Interessengemeinschaft DR-BIG

Hallo !

Ich habe die mögligkeit diese BIG zu kaufen. Stand aber 10 Jahre, keine Papier. Was ist besonders zu beachten und wie viele soll ich ausgeben für so ein Gerät!!??

Danke
Robert

Ja Hi, gute Frage ....

was soll sie denn kosten? ..da wird doch irgendwo n Preis rumgeistern...

Gruß, Niko

Er will 300€ aber ohne Papier. In Österreich kostet die Papier zum anmelden auch um die 300€ alles zusammen.

600€ für eine Maschine mit so langer Standzeit. ???

Für 300€ kann man die warscheinlich zur not als Teilespender so oder so nehmen.

Bei 10 Jahren Standzeit würde ich mal auf folgende Probleme tippen:

- Tank innen verrostet
- Vergaser entweder versifft oder undicht oder Beides
- Reifen hart müßen getauscht werden
- Öl- und Bremsflüßigkeit müßen raus

Und was mir auf den ersten Blick auffällt, dem Ding fehlt die Scheibe ! Wenn das alles in Ordnung sein sollte würde Er auch mehr als 300 haben wollen.

Hallo, scheint ein Sebringauspuff dran zu sein... Kaufen, auseinanderreissen, verkaufen dann was mit Papieren kaufen...
Gruß Rainer

das wäre die kaufmännisch korrekte Lösung
aber eine komplette und recht gut erhaltene 41SU schlachten

Alternativ, kann man sich einen Rahmen mit Papieren kaufen und alles umbauen. Dabei kann man gleich alles mal schön sauber machen, kaputtes ggf ersetzen undso.... wäre vieleicht sogar billiger wie 300€ für ein neuen Brief.

Mal überschlagen:

Kaufpreis: 300,- €
Papiere: 300,- €
Tank reinigen: 50,- €
Vergaser reinigen + Dichtungssatz: 50,- €
Satz Reifen: 150,-
Öl-, Ölfilter, Bremsflüssigkeit: 50,- €
Sonstiges: 100,- €
TÜV + AU: 100,- €
----------------------------------------------------------------------
Gesamt: 1.100,- €

Christian_72 hat geschrieben:Mal überschlagen:

Kaufpreis: 300,- €
Papiere: 300,- €
Tank reinigen: 50,- €
Vergaser reinigen + Dichtungssatz: 50,- €
Satz Reifen: 150,-
Öl-, Ölfilter, Bremsflüssigkeit: 50,- €
Sonstiges: 100,- €
TÜV + AU: 100,- €
----------------------------------------------------------------------
Gesamt: 1.100,- €

Die Simmeringe der Gabel sind nach so langer Standzeit auch garantiert wrack..., also auch tauschen...

wobei Reifen Verschleiß sind und nachm Kauf von einer die besser dasteht (zumindest von mir) eh gewechselt werden würden, Vergaser und Flüssigkeiten auch ohne standzeit gemacht werden (müssen).

Interessant wäre warum die Scheibe und der Gummilappen zwischen den Tankhälften (sieht zumindest so aus) fehlen.

Klar ist das da Arbeit reingesteckt wird aber das muss jeder für sich ausmachen ob er es selber macht und ob er da seine eigene Zeit rechnet.
Obwohl die klitschnass ist sieht zumindest der Rahmen doch gut aus, auf dem Weiß sieht man doch Rost sonst an den Schweißnähten sehr gut.


Mir machen bzw würden die fehlenden Papiere Bauchschmerzen machen, zum einen dürfte das hier in Hessen bei den meisten Offiziellen für Schnappatumung sorgen aber im Zweifel ist das ein (teurer) mit viel Bürokratie verbundener Rattenschwanz.

Geht denn umbauen in anderen Rahmen so einfach? Steht im Schein nicht auch die Motornummer und die müsste umgetragen werden? Ist dazu noch nen 41(?) Rahmen mit Scheibenbremse, da sind ja Rahmen auch nicht soo häufig?

in D ist die Motornummer egal
in einigen anderen Ländern nicht
wie das in A aussieht weiss ich nicht

Meine Meinung
Kaufen und wider fertig machen.

Wenn das mit den Papieren kein großes Problem ist, würde ich die nehmen. Kostet zwar noch Mal paar Euros und ist etwas Arbeit aber ich denke das ist es Wert. Mir gefallen die 42er. Hätte ich nur Platz.....

Wär se bei mir ums Ecke...bräuchtest Du dir diese Frage gar nicht erst stellen

Grüße.

Ein Fahrzeug ohne Papiere zu kaufen ist nicht ohne. Ist der Verkäufer wirklich der Besitzer der Maschine? Oder steht irgendwann ein Dritter mit den Papieren vor der Türe und fordert sein Eigentum zurück?
Die technische Seite wurde ja schon ausgiebig besprochen.

Axel...sieht überall Probleme.

Dickschiffkapitän hat geschrieben:Grüße.

Ein Fahrzeug ohne Papiere zu kaufen ist nicht ohne. Ist der Verkäufer wirklich der Besitzer der Maschine? Oder steht irgendwann ein Dritter mit den Papieren vor der Türe und fordert sein Eigentum zurück?
Die technische Seite wurde ja schon ausgiebig besprochen.

Axel...sieht überall Probleme.

Besitzer scheint er ja zu sein, sonst hätte er sie ja nicht. Das heißt aber nicht, dass er auch der Eigentümer ist...

Grüße: Willi...teilt Axels Bedenken...