Interessengemeinschaft DR-BIG

Warum muss ich alle 2 Jahre die O Ringe des Vergaser weckseln.
Ich möchte das nicht mehr das nervt.
Was macht ihr anders?

Bei mir sind ja jetzt erst erst zwei Jahre rum aber: welche ORinge nimmst du denn? Bzw welcher hersteller?

Kösi hat geschrieben:Warum muss ich alle 2 Jahre die O Ringe des Vergaser weckseln.
Ich möchte das nicht mehr das nervt.
Was macht ihr anders?

Was machst Du im Winter mit Deiner Kiste? Lässt Du den Sprit ab beim einmotten, oder bleibt der Benzinhahn auf?

Ich vermute mal er tankt e10 !? Das mögen viele Gummierungen nicht!

Greets Bjön

Der Hahn ist im Winter zu.
Der Tank ist voll.
Vom Hessler sind die O Ringe
E10 nein

ich verwende FKM / FPM / Viton O Ringe von der Stange
die O Ringe vom SRB sind vom Topham, welches Mat weiß ich nicht

Maß aus dem Industriezubehör passt nicht ganz, sie sind ein Tick größer, aber es passt rein
die hatten bisher keine Ausfälle

Beim letzten Tanken vor absehbbaren langen Pausen kommt 100 Oktan Sprit rein weil der kein Etanol hat
Dadurch kann der Sprit im Vergaser kein Wasser binden und die Additive fallen nicht aus
Ich habe keine grüne Grütze mehr in den Schwimmekammern, so wie früher

O Ring Schwimmernadelventil, Material: Viton = FPM = FKM, 70 Shor ist die Härte des Gummis

Hessler 524 http://www.dr-big-shop.de/BIG_Vergaser_524.html" onclick="window.open(this.href);return false;

8,5 x1,5 entspricht Innen 8,5, 1,5 Schnurstärke

http://www.o-ringe-shop.net/FPM-O-Ring- ... PM-75.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.lelebeck.de/14001.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Kösi hat geschrieben:Der Hahn ist im Winter zu.
Der Tank ist voll.
Vom Hessler sind die O Ringe
E10 nein

Vor dem Einmotten einmal den Tank mit dem guten Stoff vollmachen, und Benzinhahnen offen lassen. Das etwas teurere Benzin bleibt auch nach einem Winter noch Zündfähig. Beim billigere Benzin verflüchtigen sich die zündfähigen Bestandteile wesentlich schneller. Der offene Benzinhahn verhindert das Deine Dichtungen wegen trockenem Vergaser aufquellen und somit undicht werden.

ich muß gestehen das ich den Hahn nie zu mache .
nur im Winter mache ich ihn zu.

Also für die Zukunft immer schön zu machen und im Winter Super Plus rein und Hahn offen lassen.

Kösi hat geschrieben:ich muß gestehen das ich den Hahn nie zu mache .
nur im Winter mache ich ihn zu.

Also für die Zukunft immer schön zu machen und im Winter Super Plus rein und Hahn offen lassen.

Nein, kein Super Plus, sondern das 100 oktanige. Sprich, das richtig teure. Bei einer Blau/Weißen Tankstelle auch Ultimate genannt. Auch in Super Plus ist Ethanol.

Ich glaube an der falschen einmottung kann das nicht liegen. Hab das gleiche Problem jetzt wieder. Und fahre das ganze Jahr durch. Jetzt nach fast genau 2 Jahren fing es wieder leicht an zu laufen aus dem überlauf. Die o ringe hatte ich direkt von suzuki gekauft für 7 Euro das Stück. Also das schafft auch keine Abhilfe

7,- das Stück oje

Wucher

https://www.lelebeck.de/14001.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Was soll den das Benzinhahn offenlassen bringen,
außer das wenn der Vergaser nicht mehr dicht ist dir alles überläuft?

bis neulich hans

Tach,
ich mach über den Winter immer son Zeuch in den Tank
https://www.liqui-moly.de/unternehmen/a ... -1996.html

und die Vergaser immer so alle 4 Jahre richtig sauber


Axel

mac_axli hat geschrieben:Tach,
ich mach über den Winter immer son Zeuch in den Tank
https://www.liqui-moly.de/unternehmen/a ... -1996.html



Axel

bestimmt gut ...aber teuer

kepho hat geschrieben:Was soll den das Benzinhahn offenlassen bringen,
außer das wenn der Vergaser nicht mehr dicht ist dir alles überläuft?

bis neulich hans

wenn der Sprit verdunstet fällt die Schwimmerkammer trocken und O Ringe sowie Dichtungen könnten schrumpfen

Anssichtssache

ich mache den Benzinhahn auch zu
und lasse nach der Winterpause den abgestandenen Sprit ablaufen bevor ich starte

mac_axli hat geschrieben:Tach,
ich mach über den Winter immer son Zeuch in den Tank
https://www.liqui-moly.de/unternehmen/a ... -1996.html

und die Vergaser immer so alle 4 Jahre richtig sauber


Axel

100 Oktan Sprit kommt aufs gleiche raus

Aynchel hat geschrieben:


wenn der Sprit verdunstet fällt die Schwimmerkammer trocken und O Ringe sowie Dichtungen könnten schrumpfen

Anssichtssache

ich mache den Benzinhahn auch zu
und lasse nach der Winterpause den abgestandenen Sprit ablaufen bevor ich starte

so mach ich das auch.
Benzinhahn offen ist mir zu gefährlich

bis neulich hans

kepho hat geschrieben:
so mach ich das auch.
Benzinhahn offen ist mir zu gefährlich

bis neulich hans

Du hast doch top gewartetete Fahrzeuge was soll da passieren?

sischer is sischer

bis neulich hans