwei Forumsmitglieder waren gestern schon da und eine besondere Messeschönheit steht auf dem Suzuki Stand








Und dann gab's da noch son Mopped, auf dem ich mich sofort "zu Hause" gefühlt habe. Auch "nur" 228kg, "bischen" mehr Wumms als die Big und wesentlich weniger Charakter (weil ein Zylinder zu viel und kein Schnabel), aber trotzdem eine Überlegung wert. Warum kriegt das Suzuki nicht hin? Honda ist damit echt der große Wurf gelungen, an (fast) jedem Messestand mit Zubehör und Reisen steht mittlerweile eine!




Nun ja, gekauft hab ich keine - werd ich auch nicht Glaub ich...
Silke

Hi Silke,
wollte gerade einwerfen, dass die ohne DCT weniger wiegt. Das stimmt natürlich auch aber deine Angabe war schon die Basisausführung.
Gewichte (vollgetankt):
- Basisausführung: 228 kg
- Mit ABS: 232 kg
- Mit ABS und DCT: 242 kg
´ne Probefahrt will ich unbedingt mal machen; dabei wird ´s dann aber bleiben.

Gruß

Christian

Nachtrag:
Hoffe immer noch auf die PR7 von AJP aber irgendwie kommen die Portugiesen nicht aus ´n Socken.
Ist die auf der Messe ausgestellt?

Ja, die stand da. Mit Fernseher im Cockpit. Oder was das sein soll

ich bin die neue AT mit Automatik mal Probe gefahren
klar sie hat Qualm, ein gutes Fahrwerk sowie Bremsen
aber sie ist mir vom Rahmenmass her zu klein
hat einen zu kleinen Tank
30 kg mehr als ich will
und 30 PS mehr als ich brauche

nö das ist nicht meins
zum Strassen Fahren bleib ich bei der Sommerkuh
und zum Spielen nehm ich lieber leichtes Gerät

Honda hat es gewagt auf den KTM Zug aufzuspringen.

Hinsichtlich der Motorentabelle Suzuki's bedarf es m.E. auch keiner großen Anstrengungen den gleichen Weg zu gehen.

Allerdings hat Suzi mit den FrauStrom Modellen in der Vergangenheit eher Flops produziert. Hässlich, langweilig, zu klobig und wenig geländetauglich.

Das Geheimnis ist doch so einfach. V2, max. 100PS, um 200kg leicht, schlanke Siluette, Speichenräder und ohne viel Elektronikfirlefanz. Keinen weiteren Reisedampfer. Das will kein Liebhaber von echten Reiseenduros.



Ein technisch neuer Big Single wäre allerdings auch mal ein cooler Schritt.

Ich bin ja kleiner als Du, daher hat sie mir sehr gut gepasst.
Der Tank ist wirklich etwas klein, aber dank Einspritzung braucht die auch "nix" und wer von uns fährt schon irgendwo hin, wo man ne Riesenreichweite braucht?
Selbst in der Mongolei war alle 300km ne Tankstelle!

Ich glaube, dass die "Liebhaber echter Reiseenduros" aussterben. Ich konnte gestern sehr viele Herren mittleren Alters mit kräftigem Körperbau dabei beobachten, wie sie übergewichtige BMWs mit Gepäcksystemen mit Ladevolumen eines VW Passats fotografiert haben. Darauf steht die Masse leider. Siehe Zulassungszahlen...
Silke

Da haste wohl recht.

Allerdings haben auch viele dieser Herren viell. das Kleingeld (Bank) dafür. Rein qualitativ (Verarbeitung und Technik) sind sie halt auch wertiger als die der "Konkurenz".

Trotzdem machts mich nicht an. Schon aus Prinzip

...und KTM hat jetzt auch eine 1090R Adventure. Die tun alle irgendwie mehr als Suzuki

Silke hat geschrieben:

Ja, die stand da. Mit Fernseher im Cockpit. Oder was das sein soll

Hi Silke,

danke für die Info und das Foto.
Jetzt nehm` ich natürlich die ganze Hand und hab` noch folgende Fragen:
- Leistung
- Gewicht
- Wird die nun endlich verkauft?
- Preis?
Tausend Dank

Christian

Christian_72 hat geschrieben: danke für die Info und das Foto.
Jetzt nehm` ich natürlich die ganze Hand und hab` noch folgende Fragen:
- Leistung
- Gewicht
- Wird die nun endlich verkauft?
- Preis?

Für mich kommt AJP niemals in Frage, daher habe ich mich weiter nicht gekümmert.
Auf der Webseite von AJP findest Du Gewicht etc.:
http://motoajp.com/enduros/models-features/pr-7/
Das liest sich interessant...
Preis? Keine Ahnung. Obs ohne den Fernseher im Cockpit billiger ist?
Silke

Dem Traum auf Stollen Halle gesagt

Gruß
Indy

Zwar nicht intermot, aber live aus Bad homburg

Oh ,
Die hatten sogar auf.
Wir waren letztens dort mit 32 VR6 und Voranmeldung.
In der Tür war ein Schild wegen Probefahrt geschlossen.
Gruß Peter

Hättet euch doch die Zeit gegenüber im horex Museum vertreiben können