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zeigt mal eure bigs

Verfasst: 18.04.2010, 20:49
von letten
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zeigt mal eure bigs

Verfasst: 29.04.2010, 19:39
von Qujo
Hi,

hier mal meine Big :good:
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Gruß Michael

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 29.04.2010, 20:27
von Rookie
Hi Michael,
sehr schön, hast ja wieder Aufkleber dran. :good:

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 29.04.2010, 23:39
von Fenek
Hi,

So siehts aus.

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zeigt mal eure bigs

Verfasst: 30.04.2010, 07:26
von hcw
Feines Teil @ fenek.... Wenn ich bedenke, wie sie aussah, als du sie abgeholt hast... ;)

Meine wird niemals wieder so schön aussehen *snief*

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Besten Gruß
Christian

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 30.04.2010, 11:08
von Fenek
hcw hat geschrieben:Feines Teil @ fenek.... Wenn ich bedenke, wie sie aussah, als du sie abgeholt hast... ;)
...
Besten Gruß
Christian
Hi Christian,

So etwa?

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hcw hat geschrieben:... Meine wird niemals wieder so schön aussehen *snief*
....

Besten Gruß
Christian

meine ja auch nicht, deshalb hatte ich schnell noch fotografiert bevor die Alterung wieder losgeht...

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 07.05.2010, 15:53
von anomao
da werd ich meine "dicke" auch mal zeigen... :gps:

Ein paar Kleinigkeiten sind noch zu machen, aber sonst bin ich soweit durch mit der :? "Frischzellenkur". :?

Haltet mir mal ein Plätzchen frei auf dem DR Big Treffen - ich komme bestimmt ma rumgerutscht auf ein :prost:

[img][IMG]http://i41.tinypic.com/b5o86h.jpg[/img][/img]

Bis denn schöne Grüße aus DD

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 07.05.2010, 15:58
von anomao
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jetzt aber!

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 07.05.2010, 16:41
von Tommi
Wow, gefällt mir, die Farbe schaut mal echt klasse aus :good:

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 07.05.2010, 18:13
von Froeschl
Schaut super aus, anomao!
Wie aus dem Katalog! :good:

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 09.05.2010, 22:52
von cal50ae
Na dann zeige ich auch mal mein Pöttelpöttel , jetzt nach dem am Wochenende die letzten dringenden Teile gekommen sind.
(Hier noch mal danke an Kamerakind.)
An anderer stelle hier im Forum hatte ich schon erwähnt das das Gespann ein Totalschaden war und jetzt binnen fast eines Monats wieder Fahr fertig da steht.
Außer dem beseitigen des Unfallschadens in Form vom richten der Schwinge und eine gebrauchte Cockpit verkleidung zu verbauen wurde noch der Beiwagen 100 mm weiter nach außen gesetzt.
Geplant ist noch ein Neuaufbau im Winter und lackieren in Coyote in der Art eines USMC Motorades , den Anstoß gab mir eine grüne BIG eines Users hier im Forum.

Hier mal ein Bild damit ihr wisst was ich meine :

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Was mir im Moment nicht gefällt ist der Schnabel da werde ich mir mal einen defekten zum abschneiden suchen um zu sehen wie es aussieht.
Noch was : Giebt es irgendwo Fotos auf denen mal sieht wie die Kabel vorne in und am Cockpit verlegt sind .

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 09.05.2010, 23:00
von Dykebandit
Ich würde ja den Schnabel dran lassen und das rote Cross-Schutzblech-Dingens :D wegwerfen!

Ute :coool:

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 10.05.2010, 00:04
von Bambi
Hallo zusammen,
zunächst einmal zum Thema 'schnabel-los' das Bild eines Kollegen aus dem Adventure-Riders-Forum. Ein, wie ich finde, äußerst gelungener Ansatz, wenn man die Lücke zwischen Verkleidung und Tank noch schließen könnte. Ehrlich gesagt ein Gedanke, den ich in ähnlicher Form auch lange hatte.
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Inzwischen ist mir der Look der 1. Dakar-Version ans Herz gewachsen und Miß Marlboro bleibt so. Vielleicht noch nach und nach ein wenig genauer. Mit einigen nützlichen (Sturzbügel z.B.) und ästhetischen Änderungen (Rücklicht z.B.) ...
Sehr schönes Gespann! Den Koti würde ich vorne auch (nicht ganz) direkt über dem Vorderrad montieren. Ein wenig Luft sollte sein, damit der Dreck bei Off-road-Abenteuern 'abfließen' kann ...
Schöne Grüße, Bambi

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 10.05.2010, 13:59
von Knacki
Bambi hat geschrieben: Bild
Wenn man schon auf den Schnabel verzichtet, ist das ne gute Gelegenheit sich gleichzeitig des Tanks zu entledigen. Ihr glaubt gar nicht wie schön ein Leben ohne Benzinpumpe und das blöde Schlauchgeraffel ist. Zugängliche Kerzen und Dekohebel haben auch was für sich. Weiterer Vorteil: Den freien Unterdruckanschluss kann man bei der 41er ohne Vergaserüberlauf prima für einen Unterdruck gesteuerten Benzinhahn brauchen (leider bei mir noch nicht realisiert).
Dykebandit hat geschrieben:Ich würde ja den Schnabel dran lassen und das rote Cross-Schutzblech-Dingens :D wegwerfen!

Ute :coool:
Speziell bei diesem Seitenwagenmodell muss ich Ute sogar Recht geben. Da säh der org. Koti besser aus.

Gruß
Knacki

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 10.05.2010, 16:19
von bulli-72
Hier nun endlich meine in voller Grösse!
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zeigt mal eure bigs

Verfasst: 10.05.2010, 16:31
von bulli-72
...und noch einmal!

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Gruß, Stefan

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 10.05.2010, 18:37
von VB-69
Ich bin zwar noch ziemlich NEU hier, will aber meine nicht verstecken...!!! :zwinker:

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zeigt mal eure bigs

Verfasst: 10.05.2010, 21:23
von Kaputt
Hier auch mal ein Bild meiner. Ist nicht mehr ganz so aktuell - mittlerweile hab ich den Kofferhalter abmontiert (weil doof ohne Koffer :D ) und die Dicke poliert - jaha, sogar die Zahnbürste kam mal wieder zum Einsatz... Die Speichen sind echt ein ätzendes Unterfangen (zumindest wenn man zu faul ist, das Rad auszubauen :? ).


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Die Tage nehm ich mir dann mal den "nikotingelben" Motorschutz vor. Ist das eigentlich die Originalfarbe oder schlummert darunter irgendwo noch die Farbe Weiß ?

zeigt mal eure bigs

Verfasst: 10.05.2010, 21:59
von Bambi
Hallo Knacki, hallo zusammen,
ich wollte ja ein Langstrecken-Moped mit viel Reichweite und Gelände-Genen. Insofern war der große SR-41-Tank ein Muß! Ich gebe ganz ehrlich zu, daß die 1. Dakar und die Berichterstattung darüber mir erst gezeigt haben, welche Art von Mopeds ich immer vermisst hatte.
Es kommt halt drauf an, was man will. Meine Big habe ich für flotte Reisen zu Freunden und deren Ausfahrten angeschafft mit der Möglichkeit im Hinterkopf, sie (die Big, nicht die Freunde) und mich auch mal dreckig zu machen. War aber bisher noch keine rechte Gelegenheit da (zum Dreckig-machen). Ich weiß aber auch und ganz besonders ein leichtes Moped im Gelände zu würdigen. Wobei mein Schwerpunkt dabei die Klassiker sind. Deshalb habe ich ja noch die MZ GS 250 und die Hercules GS 175. Und meine Trail ist mit 750 ccm und nur 173 kg vollgetankt auch nicht zu verachten. Da gehen selbst im Gelände einige Spielereien wenn man nicht unbedingt der Schnellste, Höchste und Weiteste sein will.
Schöne Grüße, Bambi
PS Damit wir beim Thema bleiben nochmal ein Bild von Miß Marlboro (hatte ich aber, glaub' ich, schon mal eingestellt)
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zeigt mal eure bigs

Verfasst: 10.05.2010, 22:10
von Tommi
Bambi hat geschrieben:(hatte ich aber, glaub' ich, schon mal eingestellt)
..........immer wieder schön anzusehen... :good: