Interessengemeinschaft DR-BIG

Aaaaaahhhh - jetzt ja!

Danke! Ich hatte das jetzt schon so oft gelesen und immer gerätselt, wer oder was wohl der vielzitierte Bauchladen sein könnte. Hat sich aus dem Zusammenhang für mich aber nie erschließen lassen. Nu weiß ichs.


Gruß Guido

Also ich fahre die hydraulische Kupplung vom Stefan schon seit Jahren - hat nie Probleme gemacht.
Hast du am Sytem etwas verändert? Befüllen ect.?

Nein, ausgepackt und eingebaut. Zerlege jetzt erstmal die Kupplung zur Schaden Analyse

So, alles zerlegt, geprüft, vermessen, dran gerochen und Geschmack getestet...alles wie es soll, nichts defekt.

Ausrücklager->wie neu, keine Geräusche, läuft sauber und ohne den Hauch eines Geräusches.
Alle erreichbaren Lager ohne Spiel.

Dann hab ich entweder hypersensible Ohren oder das Geräusch war schon immer da, ich hab es nur nie bemerkt.

Ergo, fahren....

Rückzugskraft des Stößels->so gewollt damit es kein Spiel gibt und der volle Hub verfügbar ist.

Zuggewicht an der Kugel des Hebels am Lenker übrigens 4kg bis zum Lenkeranschlag, gemessen mit einer Zugwaage, kann ja ggf mal jemand an der Seilzugkupplung Gegenmessen, dann kann man Zahlen nennen statt Aussagen wie "viel leichter".

Freitag Stammtisch also doch mit dem richtigen Gefährt

Hallo kroegi,
Aynchels Hinweis im unteren Drittel der 2. Seite hast Du auch berücksichtigt?
Erinnernde Grüße, Bambi

Hab nichts finden können was auffällig war. Kein Verschleiß, nichts irgendwo eingelaufen, alles über Mindestmaß. Cheffe hat am Telefon nochmal alles wichtige abgefragt und konnte sich auch keinen Reim drauf machen. Kupplung trennt sauber und schließt ohne rutschen, alles bewegt sich butterweich. Ich bin wohl übersensibel geworden

Nur zum Vergleich: meiner traditionellen Standardkupplung habe ich eine Zugkraft von ca. 8kg gemessen.

Nachdem jetzt alle Zweifel ausgeräumt wurden und sich das Geräusch bei mir als völlig normal herausgestellt hat ist die Investitionen langfristig gesehen Eine Bereicherung.