der 1. schritt ist gemacht...

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Hoehni
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Hoehni »

Ich finde auch, dass der Tank zu klein ist und zu weit hinten sitzt. Die Proportionen sind suboptimal.

Guck mal. Die Größe ist für mich optimaler. Soll nen XS 500 Tank sein.
Nebenbei gefällt mir die Optik eh sehr gut. Hätt ich schon Spaß dran.

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Gruß
Marco
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claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von claus44 »

kannst den rechten haben, gegen portoerstattung... :D
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claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von claus44 »

fährt und funzt, was will man mehr... bin halt kein schönbastler, dafür mach ich alles selbst! :D

ps seit november 4tsd km, das können wohl die wenigsten verbuchen.
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Tomgar3
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Tomgar3 »

claus44 hat geschrieben: ps seit november 4tsd km, das können wohl die wenigsten verbuchen.
Stimmt, bei mir kommen jeden Monat Kilometer dazu. :zwinker:
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Tomgar3
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Tomgar3 »

claus44 hat geschrieben: ps seit november 4tsd km, das können wohl die wenigsten verbuchen.
Stimmt, bei mir kommen jeden Monat 1000 Kilometer dazu. :zwinker:
"Never give up, never surrender"

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Lackmichel
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Lackmichel »

Tomgar3 hat geschrieben:
claus44 hat geschrieben: ps seit november 4tsd km, das können wohl die wenigsten verbuchen.
Stimmt, bei mir kommen jeden Monat 1000 Kilometer dazu. :zwinker:
Bei welcher von deinem Fuhrpark? Bild
Gestern stand ich vorm Abgrund..., heute bin ich ein Schritt weiter...

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Indyjaner
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Indyjaner »

claus44 hat geschrieben:fährt und funzt, was will man mehr... bin halt kein schönbastler, dafür mach ich alles selbst!
...hauptsache Du hast Spaß an der Sache.

Gruß Indy :prost:
Ich mag Eintopf und mehr:
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von eintopftreiber »

Hoehni hat geschrieben:Ich finde auch, dass der Tank zu klein ist und zu weit hinten sitzt. Die Proportionen sind suboptimal.

Guck mal. Die Größe ist für mich optimaler. Soll nen XS 500 Tank sein.
Nebenbei gefällt mir die Optik eh sehr gut. Hätt ich schon Spaß dran.

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Gruß
Marco
Ist schon schick das Teil ist doch eine Französin oder ?

Hierzulande bekommst du die leider nicht getüvt :nono:
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Bambi
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Bambi »

claus44 hat geschrieben:fährt und funzt, was will man mehr... bin halt kein schönbastler, dafür mach ich alles selbst! :D

ps seit november 4tsd km, das können wohl die wenigsten verbuchen.
Stimmt Beides, sehe ich bei Deinen Posts sowohl hier und als auch bei den Caferacern so. Wobei ich denke, daß Du mit recht wenig Aufwand die untere Linie und den Abschluß der Sitzbank anpassen und verschönern kannst und dann steht das Moped zumindest meiner Meinung nach optisch prima da! Im Caferacer-Forum gibt es dazu ein paar tolle Anleitungen. Dann vielleicht noch ein paar hübsche Seitendeckel ...

Zu der von Hoehni gezeigten Maschine: die sieht echt gut aus. Wobei der Tank für mich ein bißchen lang wäre wie es aussieht (stimmt nicht, auf XS 400 und 500 konnte ich gut sitzen). :zwinker: Der Tank könnte aber auch von einer Kawasaki Z stammen. Allerdings dürfte beide Varianten ebenfalls nur ca. 15 Liter Inhalt bieten. Das wäre mir bei 6,5 Litern auf Hundert schon ein bißchen wenig. Andererseits bekomme ich immer noch selten mehr als 14 Liter aus meinem großen Tank. :( Zulassungstechnisch wäre wahrscheinlich der umgeschweißte Heckrahmen das größte Problem, ansonsten erscheint mir das lösbar.
Schöne Grüße, Bambi
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claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von claus44 »

tja, ich hab meinen tank soweit nach vorne gesetzt, wie möglich. da ich 0 offset habe und die vorderkante des tanks nicht eindellen wollte, ergeben sich die abstände. ob dekoschalter oder seitendeckel... es gibt immer was zu tun. fantastische motorrader mit geänderten hecks oder gabelumbauten gibt`s wie sand am meer. meine maschine muß haltbar, soziustauglich sein und wochenendgepäck tragen können. ich bin schon erstaunt, wie sich die suzi mit meinen bescheidenen fähigkeiten verändern läßt. mit basismaschine bin ich bei 2100€, das ist meines erachtens nicht viel. was mich ein bisschen nervt, ist der rahmen, aber vielleicht kauf ich mir einen zweiten und mach den hübsch. schaun wir mal... 8)
schönen freitag claus
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claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von claus44 »

deko weg, nur stecker und ab. springt ohne so an. kann aber auch den hebel am kopf mit dem daumen betätigen. hupenhalterung nur gedreht...
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8)
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claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von claus44 »

maximaler lenkeinschlag
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Aynchel
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Aynchel »

claus44 hat geschrieben:deko weg, nur stecker und ab. springt ohne so an. kann aber auch den hebel am kopf mit dem daumen betätigen. ......
moin auch

mach das nicht
der Deko schont die Starter Mechanik

ich mach den Motor immer mit dem deko aus
auch das schont den Starter, denn der Kolben kann dann nimmer zurückschlagen
Aynchel aus Meddersheim
_____________________________________________________________________________________________________________

ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von claus44 »

moin, also zum starten immer den dekohebel drücken... und zum stoppen auch? hab ich noch nie gemacht. nur den hebel nach vorne, dann hat er keine kommpression mehr? 8)
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Lackmichel
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Lackmichel »

Jap..... mit dem Deko ausmachen und so auch wieder starten.

Gruß Michel
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Big Willi
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Big Willi »

Er hat nen 43er Motor drin. Den brauchst du nicht mit dem Deko ausmachen, weil er einen Rückdrehmomentbegrenzer drin hat. Kann man auf seinen Fotos erkennen... :zwinker:

Gruß: Willi
Man muss aufwärts blicken, um die Sterne sehen zu können!
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Lackmichel
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Lackmichel »

Weiß ich..... schadet aber doch nicht!
Mach ich genauso
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claus44
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von claus44 »

moin, woran erkennt man den rückdrehmomentbegrenzer? wenn ich mit dem deko ausmache, gibt`s kein nachlauf geräusch... 8)
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Knacki
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Knacki »

claus44 hat geschrieben:woran erkennt man den rückdrehmomentbegrenzer?
An der Form des LiMa Deckels. Die "Ausbeulung" am Anlasser ist deutlich größer als bei SR41/42.

Gruß
Knacki
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Eintopfquäler
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Re: der 1. schritt ist gemacht...

Beitrag von Eintopfquäler »

Unterm Deckel ist dann dieses Teil zu finden:

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Sollte beim Abstellen Geräusche machen, wenn das durchrutscht - tuts aber nicht in jedem Fall, kommt eben drauf an wieviel Schwung der Kolben noch hat.
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
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