Interessengemeinschaft DR-BIG

Hi,

ne Freundin von mir hat sich ne fast neue MT 03 gekauft. Jetzt mit 8tkm. Rief gestern an und sagte sie sei im 6.Gang einfach ausgegangen.
Nix abgewürgt, einfach gefahren. Danach wieder angemacht, ohne Probleme weiter gefahren.


Seltsam. Ich hätte jetzt aufn wackler irgendwo getippt... Iss aber so aus der Ferne wahrscheinlich schwierig zu sagen, oder?

vielleicht hat ja jemand die zündende Idee.

Gruß,

Daniel

Gude,
was ist eine MT 08?

Um noch was relativ konstruktives beizutragen: wenn das nur einmalig vorgekommen ist würde ich es ignorieren.

Mahlzeit
Also eine MT07 (zweizylinder Naketbike) und eine MT09 (dreizylinder naketbike ), jeweils Yamaha sind mir bestens bekannt. Eine MT 08 gibt es meines wissens nicht.
Ansonsten beobachten und wenn es wieder vorkommt ab zum Händler.
Das würde ich machen
Gruß Olaf

rollyrichter hat geschrieben:Also eine MT07 (zweizylinder Naketbike) und eine MT09 (dreizylinder naketbike ), jeweils Yamaha sind mir bestens bekannt.

Ganz klar, Zweieinhalbzylinder dann!

So auf die Ferne und um drei Ecken gebe ich Pixxel voll recht.

Pixxel hat geschrieben:wenn das nur einmalig vorgekommen ist würde ich es ignorieren.

Die Einspritzung ist bissl (also deutlich) komplexer als der olle Vergaser der Big. Was aber nicht komplexer ist, ist der Seitenständerschalter. Könnte sein, dass der Seitenständer bei einer Bodenwelle ein Stück zu weit abklappte und der zugehörige Schalter die Fuhre abwürgte.

Wahrscheinlich haben ein paar Chinesen versucht, eine Yamaha zu kopieren...

Pixxel hat geschrieben:Gude,
was ist eine MT 08?

Um noch was relativ konstruktives beizutragen: wenn das nur einmalig vorgekommen ist würde ich es ignorieren.

Da isse, die gute alte Honda MT 8. Das war das Moped für uns Anfang der 80er Jahre. Aber die dürfte wohl kaum gemeint sein...

ach sorry.... Ne MT03. da hat die 3 vorm Spiegel gestanden.

Big Willi hat geschrieben:

Da isse, die gute alte Honda MT 8. Das war das Moped für uns Anfang der 80er Jahre. Aber die dürfte wohl kaum gemeint sein...

Genau das bild hatte ich auch zuerst im Kopf!

Kam da nicht später noch die MTX 80 dazu?. Kann mich erinnern das es eins der begehrtesten Mopeds bei uns aufm Dörpe war. Gefolgt von der DT 80 von Yamaha

Jo rolly, die MTX und die DT waren "das" MAß der Dinge

Hatte die MTX R1, hat alles ausgehalten...
Ohne kolbenfresser, ganz im Gegensatz zu den DTs der Kumpels

kroegi hat geschrieben:Hatte die MTX R1, hat alles ausgehalten...
Ohne kolbenfresser, ganz im Gegensatz zu den DTs der Kumpels

Also die DT´s in meinem Umfeld haben auch für jede Tankfüllung nen neuen Kolben gebraucht.
Hatte ne XLR und die hat mich in zwei jahren über 40k kilometer getragen

Die DT80 LC2 war standfester. Von Kolbenfressern hab ich in der Zeit nix mit gekriegt. '84 waren wir eine Clique aus etwa 30 Leichtkrafträdern. Das hörte sich an wie ein Schwarm Hornissen, wenn wir über die Landstrasse zur Disco sind...



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