Interessengemeinschaft DR-BIG

Boah, ist das Teil hässlich. Aber auch dafür lassen sich bestimmt Käufer finden. Getreu dem Motto "America first" werden in Zukunft keine GS mehr über den großen Teich verkauft. Na mal sehen, wie sie letzten Endes da steht.
Harleys Großenduro

..find ich jetzt gar so übel ... die Klopper kann zwar kaum noch einer auseinander halten aber dafür sind die bestimmt nich günstich

Der Scheinwerfer geht gar nicht.

Kann man mal machen, sieht zwar schweiße aus, kann man aber machen.

Aber vieleicht wird dieses Design bald der neue Trend... über unsern Schnabel hat man soch doch auch lustig gemacht gehabt.

Hab ich auch schon erspäht. Was ein Panzer...

Niko hat geschrieben:.. die Klopper kann zwar kaum noch einer auseinander halten aber dafür sind die bestimmt nich günstich

Vor allen Dingen "All for Freedom"...

Dann doch lieber ein E-Mopped von Kalaschnikow:
https://www.motorradonline.de/motorraed ... 26490.html

Sandra07 hat geschrieben:Dann doch lieber ein E-Mopped von Kalaschnikow:
https://www.motorradonline.de/motorraed ... 26490.html

Sie haben auch ein Auto vorgestellt, bin ja mal gespannt was da von übrig bleibt.
Aber die Schweißnähte am Mopedrahmen sind schon ziemlich groß zusammen gebraten.

Eher so: https://www.motorradonline.de/motorraed ... 26642.html

Tomgar3 hat geschrieben:Eher so: https://www.motorradonline.de/motorraed ... 26642.html

Ja schaut cool aus. Aber wieso ein konventioneller Rohrrahmen? Wieso nicht Carbon? Die Dinger werden sowieso bestimmt ein heiden Geld kosten. Da tuts Carbon bestimmt auch. Ist doch alles Gewicht das man sparen und die Effizienz steigern könnte.

Carbon kann man nicht reparieren, wenn das einmal bei nem Umfaller bricht wars das und du kannst die ganze Fuhre wegschmeißen. E-Maschine und Batterie wiegen jede Menge.
Um das stabil genug zu kriegen, müsste so viel Material verbacken werden, dass der Gewichtsvorteil gegenüber Alu auf <10% zusammenschmilzt, die Kosten aber explodieren. Das klappt schon beim Fahrradbau nicht so wirklich.

Sandra07 hat geschrieben:Dann doch lieber ein E-Mopped von Kalaschnikow:
https://www.motorradonline.de/motorraed ... 26490.html

Hier gibt es noch ein paar schöne Detailaufnahmen:
AK-47 maker Kalashnikov reveals electric motorcycles for Russian military and police forces

Sandra07 hat geschrieben:Dann doch lieber ein E-Mopped von Kalaschnikow:
https://www.motorradonline.de/motorraed ... 26490.html

Carsten hat geschrieben:Hier gibt es noch ein paar schöne Detailaufnahmen:
AK-47 maker Kalashnikov reveals electric motorcycles for Russian military and police forces

Also die Militärversion gefällt mir schon muss ich sagen.
Aber immer wieder das leidige Thema der reichweite...

Also E Mobilität ist schon interessant finde ich. Aber für mich allerdings nur in der Stadt. Wenn da steht 160 km Reichweite dann ist mir das wurscht weil ichs am Abend ohnehin anstecke Und 160 km in der Stadt? Da muss ich ja den ganzen Tag von Mäcci zu Mäcci fahren wenns langt

Tomgar3 hat geschrieben:Eher so: https://www.motorradonline.de/motorraed ... 26642.html

Retro kann schick sein. Dann aber auch richtig und nicht als Attrappe.
Was soll ein E-Motor in Form eines V-Verbrennungsmotors?
Genauso albern sind Einspritzanlagen in ´nem Gewand eines Vergasers (z.B. bei Triumph zu sehen).
Dann müssen sich die Designer der E-Motorräder halt mal anstrengen und einen eigenen, schicken E-Bike-Look entwickeln.

Hallo Christian,
ich wollte es ja auch nicht glauben, daß das Vergaser-Design der Einspritzanlagen ankommt beim echten Motorradfahrer. Aber das ist es, ich habe am letzten Wochenende drei davon - und das Mädel, ihr Vater und dessen Kumpel sind für mich ECHTE! - getroffen und alle drei haben mich unabhängig voneinander begeistert darauf hingewiesen. Ich muß allerdings dazu sagen, daß die Kleine bei einem Triumph-Händler arbeitet. Aber die ist wirklich härter und echter als die meisten heutigen Möchtegern-Biker ...
Schöne Grüße, Bambi

Die könnte Spaß machen

https://www.youtube.com/watch?v=FieBc9cvZ3k

GoEast

Hört sich an wie n Akkuschrauber .....