Interessengemeinschaft DR-BIG

Hey ihr Lieben,

Mir ist langweilig und mein Kopf spielt verrückt. Eine Kombination mit der sich gut leben lässt...

Nur bräuchte ich eventuell einen Tipp wie ich weiter komme und da bin ich bei euch doch genau richtig.

Plan ist es meine 350er aufzubauen und ihr eine schicke Rallyeoptik angedeihen zu lassen. Front soll Richtung Dakarbikes gehen. Also nicht wie bei der original 350er mit sich bewegendem Scheinwerfer.
Dahinter soll dann das ganze Rallyezeug verschwinden und zwar so dass es auch starr ist.

Nur wo finde ich jemanden,der mir bei der Entwicklung eines Prototyps für sowas helfen kann?

Hatte schon überlegt mich mit nem Styroporblock hinzusetzen und den in Form zu schleifen und dann GFK-Matten drum zu legen... Aber es geht bestimmt einfacher oder?

Grüße Basti

....wieder ein Nagel mehr im Kopf

warum das Rad immer neu erfinden
ich werde meine SE wohl mit der Verkleidung aufrüsten



Quelle: https://www.off-the-road.de/Diverse-End ... leidung%20" onclick="window.open(this.href);return false;

Nice, nur ist mir das etwas zu geschlossen.

Der Halter für das Steuerrohr gefällt mir. Macht das Ding Sinn?

So ...



In etwa finde ich hat die durchaus etwas..
Fahrer war Stefano Rossi..glaube ich..

ja

Aynchel hat geschrieben:warum das Rad immer neu erfinden
ich werde meine SE wohl mit der Verkleidung aufrüsten



Quelle: https://www.off-the-road.de/Diverse-End ... leidung%20" onclick="window.open(this.href);return false;

Moin,

ich hatte so ein Teil aus GFK mal zum probieren, ist echt schwer und stabil, da wollte ich nicht mit dem Gesicht einschlagen. Würde ich die Finger von lassen, wenn dann nur aus Plastik.
Wenn ich mir die aktuellen Rallyebikes so an schaue, geht der Trend zu Makrolon, denke ich. Etwas flexible und wahrscheinlich nachgiebig, wenn man dort reinnickt. Flacher ist das mittlerweile auch.

Grüße
machaon

die SE soll er ein Reisemobil werden
von da her will ich schon eine hohe Scheibe haben um mich dahinter zu verkriechen zu können
aber die Unfall Gefahr bleibt natürlich, da haste recht



die Scheibe zu teilen und mit PE Schrauben zu verbinden wäre ein Lösungsansatz

Grüße.

Der Lars (Evildent Resi) war oder ist noch im Prototypenbau unterwegs und hat beruflich mit Kunststoffen zu tun.



Axel...nur so ein Gedanke.

Aynchel hat geschrieben:die SE soll er ein Reisemobil werden
von da her will ich schon eine hohe Scheibe haben um mich dahinter zu verkriechen zu können
aber die Unfall Gefahr bleibt natürlich, da haste recht



die Scheibe zu teilen und mit PE Schrauben zu verbinden wäre ein Lösungsansatz

Warum willst du dich hinter der hohen Scheibe verkriechen, lass dir lieber den Wind ins Gesicht schlagen
und die Fahrt genießen. Frei nach deinem Motto:


Re: SR43b Tourenwindschild motoplastic mit Aufsatz (Puig?)
Beitragvon Aynchel » Mi 3. Jan 2018, 19:27

wenn ich mir solche Schaltafeln angucke denk ich mir immer was ist im Endeffekt besser
frei im Wind sitzen und mit dem Winddruck leben
oder einen Plaste Vorbau vor der Nase der Verwirbelungen erzeugt

bei der BIG hab ich mich schon lange für ersteres entschieden
aber das ist wie immer Geschmackssache

um hierzulande herum zu fahren braucht es keine Telefonzelle
da bevorzuge ich auch ne kurze Cockpit Verkleidung
aber wenn es richtig auf Distanzen geht und es hat Scheisswetter ist es gut nicht im Siff zu sitzen