Interessengemeinschaft DR-BIG

Liebe Gemeinde für Probleme in allen Lebenslagen,

ich hätt' da gern ein Problem: Der Rasentraktor meines Vereins springt nicht mehr an. Batterie ist gut, Anlasser getauscht (von da kamen und kommen häßliche Geräusche, weil er nicht genug Kraft zum Anschieben hat).
Ich kann das Schwungrad leicht mir der Hand drehen bis zu Kompression, dann wird es sehr schwer. Der Anlasser schafft nicht einmal den leichten Teil der Bewegung. Doch die Batterie? (Banner 4 Jahre alt) Ich hatte ein Batterieladegerät angeschlossen mit Starthilfe. Dieses liefert aber keinen zusätzlichen Strom....
Ich bräuchte mal ein paar Ideen, wo ich suchen kann.
Mal mit Starthilfekabel und laufendem Automotor versuchen?

Gruß Hypnodoc

Hi,

vom Auto überbrücken ist ´ne gute Idee.
Das gute Teil wird vermutlich über ´n Winter ´n knappes halbes Jahr in irgend ´nem Schuppen gestanden haben.
Da kann ´s die Batterie schnell zerlegen.

Viel Erfolg!

Christian

Morgn
Mach erst mal die Kerze raus und lass ihn so drehen ,guckst du wegn Funke ,und dann hilft vieleicht noch etwas Starthilfespray .
Gruss Lars

Könnte er auch eine automatische Dekompression haben wie die BIG, die jetzt nicht mehr funzt?

Briggs&Stratton 13,5 HP Diamond I/C
keine Ahnung, ob der automatisch dekomprimiert....

Gruß Hypnodoc

Hypnodoc hat geschrieben:Briggs&Stratton 13,5 HP Diamond I/C
keine Ahnung, ob der automatisch dekomprimiert....

Gruß Hypnodoc

neee hat er nicht. Aber mach das mal mit einer vollen Batterie oder Auto Starthilfe.

Gruß Indy

Hi, wenn der länger gestanden hat kannste bei unsern Sprit auch gleich den Verfasser reinigen die Düsen sind meist zu.Am besten Ultraschalbad, Viel Erfolg.
Gruss Lars

https://www.briggsandstratton.com/eu/de ... nuals.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vielleicht findest du dort etwas...
Gruß Peter

Die B&S-Seiten habe ich schon durchgesucht. Kein tiefgreifender Erfolg. Und ich gestehe, dass ich 50€ für ein Reparaturhandbuch erst einmal nicht ausgeben möchte, da es nicht mein Rasentraktor, sondern der meines Vereins ist.
Gruß Hypnodoc

ÜberbrückungsKabel mal direkt an Anlasser halten.
Evtl. hat Schalter oder Kabel nen Knack weg und neigt zu Kurzschluss.
Oder Anlasser falsch eingebaut...
Gruß Lutz,

verfaultes Hauptstromkabel / Kabelschuhe
Rost unterm Massekabel

wie Lutz schon sagt, Brückenplus direkt auf Anschlussbolzen Starter
Brückenminus direkt auf Gehäuse Starter

Letzter Stand: Problemloses Starten mit Überbrückung vom Auto.
Ich habe jetzt eine neue Batterie geordert.
Danke an alle Diskutanten!

Gruß Hypnodoc