Interessengemeinschaft DR-BIG

da machen sie die neue AT 30 PS und 30 kg schwerer als ich das haben will
und anstatt eine 650er Replika der 450er Werks Rallye in den Laden zu schieben
bringen sie die als 250 Replika
versteh einer die Japaner
ich glaub ich muss mal wieder Probe fahren gehen

https://www.youtube.com/watch?v=V_ZgwdaTvl4" onclick="window.open(this.href);return false;

Die CRF 250 L vom Kollegen neben mir bin ich kurz gefahren. Die hat
allerdings Bigbore mit 310 ccm. Geht gut das Teil. Für mich allerdings zu hoch



Gruß aus Thailand GoEast

Ist nicht auch ne 390er KTM Adventure in der Pipline?
Meine da mal nen Erlkönig in nem Magazin gesehen zu haben.
Dürfte auch interessant werden. Hab von dem 390er Motor noch nichts Schlechtes gehört.

greetz

jöärch

Jep
Im Gegensatz zum 310er von BMW
die Münchner haben da gewaltig Ärger an der Backe
Deshalb werden die auch schon seit einem Jahr zurückgehalten

Ob 6200 Euronen für eine 250 ger Honda oder 9500 Euronen für ne 250 ger KTM ist schon ein bißchen Unterschied. Die Frage, welche sich daraus ergibt:
Ist der Preisunterschied gerechtfertigt?

da verwechselst Du etwas
die 390er ist das entsprechende Modell von KTM
und die wird neu so um die 4 - 4.500 gehandelt

http://www.mobile.de/zweirad-verzeichni ... e-390.html" onclick="window.open(this.href);return false;

was du meinst sind reinrassige Wettbewerbs Geräte

KTM soll Gerüchte halber auch eine 390er Atventure in der Pipeline haben
http://www.motorrad-magazin.at/modellne ... -adventure" onclick="window.open(this.href);return false;

dann gehen noch Gerüchte um das eine 790er KTM Adventure kommt
https://www.google.de/search?q=+atventu ... re+ktm+790+" onclick="window.open(this.href);return false;

und die Probefahrt mit Rolands EVO2 690er steht auch noch aus
http://www.rally-raidproducts.co.uk/KTM ... evo2-white" onclick="window.open(this.href);return false;

oder bleib ich beim 650SE Projekt
bin mir da gerade selbst nicht so einig

Ich verstehe Honda auch nicht mehr, wäre eigentlich eine interessante Sache gewesen, relativ leicht, ABS! und Touringscheibe.
Aber der Motor ist mir doch ein bisschen schwach.
Deshalb habe ich mir jetzt eine DRZ 400 S gekauft, in Holland gibt es die auch noch zu einem angemessenen Kurs. Gefällt mir bis jetzt ganz gut, 39 PS machen auch auf der Landstraße Spaß. Wenn sie mir weiterhin gefällt, baue ich die mir noch ein wenig in Richtung Endurowandern aus.

Gruß Charly

fast all 250 4T fahren mit Big Bore Sätzen herum

https://www.maciag-offroad.de/athena-zy ... 0wodh2cJZQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Also hier scheint es die zu geben da sie beworben wird.



GoEast

moin Norbert

hast mich falsch verstanden
die 310er BMW wird seit einem Jahr zurück gehalten
offenbar haben sie Qualitätsprobleme mit dem indischen Motor

geschieht ihnen recht
wer billig kauft bekommt billig

Ah ok. Wobei ich dachte die bringen sie als Straßenmaschiene.

Zurück zur 250er Honda.
Mal sehenn was da noch kommt.
https://www.youtube.com/watch?v=REvE48uuuXM

Also Artgerecht fahren würde ich die "Rallye" auch gerne mal!

Tja, frage mich grad ähnliches, nachdem meine Big zerfallen ist: gibt es sowas auch als etwa gleichstarke, gleichgutaussehende, leichtere, spritsparendere, geländegängigere, auch neu bezahlbare 450-600er Strassenenduro? Ich fahr einfach zu selten Autobahn-Langstrecke, zu viel Arbeitsweg/Stadt und zu gern abseits fester Wege...
Die 450er sind meist die größten Kleinen und reine Wettbewerbsmaschinen und oben geht's so mit schweren 800ern wieder los. Hat jemand einen Tipp? So GS600 mäßig, nur neu für deutlich unter fünfstelligem Preis?

die sieht schick aus: http://www.ccm-gp450.de

zZ nur die AJP aufm Markt
eine kl. spanische Klitsche, die einen guten Namen hat
der 450er Motor stammt von der geflopten BMW Sportenduro https://www.1000ps.de/testbericht-2338587-bmw-g-450-x" onclick="window.open(this.href);return false;
der wird in Taiwan hergestellt
aber die AJP hat noch keiner im Laden und schon gar nicht auf der Strasse gesehen

http://rustracing.com/ajp-rallye-bike.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tz tz tz ...
... Was der Aynchel nicht alles weiß!

Aynchel hat geschrieben:aber die AJP hat noch keiner im Laden und schon gar nicht auf der Strasse gesehen

Beim HönneTrail Stand ein Vorführer, dem man sogar Probefahren konnte.
Leider bin ich nicht mehr dazu gekommen, da sowojhl Freitag wie Samstag anders verlaufen sind als geplant.
Machte aber einen "wertigen" Eindruck

V-Strom 650XT: "Mit dem an die originale DR BIG erinnernden Schnabel nimmt die V-Strom alle Straßen und Wege souverän unter die Räder. Die Enkelin der DR BIG steht bereit zur Unterstützung Deiner Abenteuer, seien sie BIG oder alltäglich." Und dann das: 216 kg Leergewicht... Da kann ich ja gleich das Original nehmen!

xxxxxx