Interessengemeinschaft DR-BIG

Mit dem vorderen Schutzblech wirst du auch nicht viel Freude haben wenn Du einmal durch den Dreck fährst, Optik ist Ok.

das graphitöl hatte keine chance, irgendjemand hat den zug mit total hartem fett vollgemacht, wie, weiß ich auch nicht... teddy, ich bin nach der kinderpause seit 15 jahren wieder aktiv, wenn ich alles gemacht hätte, was man mir in motorradforen geraten hat...
schönes 2019, claus

moin, mal angefangen, die front zu verschlanken...





gefällt mir gut, 80iger halt...
schönen samstag, claus

moin, läuft und leuchtet, die kabellage ist ne herausforderung... der frontkotflügel schützt besser als erwartet.
schönen sonntag, claus

Was solls denn mal werden wenn es fertig ist?

Eine BIG Ratte, eine klassische Enduro, 'ne abgespeckte BIG oder gar n' Scrambler?
Bin noch am rätseln....

der weg ist das ziel. mir gefällt das jetzt schon sehr gut. unaufgeregt, basic, funktional .. oder so.

moin, scrambler ist die zielrichtung. wie schon erwähnt, suche ich mir nen nicht zu kleinen tank, da das motorrad auch gefahren und nicht nur gezeigt wird. felgengröße wird nicht verändert, da ich auch offroad fahren möchte. ich versteh nicht, warum ich mich auf eine bezeichnung festlegen soll... die schlechte lackquali kennt ja wohl jeder hier, also wurde die dr mit weißen rahmen ja wohl als ratte geboren. es kann nur besser werden...
schönen sonntag, claus

Namastë,
Wenn du die Verkleidung fürn schmalen Taler abtreten möchtest sag bescheid

Grüße

moin, hab hier im teileverkauf 2 bilder von ner big mit sp 44 tank von elektro gesehen... gibt es noch mehr tanks, die passen und wie schaut`s mit den sitzbänken dazu aus?
schönen dienstag, claus

Moin Claus,abspecken bei der DICKEN ist meiner Ansicht nach sehr sehr Sinnvoll da das Handling um einiges geiler wird und optisch muß nur dir sie Entsprechen Da Geschmäcker glücklicherweise sehr Auseinandergehen ..............!! Hier mal meine Vorstellung ............. ,ich bin super ZUFRIEDEN und eine LAUFLEISTUNG von mehr als 135 Tausend ohne jegliche öffnung des Motors

ja geil, paßt die originalsitzbank an den tank? sp 44?

Jooooo das passt ,der Tank muß nur vorne am Rahmen angepasst werden,und ich habe ihn hinten mit zwei Winkel in höhe gebracht ......! Alles kein ZAUBERWERK .Rahmen hinten ist gekürzt worden und der Gepäckträger ne Modifikation von der 650 SP 44 ....... Lampe vorne Yamaha SR 500 und hinten die schöne Originale ,somit konnte ich auch gleich mein Kennzeichenhalter&Beleuchtung beibehalten Gruß LETTEN

Sieht gut aus, kurz und knackig...
schönen abend, claus

moin, ein bisschen gebastelt...
schönen mittwoch, claus

Mmmmhh...irgendwie kann ich mich mit den kleinen Tank nicht so richtig anfreunden.

Gruss
Sven

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ich auch nicht, aber lass ihn mal machen
wenn er eine schöne Linienführung hin bekommt kann das chic werden

der SR 500 Tank baut etwas länger und hinterlässt keine Lücke zur originalen Sitzbankunterbau
http://www.dr-big.de/forum/viewtopic.php?p=158914" onclick="window.open(this.href);return false;

Hallo Claus, in welche Richtung soll es denn gehen? Mit der Originalsitzbank wird das bei dem gewählten Tank aber nix. Ich fahre auch den Suzuki GN Tank aber in dieser Konfiguration:





@Aynchel, da hast Du ja den ältesten Schinken rausgesucht.. , aber zur Info für alle die mit einem SR 500 Tank liebäugeln, der passt nur wenn du einen anderen Benzinhahn verwendest, der originale kollidiert mit dem Vergaser.

Gutes gelingen, Volli

danke volli, ich wollte den motor, das drumherum ist für mich nebensache. der 250iger tank ist mir eigentlich zu klein, aber für sr tanks wollen die ja unverschämt viel kohle... ich werde die sitzbank erstmal beschnippeln und ausprobieren, wenn ich meine linie gefunden hab, geht die zum sattler. meine dr bleibt ein 2 sitzer und muß tourentauglich bleiben. ansonsten schau ich mal. dein ölkühler schockt ja...
schönen sonntag, claus

moin, wirkt stimmiger, sitzbank provisorisch geschnippelt...


ps wer noch nen gn 250 tank braucht, mit deckel und hahn...