Interessengemeinschaft DR-BIG

Sonnigen Guten Tag zusammen,

Mir ist heute aufgefallen das meine komplette Beleuchtung ausgefallen ist.
Bei Halt auf einem Parkplatz schaute ich nach den Sicherungen und sie da eine war durchgebrannt..also eine neue rein,aber auch die hat es entschärft.

Als ich anstatt einer 10A- Sicherung eine 20A rein machte,knallte die Main-Sicherung durch.
Wo könnte ich denn suchen?Den Kabelbaum entlang?

Gruss
Sven

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Masseschluss am Kabelbaum? Gerne in der Gegend des Lenkers....
Bei SR41 würde ich auf Kabel am Zündschloss tippen.

Gruß Lutz,
lieber nen kräftigen Kurzen als gar keine Spannung...

Kann ich bestätigen, ist ein Klassiker.
Fliegt die Sicherung direkt nach dem Wechsel raus? Sonst direkt nach dem Wechsel Lenker nach links einschlagen und auf Effekte warten bzw. den Lenkkopfbereich genau inspizieren.

Gruß
Heiya

Sie flog direkt raus aus ich die Zündung wieder angemacht hatte...

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Ich glaube ich habe gerade das Problem gefunden...
So wie es aussieht hat sich das Kabel vom Zündschloss an einer Hutmutter durchgeschubbert..
Werde es mir morgen mal genauer anschauen.

Gruss
Sven

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Hallo zusammen..habe mir heute nochmal das besagte Kabel genauer angeschaut.Es war doch nicht die Ursache.
Ich baute darauf den Schnabel und die rechte Seite ab umzuschauen ob da irgendwas ist.Noch nix gefunden.
Linke Seite und Tank werde ich morgen mal abnehmen,vielleicht ist ja da was.

Gruss
Sven

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moin

den mist hatte ich auch.
in der regel irgendeine strippe, die irgendwo schlechten kontakt hat.

manchmal gescheuerte kabel im lenkungsbereich, auch gerne unterm tank.

aber auch am zuendschloss oder unterm sicherungskasten oder steckverbinder (unterm tank zur lima)
schlimm ist es, wenn 2 fehler gleichzeitig sind.
hab ich alles schon hinter mir. es ist zum heulen, aber die kisten sind eben alt.
und sie sind es wert, immer wieder repariert zu werden.

momentan ueberleg ich ernsthaft, wieder meine 3te big zusammenzubauen, weil ich dann immer eine fahrbereite hab.
vstrom kann so langweilig sein,hat 120tkm und alles funktioniert einfach..wie uncool

uwe

Ja ich muss mich auch erst mit der BIG richtig vertraut machen..und selbst die ganzen "Krankheiten" kennen lernen.
Trotzdem ist es nervig.

Gruss
Sven

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ich hatte es mal, dass an der H4-Birne ein Beinchen abgeknickt ist und am anderen Beinchen anlag, gibt auch nen schönen Kurzschluß und ich hab ewig gesucht, bis ich das gefunden hatte...

Gruß
Sandra

Wenn ich eine stärkere Sicherung(20A) rein mache..dann funktioniert ja das Licht..aber dann haut aus auch die Sicherung für die Zündung raus.
Na ja,werde erstmal den Tank runternehmen und die linke Seite abbauen und da suchen.

Gruss
Sven

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ich hatte mal ne blanke Ader im Auf/Abblendlichtschalter
da hab ich auch ne Weile gesucht

der alte Trick mit der Prüflampe statt der Sicherung schont die Elektrik und spar Ersatzsicherungen
gerade beim unterwegs Fehler suchen wichtig
da hab ich das auch schon mal mit nem abmontiereten Blinker als Prüflampe gemacht

Grüß dich,

bei mir ist das Kabel vom Bremslichtschalter Fußbremse am Auspuff verschmort und hat den kurzen verursacht.
Ist schnell kontrolliert.....

Gruß Michel

Erst mal vielen Dank an Euch bis hier her.
Das könnten ja ganz schön viele Fehlerquellen sein..
Den Schalter kann ich selbst schon mal ausschliessen,den habe ich schon kontrolliert.

Gruss
Sven

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Hallo zusammen...habe heute noch mal vor der Arbeit 2h gesucht..Verkleidung,Tank ist alles runter.Es sind keine Schalter mehr am Lenker.Scheinwerfer ist auch ausgebaut.Habe die ganze Umwicklung am Kabelbaum kontrolliert,es ist nix gross durchgescheuert.
Wenn ich Zündung an mache bleibt die Sicherung ganz,aber sobald der Schalter auch nur auf das Standlicht umgelegt wird,knallt die Sicherung durch.

Gruss
Sven

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Moin!

Schaltplan hast Du?
https://bollertante.de/site/index.php/d ... e-in-farbe

Mach mal testweise die Stand/Rücklichtleuchmittel raus und zieh den Stecker von der Cockpitbeleuchtung auseinander

Moin...

Schaltplan habe ich..danke.

Werde ich morgen mal testen.

Danke

Sven

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Blinkerbirnchen nehmen
Litzen dran löten
An die Litzen Flachsteckhülsen löten
Kurz an 12v anlegen und die Helligkeit merken
Statt der Sicherung in den Sockel stecken
Zündung an
Glimmt die Lampe ist alles gut
Leuchtet die Lampe hell steht der Fehler an
Div Schalter betätigen
An Kabeln wackeln
Stecker trennen
Denn das helle Leuchten weg geht haste den Fehler vom Netz getrennt
Auf die Art lässt sich der Fehler recht gut eingrenzen

Klasse Tipp. Und ich dachte, ich kenne die ganzen Tricks.

N'Abend..nach Feierabend bin ich schnell mal in die Werkstatt,denn irgendwo hatte ich noch einen alten Blinker rumzukriegen..den schnell fertig gemacht und ab zur BIG damit..den umgebauten Blinker in den Schacht,wo die durchbrennende Sicherung ist rein gesteckt und Zündung an..Licht bleibt aus..dann den Schalter auf Standlicht und schwups die Birne brennt..
Nur mal schnell,ohne System an verschiedenen Kabeln gewackelt,aber an der brennenden Vorne hat sich nix geändert.

Gruss
Sven

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kann Amaturenbeleuchtung, Standlichtbirne vorne, Rücklichtfassung
oder auch Kabelstrang zum Rücklicht im Radkasten sein