Interessengemeinschaft DR-BIG

Aynchel hat geschrieben:
ich hab in der 41er und der Guzzi einen Messstutzen gesetzt
einfach die Anzeige in den TaRuSa stecken und ne Runde fahren, dann sieht man schon in welchem Bereich zu mager oder zu fett ist
alles anderen ist Rühren im Nebel
wenns passt Sonde raus und nen Blindstopfen reinsetzen

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... ambdasonde" onclick="window.open(this.href);return false;

https://shop.mtron.de/product_info.php?products_id=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Grundlagen dazu
http://www.imotecgmbh.de/Elektronik/Lam ... sonde.html" onclick="window.open(this.href);return false;

nicht raten, messen

Ich finde das Kerzenbild okay.

Moin, haben beide düsennadeln ne beilagscheibe?

Jupp, beide Vergaser innerlich identisch ...

Hab den zweiten gefunden, beim dritten mal vergaser rein und raus klappt‘s ratz fatz, luftfilter raus und von innen drüberdrücken! Alles dicht, jede schelle sitz super... hauptdüse jetzt 127,5, leerlaufdüse 47,5, co- schraube 2,7 umdrehungen raus. Morgen probefahrt.
Schönen abend, claus

Scheibe fehlt -> Nadel zu tief -> zu mager

moin, probefahrt ist super gelaufen. sprotzelt nur ein bisschen, ab und zu ein kleiner knall... astrein. heute neue reifen, mitas e07 +, dann ein bisschen fahren und noch mal die kerzen raus und nachschauen, ob sich farblich was getan hat. die dr ist in dieser düsenkonstellation sschneller geworden, 170 km/ h nach tacho, mal sehen, was der verbrauch sagt.
schönen montag, claus

moin, die düsenkonstellation bleibt so. die kerzen sind ein wenig dunkler und der verbrauch liegt bei 5,5 litern. am wochenende im harz war ich begeistert... stabiler leerlauf, super gasannahme, 2 drehungen vom anlasser und der hobel lief.
schönen mittwoch, claus


ps die mitas e 07+ sind gut, nur der vorderreifen reagiert auf zuviel luft, 2,1 muß es sein. mal sehen, wielange sie halten...

Hi Claus.

Super....das freut mich. Weiterhin viel Spaß mit der Big

danke, die dr läuft meiner zrx gerade den rang ab... so ein geiler hobel, soviel fahrspass, soviel kernigkeit und dabei langstreckentauglich und in den bergen wendig- klasse
scchönes wochenende, claus

Moin, korrektur meiner mitas beurteilung... bei nässe nicht zu empfehlen, letztes wochenende fast abgeflogen, ok, es regnete in strömen, aber das rutschen hat sich nicht angekündigt. Runterfahren und was anderes probieren. Wer kann einen nässetauglichen reifen mit ein bisschen geländegänigkeit empfehlen?
Schönen abend, claus

claus44 hat geschrieben:Moin, korrektur meiner mitas beurteilung... bei nässe nicht zu empfehlen, letztes wochenende fast abgeflogen, ok, es regnete in strömen, aber das rutschen hat sich nicht angekündigt.....

welcher ?

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claus44 hat geschrieben:Moin, korrektur meiner mitas beurteilung... bei nässe nicht zu empfehlen, letztes wochenende fast abgeflogen, ok, es regnete in strömen, aber das rutschen hat sich nicht angekündigt.....

Aynchel hat geschrieben:
welcher ?

Mitas E 07+..., siehe oben...

E07 hab ich mal einen Satz auf der 43er runter gefahren
fuhr sich prima und hielt recht lang
ich hatte nichts auszusetzen

mittlerweile bevorzuge ich den Scout für leichtes Enduro
nicht weil er besser ist, sondern weil ich lieber den Ossis was zu verdienen gebe

zum Straßenfahren dann doch lieber einen TrailAttak

claus44 hat geschrieben:Moin, korrektur meiner mitas beurteilung... bei nässe nicht zu empfehlen, letztes wochenende fast abgeflogen, ok, es regnete in strömen, aber das rutschen hat sich nicht angekündigt. Runterfahren und was anderes probieren. Wer kann einen nässetauglichen reifen mit ein bisschen geländegänigkeit empfehlen?
Schönen abend, claus

Hi Claus

Ich vertrete immer schon die Ansicht, dass Reifen der Marken Heidenau und Mitas nicht die besten Qualitäten herstellen.
Billig ja, offroadtauglich ja!!! Aber die Strassenqualitäten sind dann eher nicht ihre Stärke. Dafür sind sie m.E. auch nicht konzipiert worden. Zumindest nicht für die zügige Kurve.

Wenn es um Offroadoptik bei gleichzeitiger Onroadtauglichkeit geht, schau dir mal die Bewertungen im Netz zum Michelin Anakee Wild an. Ich persönlich mag die Optik und die Erfahrungen (gerade auch bei Nässe) sind durchweg positiv.

Gruß Marco

Hoehni hat geschrieben:
Hi Claus

Ich vertrete immer schon die Ansicht, dass Reifen der Marken Heidenau und Mitas nicht die besten Qualitäten herstellen.
Billig ja, offroadtauglich ja!!! Aber die Strassenqualitäten sind dann eher nicht ihre Stärke. Dafür sind sie m.E. auch nicht konzipiert worden. Zumindest nicht für die zügige Kurve.

Wenn es um Offroadoptik bei gleichzeitiger Onroadtauglichkeit geht, schau dir mal die Bewertungen im Netz zum Michelin Anakee Wild an. Ich persönlich mag die Optik und die Erfahrungen (gerade auch bei Nässe) sind durchweg positiv.

Gruß Marco

im letzen Urlaub ist die Big mit den Scout fast bis auf die Rasten gegangen, eine Reihe von den Stäbchen am Ende sind noch stehen geblieben. Im Regen fahr ich nicht so dass das nötig wäre, gerütscht ist er da aber auch nicht. Mehr brauchts für mich nicht.
Das absolut schlimmste waren bisher die Karoo3. Nur am rutschen, teils im zweiten Gang und leichter Nesse nen leichtem Hügel rauf und bei bisschen Gas durchdrehenden Reifen.

Hoehni hat geschrieben:.........Wenn es um Offroadoptik bei gleichzeitiger Onroadtauglichkeit geht, schau dir mal die Bewertungen im Netz zum Michelin Anakee Wild an. Ich persönlich mag die Optik und die Erfahrungen (gerade auch bei Nässe) sind durchweg positiv.

Gruß Marco

ein TKC 70 stösst ins gleiche Horn

Jo, der ist auch ähnlich.


Aber schaut mal hier:

https://youtu.be/ngnSsy6JuVU" onclick="window.open(this.href);return false;

Das ist die Erfahrung vom Wolf (der eine oder andere kennt ihn denke ich) zum Pirelli Scorpion Rallye STR.
Der würd mich, hätt ich den noch das Enduroformat drauf, stark interessieren.

Gruß Marco

Hoehni hat geschrieben:Jo, der ist auch ähnlich.


Aber schaut mal hier:

https://youtu.be/ngnSsy6JuVU" onclick="window.open(this.href);return false;

Das ist die Erfahrung vom Wolf (der eine oder andere kennt ihn denke ich) zum Pirelli Scorpion Rallye STR.
Der würd mich, hätt ich den noch das Enduroformat drauf, stark interessieren.

Gruß Marco

Ja der reifen ist super, gerade auch bei Nässe, nur nasse Wiesen und Schlammwege und Sand mag er nicht.
Fahre ihn seit knapp 4 Tkm auf der GS.

Gruß Hein

Hi Hein



Im Grunde setzt sich jeder Enduroreifen im Schlamm und feuchten Sand zu.
Das schaffen mit bravur eben nur reinrassige Crosspellen. Aber die sind auf Asphalt halt die Vollkatastrophe


Lg
Marco