Scrambler Projekt
- Wild Harry
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Re: Scrambler Projekt
Kommt die auf die Strasse mit TÜV usw. möchte das bezweifeln in Anbetracht des Hecklichtes.
mfg
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- Roland
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Re: Scrambler Projekt
Seid nicht so hart: Von den bisher präsentierten Verunstaltungen ist es bei weitem nicht die schlimmste. Bierdosenkühler, Totenkopf-Ventilkäppchen, gedrehte Mehrkantspeichen, meterlange Kameraausleger, ausufernde Sissybars, Fußablagen für eine choppermäßige Sitzposition, Fuchschwänze an Pseudoantennen, Außenlautsprecher - die Liste der Dinge, die mich nur zum Kopfschütteln bringen ist lang …
Btw.: Dazu gehören auch zahlreiche "Rally-Vorbauten", bei denen klar ist, das sie nie zum artgerechten Einsatz kommen dürfen.
@Silenzio: Wie wäre es mit einer Rubrik "Überflüssiges, Unglaubwürdiges und Poser-Zubehör"? Da könnte man auch Bezugsquellen für Sprühschlamm u.d.gl. unterbringen
Roland aus Bonn
Wer nicht schraubt - fährt nicht richtig
99er GS 1100: 148 Tkm
94er SR 43B: 138 Tkm
88er KLR650A: 60 Tkm
87er KLR650A: ~90 Tkm
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- advancer
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Re: Scrambler Projekt
Jedes Tier würde man einschläfern, alles andere wäre Tierquälerei
advancer
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der Name ist Programm!
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Re: Scrambler Projekt
die Geschmäcker sind halt verschieden. Mein Fall is es nicht. Muss es ja auch nicht. Dem Jürg gefällt es und darauf kommt's bei seinem Umbau auch an.
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Re: Scrambler Projekt
Geteert und Gefedert.
Und nein: Sie kommt nicht ins Museum. Und dass die Basis von einer Big stammt, erkennen wohl die Wenigsten. Einfach ein weiteres, stinklangweiliges Unikat auf der Strasse.
Grüsse und weiterhin gute Unterhaltung
Jürg
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Und nein: Sie kommt nicht ins Museum. Und dass die Basis von einer Big stammt, erkennen wohl die Wenigsten. Einfach ein weiteres, stinklangweiliges Unikat auf der Strasse.
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Jürg
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- Copitz-big
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Re: Scrambler Projekt
Wie hat Stefan Mal gesagt ne Big definiert sich durch den Motor , den Schnabel haben mittlerweile fast aller Hersteller kopiert .
Ich freue mich über jeden Big Motor der wieder auf die Straße kommt egal ob original Rally chopper Tracker Scrambler oder wie auch immer zeigt es doch das Potenzial des Motors welches Suzuki leider nicht erkannt hat .
Und erlaubt ist was gefällt.
Geteert und gefedert wurde ich schon 2005 wo ich meinen tracker gebaut habe . Heute würde ich es nicht mehr bauen damals wars halt mein Traum den Motor zu sehen den er ist optisch einfach toll.
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Ich freue mich über jeden Big Motor der wieder auf die Straße kommt egal ob original Rally chopper Tracker Scrambler oder wie auch immer zeigt es doch das Potenzial des Motors welches Suzuki leider nicht erkannt hat .
Und erlaubt ist was gefällt.
Geteert und gefedert wurde ich schon 2005 wo ich meinen tracker gebaut habe . Heute würde ich es nicht mehr bauen damals wars halt mein Traum den Motor zu sehen den er ist optisch einfach toll.
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- Copitz-big
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Re: Scrambler Projekt
Heute sehen meine bigs so aus nicht umgebaut
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- advancer
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Re: Scrambler Projekt
Da kenne ich noch einen
wobei ... so wirklich original ist doch keine
Big1 "die Dreckschleuder" SR41 '89 /umgebaut
Big2 "die Schöne" SR42 '90 /neu aufgebaut
Big3 "Brot und Butter" SR41 '88 /fährt
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- 8ooQbig
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Re: Scrambler Projekt
Egal,haben schützt vor brauchen nicht.
Und wie sagte mal ein berühmter Dichter:
Jeden Narren seine Kappe.
Gruss Lars
Alle Big Besitzer werden älter und weisser,besinnen sich auf das ursprüngliche,oder eben nicht.
Und haben später die teuersten Ersatzteile am oder im eigenen Körper.
Also ich freu mich immer wieder,über jeden hier.
Und wie sagte mal ein berühmter Dichter:
Jeden Narren seine Kappe.
Gruss Lars
Alle Big Besitzer werden älter und weisser,besinnen sich auf das ursprüngliche,oder eben nicht.
Und haben später die teuersten Ersatzteile am oder im eigenen Körper.
Also ich freu mich immer wieder,über jeden hier.
Die Summe aller Macken ist bei jedem gleich
- martin58
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Re: Scrambler Projekt
Vielen Dank für die Darstellung Deines Umbaus, Jürg.
Auch wenn mich persönlich das Ergebnis nur teilweise überzeugt, entscheidend bleibt für mich Deine kreative Energie und Freude am Nonkonformismus.
Es spielt im gesamtkosmischen Zusammenhang keine Rolle, ob sich mir bei Skelettrückspiegeln die Fußnägel aufrollen oder nicht.
Bei meinem derzeitigen Customprojekt, einer Verchopperung einer Z440, bin ich ebenfalls teilweise mit recht krassen Ablehnungsreaktionen konfrontiert.
Auch wenn mich persönlich das Ergebnis nur teilweise überzeugt, entscheidend bleibt für mich Deine kreative Energie und Freude am Nonkonformismus.
Es spielt im gesamtkosmischen Zusammenhang keine Rolle, ob sich mir bei Skelettrückspiegeln die Fußnägel aufrollen oder nicht.
Bei meinem derzeitigen Customprojekt, einer Verchopperung einer Z440, bin ich ebenfalls teilweise mit recht krassen Ablehnungsreaktionen konfrontiert.
- Copitz-big
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Re: Scrambler Projekt
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Re: Scrambler Projekt
Na ja, das ist ganz normal, wenn man in der Kirche Blasphemie übt.martin58 hat geschrieben:....
Bei meinem derzeitigen Customprojekt, einer Verchopperung einer Z440, bin ich ebenfalls teilweise mit recht krassen Ablehnungsreaktionen konfrontiert.
Bei den Donnermeistern stiessen meine Umbauten der wirklich Dicken auch nicht nur auf Gegenliebe. Auch die kochen Teer und züchten Federn. Ausserhalb (Strasse, Insta...) war's wieder anders.
Im Kawasaki-Forum kriegst du bestimmt auch eine Ladung Teer mit Federn, hier dafür Anerkennung für deine Fähigkeit, was anzupacken und umzusetzen.
That's life - und ist ja gut so. Leben lassen.
Grüsse Jürg
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Re: Scrambler Projekt
Endlich draussen gewesen. Die kurze Hausrunde über 60km hat sie wunderbar gemeistert. Fährt sich wie ein Fahrrad mit mächtig Dampf. Mehr brauchts nicht.
Ich war dann noch bei der Abfallentsorgung (ja, jetzt kommen die Kommentare ) zum wiegen: 180kg sind es noch.
Grüsse Jürg
Ps. der Teileverkauf beginnt bald... Geduld.
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Ich war dann noch bei der Abfallentsorgung (ja, jetzt kommen die Kommentare ) zum wiegen: 180kg sind es noch.
Grüsse Jürg
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- claus44
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Re: Scrambler Projekt
... und genau darauf kommt es an, den spass!
- Knacki
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Re: Scrambler Projekt
Bessere Kollegen habe ich in keiner anderen Branche erlebt.
Big1 "die Dreckschleuder" SR41 '89 /umgebaut
Big2 "die Schöne" SR42 '90 /neu aufgebaut
Big3 "Brot und Butter" SR41 '88 /fährt
Big2 "die Schöne" SR42 '90 /neu aufgebaut
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Re: Scrambler Projekt
Die waren freundlich, aufgestellt und hilfsbereit
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Re: Scrambler Projekt
Heute nun eine die grössere Hausrunde (150km) gefahren und mit Handy den Tacho gemessen. Er zeigt viel zu viel Tempo an, aber die Distanz stimmt. Komisch. Habe nun eine Folie mit der "richtigen" Geschwindigkeit gemacht. So passt's.
Der Verbrauch liegt bei ca 4,8 Liter und Topspeed habe ich auch probiert. Leicht aufwärts 120 plus 28 darüber . Für meine Bedürfnisse reicht's vollkommen.
Jetzt nochmals putzen und dann am 1.3. prüfen. Bin gespannt, ob ich einen freundlichen Prüfer erwische und sie so durchkommt.
Grüsse und gutes Wochenende. Hoffe, ihr könnt auch schon raus.
Jürg
PS. Noch diese letzten Fotos, aber ab jetzt verschone ich euch mit Fotos von meinem Frevelwerk
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Der Verbrauch liegt bei ca 4,8 Liter und Topspeed habe ich auch probiert. Leicht aufwärts 120 plus 28 darüber . Für meine Bedürfnisse reicht's vollkommen.
Jetzt nochmals putzen und dann am 1.3. prüfen. Bin gespannt, ob ich einen freundlichen Prüfer erwische und sie so durchkommt.
Grüsse und gutes Wochenende. Hoffe, ihr könnt auch schon raus.
Jürg
PS. Noch diese letzten Fotos, aber ab jetzt verschone ich euch mit Fotos von meinem Frevelwerk
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Re: Scrambler Projekt
Muss zugeben: schööön! Vor allem für Low Budget
Eine Idee hätte ich noch: Ein kleiner Unterbodenschutz an die Rahmenunterzüge. Machte ich früher gerne aus einem Verkehrsschild (ist aus Alu)
Eine Idee hätte ich noch: Ein kleiner Unterbodenschutz an die Rahmenunterzüge. Machte ich früher gerne aus einem Verkehrsschild (ist aus Alu)
- Hoehni
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