Interessengemeinschaft DR-BIG

Moin,

Hab mal Kerzen rausgeholt und dies hier hat sich mir präsentiert :





Die andere war sauber, aber schwarz. Die beiden schienen ein wenig nass zu sein.
Sind kein halbes Jahr alt. Was kann das seins es so aussieht und vor allem was hat es für Folgen???

Werde morgen mal prüfen ob überhaupt beide n zündfunken erzeugen.


Gruß,

Daniel

Hallo Daniel,
wenn nur eine funkt merkst Du das: die Dicke läuft wie ein Sack Nüsse. Ich habe nach Kerzenkontrolle mal vergessen, den rechten Stecker wieder aufzusetzen ... boah, watt ein Gerumpel!
Übrigens, Kerzenbild ist nur nach einem Stück Vollgas, Killschalter und auskuppeln aussagekräftig. Wenn Du vor'm Haus ausrollerst, noch im Standgas laufen lässt und dann guckst sagt das nix aus.
Schöne Grüße, Bambi

Naja Bambi, das sieht auf dem Foto aber schon bissl arg ölig aus mit verbrannten Resten. Normal sollten da keine Krümel drankleben. Stinkts ausm Auspuff ölig? Ölverbrauch normal?
Wenns die Zündkerzen trifft, sind möglicherweise die Kolbenringe fertig.

Hallo Martin,
bezüglich des seltsamen Bilds geb' ich Dir schon recht. Sieht ja fast aus, als ob ein Fusel vom Putzlappen dran hängt ...
Schöne Grüße, Bambi

Grüße.

Wenn was an der Kerze ist, war es auch im Brennraum. Da gehört es aber nicht hin. Ein Kompressionstest wäre hilfreich.



Axel...den dieses Bild an Staubigs BIG erinnert.

ich denke mal ein typischer Fall von totgeschraubtem Moped
neue Kerzen rein
Kurzstrecken meiden und die Karre mal richtig warm fahren
Ölverbrauch im Auge behalten
dann wird sich zeigen was los ist

Also habe eh neue Kerzen reingebaut jetzt und in diesem Zuge den Kompressionsdruck gemeßen.

8 Bar und mit nem kleinen Spitzer Öl 8,1, kalt gemessen.

Beide Kerzen funken.

Also 8 Bar ok oder zu wenig???






@ Aynchel: Ja hatte ja eh das Gefühl das die mehr Öl Verbraucht als andere. Hatte mir aber den Ölwechsel als Startpunkt jetzt ausgesucht um das mal genau beobachten zu können.

Ja ich wollte mal ne Stunde oder 3 nach Holland und zurück. Mal durchpusten das Teil.... War auch ein Rat von AnDReas.

Kurzstrecken macht die zum Glück jetzt eh nicht mehr. Musste ich vorher um zur Arbeit zu kommen. Jetzt kann ich das anders.

Kompression muss warm gemessen werden, kalt ist das nicht besonders aussagekräftig.

Daniel Ernesto hat geschrieben: 8 Bar und mit nem kleinen Spitzer Öl 8,1, kalt gemessen.

Also 8 Bar ok oder zu wenig???

.

Nun ja..... 14 bar wären normal und 10 lt. Suzuki viel zu wenig. Gemäß der reinen Lehre auch

Also nochmal warm fahren, messen und .................. enttäuscht sein

Grüße, Bernhard

Ja Werd ich machen.....

mann die hat erst 35tkm drauf.... Was haben die mit der gemacht??

Manchmal frage ich mich ob das nicht trotz der 1500€ ein Fehlkauf war.....

Na ich mach mich mal nicht bekloppt und teste mal weiter.

Hallo, beim Kompressionstest Vollgas geben hilft

Mein bescheidener Beitrag

Gruß Andreas

öh. ok....

aber den Druck macht doch in dem moment nur der Anlasser..... (EDIT: Es geht um die Luft die reinkommt, wenn man Vollgas gibt richtig??????)



Also nochmal zum Mitschreiben da ich ja wohl alles von der pieke auf lernen muss.

Warmfahren, eine Kerze raus, die andere Stecker ab- damit nicht der motor anspringt.
Denne anderes loch Tester reinschrauben und anlasser arbeiten lassen.

So wurde es mir jedenfalls bisher immer beschrieben und danach hab ichs gemacht... bis aufs warmfahren. Habs halt kalt gemacht. Aber das kann man ja machen.


Alles sehr eigenartig ....

und die Batterie gut laden oder überbrücken.

Schon gemerkt... Hängt wieder am Lader.....

Aynchel hat geschrieben:ich denke mal ein typischer Fall von totgeschraubtem Moped
neue Kerzen rein
Kurzstrecken meiden und die Karre mal richtig warm fahren
Ölverbrauch im Auge behalten
dann wird sich zeigen was los ist

hör auf die Karre tot zu schrauben
Fahren

ay Sir....

war auch die Baustelle auf die Liste...

isch ham misch heut neu verliebt....

Neue Kerzen (Iridium), neues Öl, Ausgleicherkette gemacht, paar Sachen geputzt....


ich weiß nicht was letztendlich dazu geführt hat, aber das Teil ist wie ein neues Motorrad. Richtig, richtig geil gefahren heute....

Hab heute 100km gemacht hier im Bergischen und bin restlos begeistert. So hab ich sie noch nie erlebt.


Kompressionstest hab ich danach aber trotzdem noch gemacht und es kamen immerhin noch 12 Bar raus.
12 Bar sind zawar nicht 16 Bar, aber so isses jetzt nu mal, mein Gewissen ist beruhigt und kann jetzt ganz in Ruhe Aynchels Rat befolgen -----> FAHREN!


Danke für Rat und Geduld!