Interessengemeinschaft DR-BIG

Ja Bambi, nur schraubte Spooky das Affentwin-Zeug in ne SR43, die ebenso 43 mm Gabelrohre hat.
Ob das im Umkehrschluss für die SR41/42 mit Teilen der Transe auch so gilt? Das muss schon genau passen, sonst gehen die Bremssättel auch nicht mehr auf die Scheiben.

Wie wärs, den sowieso unterdimensionierten Vorserienmüll wegzuschmeißen und den bekanntermaßen funktionierenden Umbau Gabelbrücken SR43 und Rest der Africa Twin zu nehmen?

Weil ich auf den Vorserienmüll stehe und keine 43er Brücke einbauen werde
Aber ich bau eh erst um wenn alles andere fertig ist.

wer mit einer guten Blickführung eine flüssige Linie hinlegt braucht keine Stopie Bremse um flott zu sein

die 320er Scheibe ist vollkommend ausreichend
einzig beim Sattel würde ich heute statt dem Grimeka eine gescheite Lösung wählen



https://www.ebay.de/itm/Suzuki-GSX-R-11 ... 0005.m1851" onclick="window.open(this.href);return false;

Tane Edith meint
der Sattel hat die Kolben falsch
weil der grosse Kolben nun mal auf die Auslauf Seite gehört

Hallo Aynchel,
jetzt wollte ich gerade schreiben 'Dann nimm doch den von der anderen Seite!' Aber das ist Quatsch!
Andererseits kann ich mir nicht vorstellen, daß die Gixxer mit semi-optimalen Stoppern an den Start gehen ... für die Dicke sollte das schon reichen.
Schöne Grüße, Bambi

dieser Sattel ist vor dem Gabelholm montiert
dann stimmt die Reihenfolge wieder

Bambi hat geschrieben:..... daß die Gixxer mit semi-optimalen Stoppern an den Start gehen ... für die Dicke sollte das schon reichen.
Schöne Grüße, Bambi

das hat nichts mit "langt doch" zu tun
die Scheibe erzeugt einen Servo Efekt, wenn sie zwischen den anliegenden Belägen einläuft
sprich sie verkeilt sich von alleine (analog zur Trommelbremse, da hast es den gleichen Effekt, siehe Duplex)
deshalb ist der Bremskolben auf der Einlaufseite des Sattels immer kleiner als auf der Auslaufseite
damit wird erreicht das die Beläge sich gleichmässig abnutzen

Hallo Aynchel,
die Dinger sind hinter der Gabel montiert (in Fahrtrichtung). Und dann stimmen Deine Aussagen doch, der hier ist links und dann ist das die auslaufende Seite. Oder habe ich irgendwo einen Knick?
Schöne Grüße, Bambi
PS mit dem Bild dazu: https://www.google.de/search?biw=1920&b ... 3763721102" onclick="window.open(this.href);return false;

Wieder kleines Update:

Ich hab leider noch nicht die richtige (blaue) Verkleidung gefunden, aber ich hab weisse Plastiks von ner 41er rumliegen gehabt. Das Ergebnis des schruppens kann sich sehen lassen. Und auch schon gleich das passende Rücklicht bestellt und eingebaut. Mit Heckstabi und bearbeiteten Sozius-Griffstücken:

Sieht gut aus
Was‘n das fürn Rücklicht? Ist daß das Baja?

Gruß Michel

rumblejunkie hat geschrieben:Wieder kleines Update:

Ich hab leider noch nicht die richtige (blaue) Verkleidung gefunden...

Vielleicht die hier :
https://m.ebay.de/itm/Suzuki-DR-800-SR4 ... i+sr4.TRS0

Ist allerdings nicht gerade der Schnapper...

Hallo Michel. Ne das ist das Rücklicht einer DR650 SP41



Ja, das heckteil hab ich auch schon gesehen. Das würd ich vielleicht zur Not für 5 Euro kaufen. Aber mehr nicht. Des is völlig fritte des Teil. Leider.

Kleines Update..
Rundumerneuerter Vergaser sitzt schonmal an seinem Platz.

Dann hab ich ne Sitzbank erstanden bei der ich noch nicht weiss was ich davon halten soll. Ist neu bezogen in einem dunkleren Blau als die Verkleidung und einem sandartigen Farbton auf der Sitzfläche. Ich spiele mit dem Gedanken die Teile in den Wüstentarnfarben zu folieren. Gabs hier nicht eine in Wüstentarn? Ich glaube das war aber ne 43er?









Achja. Tausche einen dieser wunderschönen Grazien gegen eine graue Ritzelabdeckung:

Wüstencamo war glaub eine polnische

Sieht gut aus, Martin!
Schöne Grüße, Bambi

Dankeschön!

Irgendwas passt mit meiner rechten Tankhälfte nicht. Die Spritabfuhr ist zu. Aber richtig. Druckluft, Draht, Pfeifenputzer ais Stahl und sonstige "freimach-Methoden" funktionieren nicht. Ich hab auch schon Sprit drin um gegebenenfalls alten zugesumpften Mist aufzuweichen - keine Wirkung.
Was kann denn das sein? Innen ist der Tank eins a. Kein Rost und kein großartiger Dreck soweit man reinschauen kann.

wurde der Tank mal beschichtet ?

An das dachte ich auch. Aber der Tank sieht nicht danach aus. Es sieht aus wie der Lack den ich in ungemachten guten Tanks gesehen habe. Dünnschichtig, gleichmäßig gesprüht.