Interessengemeinschaft DR-BIG

Hallo zusammen,

ich hab da mal 'ne Frage ...

Leider bin ich an der Schwelle mir Reifen für meine DR800 kaufen zu müssen ... ansonsten klappt es nicht mit der HU ...
Meine Frage was fährst Du, was kannst Du mir empfehlen !?

Was suche ich:
-Ein Reifen der gut bei Nässe funktioniert, also im neudeutsch Grip hat.
-Natürlich auch "günstig sein"... aber da will ich nicht sparen
-Mit dem Reifen viel Km fahren können
-Offroad wenig bis gar nicht ... die DR ist einfach zu fett um sich wie eine Gazelle im Gelände zu bewegen und ich bin da auch zu ungeübt :-/
-Ich will aber auch keinen reinen Straßen-Reifen an meiner DR800 haben, wegen der Optik !
-KEINE Vibrationen, kein fieses Abrollen !!
... ja was ist noch wichtig !? Weiß ich jetzt nicht, bin aber gespannt auf Deine Erfahrungen

So das von mir, der gierige Gnom

Oha, bevor es hier mit den spitzen Steinen los geht.

Fahre Tourance und würde sie wieder nehmen.
Werde der Optik wegen aber auf einen Grobstolligeren gehen wenn der Tourance mal unten ist

Benutz bitte mal die Suchfunktioen, da wirst du erschlagen mit Threads.

LG
Marcus

Am besten sollte er rund und schwarz sein!

Ich fahre Heidenau K60 SCOUT

1 x kleine spitze und 2 x dicke Wacker, bitte!

Gruß
Thorsten

Moin!

http://wiki.dr-big.de/index.php?title=Reifen
.....leider noch verbesserungswürdig und ausbaufähig, wie die ganze Wiki.....

JEHOVA!

Trotzdem: Heidenau K60 Scout würd ich auch wieder nehmen, die Ente soll ja nicht aussehen wie ne SuMo

Mitas E07, günstig, haltbar und gut

Gieriger Gnom hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich hab da mal 'ne Frage ...

Leider bin ich an der Schwelle mir Reifen für meine DR800 kaufen zu müssen ... ansonsten klappt es nicht mit der HU ...
Meine Frage was fährst Du, was kannst Du mir empfehlen !?

Was suche ich:
-Ein Reifen der gut bei Nässe funktioniert, also im neudeutsch Grip hat.
-Natürlich auch "günstig sein"... aber da will ich nicht sparen
-Mit dem Reifen viel Km fahren können
-Offroad wenig bis gar nicht ... die DR ist einfach zu fett um sich wie eine Gazelle im Gelände zu bewegen und ich bin da auch zu ungeübt :-/
-Ich will aber auch keinen reinen Straßen-Reifen an meiner DR800 haben, wegen der Optik !
-KEINE Vibrationen, kein fieses Abrollen !!
... ja was ist noch wichtig !? Weiß ich jetzt nicht, bin aber gespannt auf Deine Erfahrungen

So das von mir, der gierige Gnom

Das nennt sich eierlegende Wollmilchsau. Und die gibbet nicht. Leider. Im Grunde musst du kompromissbereit sein.

Mefo Explorer.

Gieriger Gnom hat geschrieben:Was suche ich:
-Ein Reifen der gut bei Nässe funktioniert, also im neudeutsch Grip hat.
-Natürlich auch "günstig sein"... aber da will ich nicht sparen
-Mit dem Reifen viel Km fahren können
-Offroad wenig bis gar nicht ... die DR ist einfach zu fett um sich wie eine Gazelle im Gelände zu bewegen und ich bin da auch zu ungeübt :-/
-Ich will aber auch keinen reinen Straßen-Reifen an meiner DR800 haben, wegen der Optik !
-KEINE Vibrationen, kein fieses Abrollen !!

Da sich Deine Anforderungen gegenseitig ausschließen, könnte der Fred eigentlich geschlossen werden.

Vielleicht solltest Du erst mal priorisieren was Dir wichtig ist:
Posen vor der Eisdiele? Dann Mitas E-09 Dakar, Terra Force-R, Heidenau K 74 oder ähnliches - und vergiss den Rest Deiner Wünsche.
KEINE Vibrationen? Dann maximal CTA, Scorpion, Tourance Next o.ä. (und auch die bilden alle schon Sägezahn-Profil) - und peif' auf die "Optik".

Ich persönlich hatte die letzten Jahre immer Trail Attack 2, seit neuestem Bridgestone A41 und bin positiv überrascht - funktionieren beide sehr gut auf ausschließlich Asphalt, sehen halt aber auch so aus.

Wenns auf die Optik ankommt würde ich ggfs mal den Conti tkc 70 probieren, der sieht immerhin ein bisschen nach Stolle aus, aber kann nach allem was man so liest doch ganz gut mit den reinen Straßenreifen mithalten.

Gesendet von meinem E6633 mit Tapatalk

Fahre nun den 2. Satz Conti Tkc 70.
Hielt 16500km, zufrieden bei Regen und Trockenheit, ruhig , deshalb der 2.Satz

Ist aber ein Thema zum Abendfüllen, Haareraufen, Verunsichern, ....die meisten der Reifen können mehr als der Fahrer
Grüße André

Ich bin mit den schwarzen auch sehr zufrieden! Ach so rund sind sie auch! Gruß Locke

... mit Noppen?

ja

Aber die haben ja ein großes Loch in der Mitte

Knacki hat geschrieben:... mit Noppen?

Sind die besten

Das war doch bei der genoppten ..... oder?

Und jeder nur ein Kreuz

advancer

Knarf sieht aus als träume er gerade von der Weltherrschaft