Interessengemeinschaft DR-BIG

Aufgrund von kleinen Vorstellungsvideos besteht der eindringliche Verdacht, dass von Suzuki eine Neuauflage der DR Big bei Eicma in Mailand vorgestellt wird. Weiteres ist leider nicht bekannt.

Hier mal der Link: https://www.motorradonline.de/enduro/su ... 19-dr-big/" onclick="window.open(this.href);return false;

Eindeutig sind die typischen optischen Anleihen der Big zu erkennen. Ob es in Richtigung T7 geht oder wieder mehr als Straßenbike ausgelegt ist, kann man noch nicht sagen.
Das Einzigste was man deuten kann, ist der Motorschutz und der sieht eher nach Plastik und Straße aus. Aber alles ist offen.

Mal sehen ob der Stefan mehr weiß.

In diesem Sinne wird es eine spannende Zeit werden.

Gruß der Duke of .... und Dank an Sandra für den Hinweis

Offroad Guide 04 hat geschrieben:Mal sehen ob der Stefan mehr weiß.

Weiß er , guck mal auf seine Fratzenbuchseite...

Habe keinen Zugang, könntest du einen Link einstellen

Namastä,
Stefan weiß mehr... Das weiß ich
EDIT: weil er es bei FB in den Kommentaren geschrieben hatte

Funzt das:
https://m.facebook.com/profile.php?id=1 ... 83&fref=nf

Da ist irgendwo noch ein nichtssagendes Video von Suzuki, da steht das in den Kommentaren

Sandra07 hat geschrieben:Funzt das:
https://m.facebook.com/profile.php?id=1 ... 83&fref=nf

Da ist irgendwo noch ein nichtssagendes Video von Suzuki, da steht das in den Kommentaren

Sehe nur seine Startseite oder wie das bei Fratzebook heißt. Kann lieder nichts lesen

Na vielleicht schreibt er was dazu.

Ist es ein Single oder V2 oder was mit Reihe

Gruß der Duke of ...

Das Problem am link ist, das es ein Mobilelink für FB ist... man brauch den Browserlink... warum würd ich gern wissen das es so ist.

Aber egal... bin gespannt. Wenn es aber nur nen V Strom Straßenkreuzer mit Big Optik ist, dann können se die Mühle gleich behalten. Außerdem mehr wie 1 Zylinder ist nicht akzeptabel.

Alex1989 hat geschrieben:Das Problem am link ist, das es ein Mobilelink für FB ist... man brauch den Browserlink... warum würd ich gern wissen das es so ist.

Aber egal... bin gespannt. Wenn es aber nur nen V Strom Straßenkreuzer mit Big Optik ist, dann können se die Mühle gleich behalten. Außerdem mehr wie 1 Zylinder ist nicht akzeptabel.

Der Einzylinder würde nen Ladenhüter. Darum kommt er keinesfalls.

Zumal sich für mich Reiseenduro und Single nicht wirklich verträgt. Meine Meinung.

So! Feuer frei...................

Tja wer weiß das schon




Nach dem 650er V Strom sieht das nicht aus. Also doch Einzylinder oder Reihen 2er (hat KTM auch aus wirtschaftlichen Gründen bei der 790er gemacht).

Auf jeden Fall scheint die Mitte ohne Schnickschnack wieder zu kommen. Siehe auch die Resonanz auf die T7.

Gibts doch schon, heißt Tenere 700 und kann man(n) sogar kaufen.
Wer braucht da noch unverbindliche Ankündigungen von Suzuki?

Ich fürchte ja eher, dass das die hier wird:

Quelle: advrider.com

Hoehni hat geschrieben: Der Einzylinder würde nen Ladenhüter. Darum kommt er keinesfalls.

Zumal sich für mich Reiseenduro und Single nicht wirklich verträgt. Meine Meinung.

So! Feuer frei...................

Man muss sich nur darauf einlassen. Aber 120Ps brauch eine Reiseenduro auch nicht wirklich. Ich vermute aber mal das es wenn eh nur wieder ein Straßenkreuzer mit Endurooptik wird.

Ich bin eher gespannt ob KTM die 390 Adventure vorstellt und wie die geworden ist und der CRF 250 Rally Konkurenz machen kann. Aber die letzten Bilder sahen nicht gerade viel versprechend aus.

Die 690 und 701 sind doch auch ganz beliebt, Hondas 250 Rally fahren doch auch einige um die Welt, ein paar Royal Enfield Himalaya gibt dann auchnoch...
Single würde schon gehen denke ich, aber ich glaube nicht das sie wollen.
Wobei echte Konkurrenz zur Yamaha cool wäre, nicht so teuer wie KTM und kein Wohnkochklo alias BMW gegen das sie eh nicht ankommen.

... Aber ich glaube leider nicht dran, maximal an eine rote Vstrom...
Big Nachfolger ist das für mich aber alles nicht. DER Witz an der Big ist doch der dicke Einzylinder. Das ist doch das Merkmal, alles ohne entspricht also (für mich) nicht der Linie.
Yamaha und Honda hatten es da "einfacher", Optik hat Honda super neu gemacht aber trotzdem erkennbar, Yamaha ist eher auf leicht und günstig gegangen und beides wären doch schonimmer twins(oder? Bin zu jung um alles miterlebt zu haben )

Was geil wäre: nen 1000ccm Einzylinder Diesel

Oohhrr Leeuuude, dass ist so typisch deutsch...Noch bevor irgendwas klar ist wird erstmal gemeckert.
Wenn ich Suzuki wäre, würde ich auf vorhandenes Material zurückgreifen, genau wie es Yamaha gemacht hat (Baukasten eben). Das ist wirtschaftlich sinnvoll.
VW baut ja auch ein und dieselbe Türklinke oder Motor in 8 verschiedenen Fahrzeugen ein, da ist nix neues dran.
Wenn man jetzt noch dem SRB seine Post's ließt, dann ergibt sicher der eine oder andere Kommentar hier Sinn.
Also, wie haben die coolen Kids vor 2 Jahren noch gesagt:
"Chill mal deine Base"

Timmy hat geschrieben:Oohhrr Leeuuude, dass ist so typisch deutsch...Noch bevor irgendwas klar ist wird erstmal gemeckert.
Wenn ich Suzuki wäre, würde ich auf vorhandenes Material zurückgreifen, genau wie es Yamaha gemacht hat (Baukasten eben). Das ist wirtschaftlich sinnvoll.
VW baut ja auch ein und dieselbe Türklinke oder Motor in 8 verschiedenen Fahrzeugen ein, da ist nix neues dran.
Wenn man jetzt noch dem SRB seine Post's ließt, dann ergibt sicher der eine oder andere Kommentar hier Sinn.
Also, wie haben die coolen Kids vor 2 Jahren noch gesagt:
"Chill mal deine Base"

Wenn das bei Yamaha so viel bringen würd, würd die T7 nicht fast 10kilo € kosten, während die MT07 mit dem selben Motor nur 6,5kilo kostet.
Aber klar macht das sinn.... trotzdem ist ne Big nur ne Big wenns nen dicker Einzylinder ist... mit längeren Federwegen und nicht das was die V Strom da hat. Die ist ja nun wirklich nur ein Straßenkreuzer in Adventure optik.

Hallo Leute,
Wie schreibt ein weisser Herr immer so schön.......
Füsse still halten.
Die von Yamaha haben doch eine schöne Vorlage gegeben.
Und ich glaube nicht das Suzuki sowas baut,......ach wie nennen die sich gleich ,.....irgendwas mit 701 oder 690.
Wolln. mal abwarten, da kommt schon noch was
GRUSS LARS

Sandra07 hat geschrieben:Ich fürchte ja eher, dass das die hier wird:

Quelle: advrider.com

Genau so ist es Sandra Wenn man dem advrider-forum folgt handelt es sich um ein Update der V Strom. Hierbei wird der Motor für die neue Abgasnorm überarbeitet und bestenfalls ein paar neue Technik Gimmicks eingebaut. Oder anders ausgedrückt, Suzuki versucht es so wie bei der neuen Katana, aus einer Legende Profit zu schlagen, obwohl zwischen dem Original und der Neuen Meilen liegen. War jedenfalls mein Eindruck.

Aber noch ist das Geheimnis nicht gelüftet und die Hoffnung stirb zum Schuß

Gruß der Duke of...weiß jetzt mehr

Roland hat geschrieben:Gibts doch schon, heißt Tenere 700 und kann man(n) sogar kaufen.
Wer braucht da noch unverbindliche Ankündigungen von Suzuki?

Wenn nicht wir, wer sonst

Oder bin ich hier im falschen Forum

Also Optisch gefällt mir die neue Katana ja grundsätzlich. Naja bin gespannt was es wird. Ob es wirklich eine ReiseEnduro oder wieder nur en Straßenklingonenkreuzer in Bigoptik wird. Man kann ja weiter das original fahren.