Interessengemeinschaft DR-BIG

Hallo DR-Fahrer,

manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr und ehrlich gesagt, geht es mir im Moment so. Meine Dicke lief bis Freitagmorgen noch gut und ich wollte unbedingt die Ausgleichskette spannen und einen neuen Choke-Zug einsetzen. Beim Öffnen des Limadeckels und dem Einsetzen der Zahnräder war ich nicht besonders intelligent (Default!!!) und habe wohl den Freilauf blockiert - die Dicke machte keinen Mucks, und die Batterie nach etlichen Startversuchen später auch nicht mehr. Das Ganze garniert mit gutem Benzinduft. Ok, alles wieder auf Anfang und die Zahnräder an die richtige Stellung. Spannung (Überbrückt) aufbauen, Anlasser dreht, aber die Dicke springt nicht mehr an. Wahrscheinlich versoffen, Samstag noch mal mit voller Batterie versuchen - alles Fehlanzeige. Anlasser dreht, aber sie springt nicht an. Was könnte ich mir ggfs. bei den blockierten Startversuchen zerstört haben? Mehr als die beschriebenen Aktionen habe ich nicht versucht.

Wer kann ggfs. dem Amateur mit den 2 linken Händen weiterhelfen?

Danke und Gruß

Mika

Moin moin... Ferndiagnose ist immer schwer
Bei Start Problemen nehme ich immer etwas Bremsen reiniger in den Luftfilter. Dann springt meine immer an, auch wenn sie länger stand.

Ob du noch was anderes falsch zusammen gesetzt hast? Oder etwas defekt ist, durch den Anlasser? Hmm da lass ich mal andere fähigere Leute antworten.

Besten Gruß & viel Erfolg
Christian

Grüße.

Hat er vielleicht den Benzinhahn geschlossen? Oder den Killschalter betätigt?


Axel...das einfachste immer zuerst prüfen.

... auch wenn er kognitiv nicht ganz auf der Höhe ist, Benzinhahn, Kill- bzw. Seitenständerschalter scheiden aus. Benzin ist auch noch reichlich vorhanden. Habe wirklich die Befürchtung, beim beschriebenen Orgeln mir etwas (was?) zerschossen zu haben?

VG Mika

Limadeckel war ab und jetzt geht sie nicht mehr...
schau mal nach den Kabeln, die aus dem Limadeckel raus kommen, wenn dort eins für die Zündung durch ist, dann wird das so nichts.
Schau mal, ob noch ein Zündfunke da ist, wenn nicht, dann musst du die Kabel wieder in Ordnung bringen.
https://www.bollertante.de/rur/lima-ab91-002-001.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; damit kannst du alles durchmessen.

Komikus hat geschrieben:Limadeckel war ab und jetzt geht sie nicht mehr...
schau mal nach den Kabeln, die aus dem Limadeckel raus kommen, wenn dort eins für die Zündung durch ist, dann wird das so nichts.
Schau mal, ob noch ein Zündfunke da ist, wenn nicht, dann musst du die Kabel wieder in Ordnung bringen.
https://www.bollertante.de/rur/lima-ab91-002-001.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; damit kannst du alles durchmessen.

Das klingt einleuchtend - danke für den Tipp.

VG Mika

Wir hatten einmal den Fall, dass der Deko nicht mehr zurückgegangen ist (alles lief vorher ohne Thema). Schau mal am Zylinderkopf in Fahrtrichtung rechts ob der Deko vollständig schließt, ggf. beim Starten zurückschieben (ein zweites Paar Hände sind da hilfreich).

Komikus hat geschrieben:Limadeckel war ab und jetzt geht sie nicht mehr...
schau mal nach den Kabeln, die aus dem Limadeckel raus kommen, wenn dort eins für die Zündung durch ist, dann wird das so nichts.
Schau mal, ob noch ein Zündfunke da ist, wenn nicht, dann musst du die Kabel wieder in Ordnung bringen.
https://www.bollertante.de/rur/lima-ab91-002-001.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; damit kannst du alles durchmessen.

Moin,

würde ich auch drauf tippen. Klassiker. Garniert mit deinem beschrieben Benzinduft passt das.

greetz

Jöärch....hat bei seinem ersten Limadeckelkabelklemmer nur drei Stunden gesucht.....Limadeckelkabelklemmer .....Limadeckelkabelklemmer .....Limadeckelkabelklemmer .....Limadeckelkabelklemmer

Stimme ein in den dreistimmigen Canon - Limadeckelkabelklemmer - das war es. Vielen Dank für eure Hilfe. @Komikus @Jöärch

Gruß Mika

Freut zu lesen, dass der Fehler ausgemacht wurde

eine Rückmeldung, wo denn das Problem lag, ist immer gerne gesehen

....LimaKabelQuetscher.....