Interessengemeinschaft DR-BIG

Hi,

für die 42 habe ich einen gebrauchten 43er Vergaser erstanden. Tabelle mit den verschiedenen Düsengrößen habe ich gefunden. Was mir noch nicht klar ist, wie ist das mit dem Choke? Über einen Vergaser wie bei der 41er oder über beide Vergaser wie bei der 43er?

Edit: ... und was ist mit Typ U (größere Leerlaufdüse, Nadel auf 4?) in der Tabelle gemeint - gedrosselt - ungedrosselt - oder was ???

Gruß
Knacki

U müsste mWn die gedrosselte Version sein.

Rein logisch sollte ein Choke ausreichen; die 42 hat ja anders als die 43 den kleineren Luftfilter. Praktisch müsste es mit beiden ebenso gehen. Versuch macht kluch? Persönlich finde ichs einfacher, den Knopf am Lenker zu ziehen als unterm Tank zu fummeln.

Wie ist das denn original mit dem Choke bei der 42er ?

Der choke geht nur an den linken Vergaser.

Flachgeschobene Grüße
Peter

Die 42er hat den Choke per Zug zum Lenker hochgelegt wenn du das meinst Knacki. Die Fummelei unterm Tank gibts nur bei der 41er.

das is richtich.

Neetro hat geschrieben:Die 42er hat den Choke per Zug zum Lenker hochgelegt wenn du das meinst Knacki. Die Fummelei unterm Tank gibts nur bei der 41er.

Stimmt, die einfache Lösung mit weniger beweglichen Teilen gibt es nur bei der 41er

Danke euch! Im Zuge des Neuaufbaus der 42er kommen bestimmt noch mehr Fragen. Zur Zeit sammle ich Infos und Material. Nach dem Jahrestreffen geht es dann mit Rahmen sandstrahlen und lackieren los.

Gruß
Knacki

na denn mal los.

hast übrigens post.