Interessengemeinschaft DR-BIG

Oh man,

wie konnten wir nur so alt werden und diese gefährliche Phase, vom Motorradfahren überstehen.
https://www.motorradonline.de/recht-ver ... 06430.html
Es mag ja echt hier und da Situationen geben, in denen diese Systeme einem das Leben retten mögen, aber wer diese komplette Absicherung möchte, sollte der oder die dann nicht langsam auf ein Auto, ober besser noch Sofa umsteigen.
Die Gefahr beim Sofa wäre nur, das einem da dann früher oder später, die Decke auf den Kopf fällt.

Oder?

Hrhr, ich hab schon drauf gewartet wer wohl als Erstes diesen Link hier reinwirft

Ich habe immer wieder nachgesehen, ob es nicht am ersten April veröffentlicht worden ist.

Ist es nicht!

Ich hätte gerne einen Schleudersitz.

Nen Gyro wäre cooler

gut das ich genug Kräder im Stall stehen hab um mir in den nächsten 30 Jahren nichts mehr neues kaufen zu müssen
bis ich die alle aufgebraucht hab fahr ich eh Rollator

Mit unseren alten Kisten werden wir wahrscheinlich dann den ganzen Verkehr lahm legen "Achtung, unbekanntes fahrendes Objekt!!!"

Für uns sind heute einige Hilfssysteme selbstverständlich, über die am Anfang sicherlich ähnlich gedacht wurde. Wobei mir das bei diesem
System auch sehr schwer fällt

Viel schlimmer finde ich die abhängigkeit der elektronik in den heutigen KFZ/Motorrädern. Heute hat ja ein Autoscheinwerfer mehr Sensoren und Aktoren wie ein ganzes auto aus den neunziger.
So gut einige Hilfssysteme auch sind, für eine lange Lebensdauer über mehrere Dekaden sind sie mit sicherheit mal nicht ausgelegt. Ist wahrscheinlich auch im Sinne der Hersteller.
Wer kann schon von Kunden leben die nur alle 10-20 Jahre ein neues Auto kaufen. Außerdem ist für die großen Konzerne ein Stillstand = Rückschritt. Von daher müssen die auch immer neues bringen.
Bin gespannt was die sich noch alles einfallen lassen!

Vor Jahren schon wurde im Film "I Robot" gezeigt wo die Reise hingeht, nur dass es dann "manuelle Steuerung" und das 2-rädrige Verbrennerrelikt wahrscheinlich nicht geben wird. Schöne neue Welt .

Die großen Firmen entwickeln immer neues Zeugs, dass dann Dank guter Lobbyarbeit irgendwann verpflichtend wird.
Ein Hauptgrund dafür ist, dass die damit die kleinen und mittelgroßen Hersteller aus ´m Markt zu drängen.
Bei den Gespannen hat das ja auch schon geklappt.

Wenn man die Düsen verdrehen könnte..., vielleicht nach hinten? Voila: Raketenantrieb yipi-yipi-yheah

elmarfudd hat geschrieben:Für uns sind heute einige Hilfssysteme selbstverständlich, über die am Anfang sicherlich ähnlich gedacht wurde. Wobei mir das bei diesem
System auch sehr schwer fällt .......

wohin das führt durfte meine Tochter ausbaden
das Mädel hat letztes Jahr den Auto Führerschein gemacht
und ist schier daran verzweifelt, dass sie mit meinen Autos nicht anfahren konnte
es hat etwas gedauert bis ich geschnallt habe, dass sie nicht gelernt hat mit der Handbremse bzw dem Kupplungsschleifpunkt anzufahren
sondern auf einem Auto mit Anfahrt Assistent gelernt hat

Spurhalte Anfahr Brems Einpark Rückwärtsfahr Anhängerrückwärstfahr und sonstige Assistenten
hat das Auto noch genug Sitzplätze ?
braucht man da nicht bald einen Personenbeforderungsschein ?

Mein Reden!
Ich habe vor Jahren schon festgestellt, daß einen der 'Spül-Assistent' am Pinkelbecken auf Arbeit zur Faulheit/Doofheit erzieht und man es an nicht so ausgestatteten Becken vergisst. Das habe ich seinerzeit gleich auf das Verhalten im Verkehr durch solche Systeme im Auto übertragen und bin immer noch überzeugt, daß es stimmt.
So wie ich selbst als Beifahrer schon erfahren 'durfte', daß und warum die Kollegen auf den modernen LKW mit Spurhalte-Assistent diesen ausschalten. Weil der Dich schon bei geringen 'Verstößen' - und auf schmalen Straßen fährst Du mit dem Laster per se an und auf der rechten Linie entlang - in den Wahnsinn piepsen bzw. mit dem Sitz vibrieren ...
Schöne Grüße, Bambi

Naja es scheint ja genug GS- und möchtegern MotoGP-fahrer zu geben die den ganzen quatsch brauchen um ihre Maschinen beherschen zu können. Das man mit dem begrenzten Führerschein früher ohne ABS und Traktionskontolle nur 27, später 34 Ps fahren durfte, wird seine gründe gehabt haben.

Aber wenn der geneigte GS Fahrer mit seinem Imperialen Sternkreuzer der mal eben 20.000€ in vollausstattung kostet meint, hell beleuchtet in den Alpen sein Abendteuer zu erleben, sollen sie es doch machen. Aber mich stören diese Preise für ein Motorrad. Durch die masse an unnötiger Elektronik werden die kisten doch nur unnötig teuer. Dazu kommt das die Leistung ohne Traktionskomtrolle doch kaum mehr komtrollierbar ist und auch der Motor damit überdimensioniert und teuer wird.

Drum hab ich mir die BIG gekauft. Sie war günstig, fährt, funktioniert und mit 50Ps komme ich sehr gut hin. Und bei der entwicklung, nicht nur Technik sondern auch Preis, werd ich mir so schnell kein Neufahrzeug kaufen.