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Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 08.01.2018, 19:06
von Indyjaner
Aynchel hat geschrieben:mach einen ollen Tabacksbeutel drüber
damit ist der Scheinwerfer stillgelegt
haben Heerscharen von Manta Fahrer so mit ihren Rallye 2000 Schweinwerfern gemacht
Mach ich.
@Lackmichel: kannste mir mal ein oder zwei Deckel d = 90mm mit LED Design machen...
Gruß
Indy...muss demnächst mal wieder übern Berg zum Shop.
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 08.01.2018, 19:17
von Lackmichel
Schick mal Zeichnung für dein LED Design
Gruß Michel
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 08.01.2018, 20:36
von Indyjaner
Lackmichel hat geschrieben:Schick mal Zeichnung für dein LED Design
Gruß Michel
Da isses
Gruß
Indy
...neee lass mal...
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 08.01.2018, 20:49
von Indyjaner
Ich werde folgendes machen:
Ich bin Mutig genug und werde mit dem Gerassel im Frühjahr bei zwei, für uns zuständige Pol-Stationen (Autobahn und normal) aufschlagen. Mal sehen was die so zu dem Thema angeben.
Gruß
Indy...wird Berichten - Fortzetzung folgt
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 08.01.2018, 21:42
von Timmy
Aynchel hat geschrieben:mach einen ollen Tabacksbeutel drüber
damit ist der Scheinwerfer stillgelegt
haben Heerscharen von Manta Fahrer so mit ihren Rallye 2000 Schweinwerfern gemacht
Werd ich auch so machen. Werd auf Arbeit ne PE Platte drüberziehen und hab somit ne' schöne Kunststoffkappe. Aerodynamischer Aufkleber drüber und Schicht in Schacht.
Indyjaner hat geschrieben:Ich werde folgendes machen:
Ich bin Mutig genug und werde mit dem Gerassel im Frühjahr bei zwei, für uns zuständige Pol-Stationen (Autobahn und normal) aufschlagen. Mal sehen was die so zu dem Thema angeben.
Gruß
Indy...wird Berichten - Fortzetzung folgt
Genau den Gedanken hatte ich auch. Werd allerdings hinlaufen weil's nur 5min. sind und die dicke dabei nicht warm wird
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 08.01.2018, 21:44
von Horst UZ
Indyjaner hat geschrieben:Ich werde folgendes machen:
Ich bin Mutig genug und werde mit dem Gerassel im Frühjahr bei zwei, für uns zuständige Pol-Stationen (Autobahn und normal) aufschlagen. Mal sehen was die so zu dem Thema angeben.
Gruß
Indy...wird Berichten - Fortzetzung folgt
Rex Kramer?
Gruß, André
...der sich immer fragt, warum er etwas macht...
#hardalpi2018
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 08.01.2018, 22:36
von Tomgar3
oldman hat geschrieben:
Und für Fernlicht die 30° Version verwendet, reicht vollkommen.
Mal was Informatives zu den Funzeln:
Die ANtworten vom Vertriebler sind gefärbt.
Fragen:
1. sind Standlichtfunktion vorhanden?
Es ist keine Standlichtfunktion vorhanden.
2. Habt ihr das Gegenstück zu dem Stecker und wird der einfach gegen die vorhandenen H$ Stecker getauscht?
Stecker sind handelsübliche, 2-polige Deutsch-Stecker.
3. Sehe ich das korrekt, der 30° wäre für die Fernlichtfunktion besser geeignet?
Die Scheinwerfer sind Flutstrahler zum Ausleuchten im Nahbereich, z.B. für das seitliche Ausleuchten, um Hindernisse zu erkennen. Von LTPRTZ gibt es aber baugleiche Fernscheinwerfer mit ebenfalls 30/ 60° - https://www.seilwinden-direkt.de/led-fernscheinwerfer
4. Beide Scheinwerfer sind durch ihre Prüfzeichen in der EU einsatzfähig im STV?
Das Prüfzeichen ist E13 - R 112 Scheinwerfer asymmetrisches Licht. Beleuchtungseinrichtungen für Motorräder müssten mit R53/ 57 gekennzeichnet sein.
5. Ist es möglich für den 30° eine identische Halterung wie beim 60° zu bekommen und ist der Fuss entfernbar?
Die Scheinwerfer gibt es mit unterschiedlichen Befestigungen, auch mit der seitlichen "Bügelbefestigung".
Somit wohl (momentan) eher wirklich nur ne (innnerhalb der StvO) Zusatzfunzel?
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 08.01.2018, 23:13
von StefanRB
1. warum mit rumfahren wenn keine rallye ist?
geht eh nur kaputt und bringt ggf ärger. wird aber zu nichts anderen gebraucht
2. warum diskutieren, wenns grau ist?
ich hab 2 led OHNE dran. oha ich oute mich
ist mir aber auch sch....egal. fürn tüv und abends strasse hab ich einen mit e-prüfzeichen als alibi dran
mir käme nie in den sinn, mit schnabelorange oder anderen fachleute ne diskussion anzufangen.
erwischen sie mich nehm ich lieb den mängelschein, schaub sie 2 tage ab und...
ich mag sie einfach, weisste
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 09.01.2018, 09:48
von Indyjaner
Horst UZ hat geschrieben:
Rex Kramer?
Gruß, André
...der sich immer fragt, warum er etwas macht...
#hardalpi2018
Hallo André
das mit deinen Leuchten hab ich doch gelesen. Das ist auch die einzige Kombination die mir momentan mit (e) zusagen würde.
Rex Kramer.
Gruß
Frank
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 09.01.2018, 10:09
von Indyjaner
StefanRB hat geschrieben:1. warum mit rumfahren wenn keine rallye ist?
geht eh nur kaputt und bringt ggf ärger. wird aber zu nichts anderen gebraucht
- weils schee aussieht
2. warum diskutieren, wenns grau ist?
- weils ggf. bei einem unfreiwilligen aufeinandertreffen von Plaste und Blech um die Betriebserlaubniss geht 
ich hab 2 led OHNE dran. oha ich oute mich
ist mir aber auch sch....egal. fürn tüv und abends strasse hab ich einen mit e-prüfzeichen als alibi dran
mir käme nie in den sinn, mit schnabelorange oder anderen fachleute ne diskussion anzufangen.
erwischen sie mich nehm ich lieb den mängelschein, schaub sie 2 tage ab und...
ich mag sie einfach, weisste
Eigentlich hab ich gar nicht vor irgend etwas zu verändern. Mir gefällt optisch und Leistungsmäßig was ich an Licht habe.
Mir gefällt auch die Sche*** Egal Hochkant Variante von Dir
Gruß
Frank
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 09.01.2018, 11:51
von oldman
Aynchel hat geschrieben:mach einen ollen Tabacksbeutel drüber
damit ist der Scheinwerfer stillgelegt
haben Heerscharen von Manta Fahrer so mit ihren Rallye 2000 Schweinwerfern gemacht
Ja,
jedoch nicht wegen der Rennleitung, sondern um die Scheinwerfer ( damals das Stück so um 200 DM ) vor Beschädigung tagsüber zu schützen.
Und abdecken ist auch nicht erlaubt
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 09.01.2018, 12:38
von Chrono
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 09.01.2018, 12:47
von elmarfudd
Weniger Verkehr auf den Strassen und niedrigere Geschwindigkeiten könnten da vielleicht eine Rolle spielen.
Auf dem Fahrrad reicht mir auch ein Teelicht
, es sei denn ich bin Wald auf irgendwelchen Trails unterwegs.
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 09.01.2018, 13:19
von Aynchel
ich hab auf ner Zündapp Superkombinette angefangen
6v 20W waren damals Standard
als ich 10 Jahre später die Suze GS450E ihren 7"er mit nem H4 vom Gerike aufgerüstet hab kam ich mir vor wie ein König
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 09.01.2018, 13:22
von Chrono
Aynchel hat geschrieben:ich hab auf ner Zündapp Superkombinette angefangen
6v 20W waren damals Standard
als ich 10 Jahre später die Suze GS450E ihren 7"er mit nem H4 vom Gerike aufgerüstet hab kam ich mir vor wie ein König
Mein erstes Moped war ein SR 2..das Licht war schwächer als an meinem Fahrrad dazumal...
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 09.01.2018, 15:52
von Timmy
oldman hat geschrieben:
Und abdecken ist auch nicht erlaubt
Stimmt, dies bezieht sich ja aber auf Vorgeschriebene Einrichtungen.
StefanRB hat geschrieben:1. warum mit rumfahren wenn keine rallye ist?
geht eh nur kaputt und bringt ggf ärger. wird aber zu nichts anderen gebraucht
danach darf man nicht gehen, es ist Hobby und das Auge erfreut sich an der Optik.
2.mir käme nie in den sinn, mit schnabelorange oder anderen fachleute ne diskussion anzufangen.
erwischen sie mich nehm ich lieb den mängelschein, schaub sie 2 tage ab und...
ich mag sie einfach, weisste
Fragen ist keine Diskussion.
Timmy...fährt mit Steinschlagschutz für der Lampe
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 09.01.2018, 20:46
von oldman
Ähm Timmy, woraus nimmst du diese Erkenntnis ?
Da steht doch klipp und klar, in einwandfreiem Deutsch: Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt werden .......
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 10.01.2018, 07:01
von Tomgar3
Weil man es früher nur so kannte?
Wer mal beim Stefan an ner originalen Dakar-Werks-Big stand und dran gewackelt hat...
versteht auch nicht wie die Typen damalig DAMIT überhaupt nur aufem Parkplatz fahren konnten.
Geschweige denn Rallys.
Und tatsächlich, heuer sind die Teile einfach schneller geworden, damit ist jede Leuchtmeter-Erhöhung echter Lebendgewinn.
Wer freiwillig drauf verzichtet, büdde sehr
Geht alles auch mit der Originalfunzel, aber Bock macht es nicht wirklich.
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 10.01.2018, 09:00
von MRGIEVER
Hallo, ich bin der Meinung beide haben Recht.
Die StVzO bezieht sich hier auf die regulären Scheinwerfer. Da steht auch beim Auto max. 6
Wenn jedoch so ein angebrachter "Zusatzscheinwerfer" nicht benutzt wird oder defekt ist, ist dieser mit einer "Kappe" zu verdecken.
Wo das jetzt genau steht, weiß ich nicht. Muss aber auch da in unmittelbarer Nähe im Gesetz stehen.
Zitat:
oldman: Ähm Timmy, woraus nimmst du diese Erkenntnis ?
Da steht doch klipp und klar, in einwandfreiem Deutsch: Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt werden .......
Zitat: Timmy - > oldman
Stimmt, dies bezieht sich ja aber auf Vorgeschriebene Einrichtungen.
Timmy...fährt mit Steinschlagschutz für der Lampe
Re: Rallyelicht Moto3 Flood oder Work?
Verfasst: 12.01.2018, 08:22
von Aynchel
ein interessanter Vergleich zu dem Thema 7" Hauptscheinwerfer
http://svs-schneider.de/084-091%20Scheinwerfer.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
