Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 31.03.2021, 23:49
Was zu Hölle ist denn hier los???? 
Du solltest mit dem Alkohol wieder aufhörenDickschiffkapitän hat geschrieben:Was zu Hölle ist denn hier los????
Interessengemeinschaft DR-BIG
Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
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Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 31.03.2021, 23:56
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 31.03.2021, 23:57
Vielleicht sollte ich wieder damit anfangen! 
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 01.04.2021, 00:01
Das Ergebnis sieht man oben..... bitte wieder Cola und Kakao
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 01.04.2021, 00:27
Gute Idee!
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 01.04.2021, 08:59
Du willst doch nur deinen Beitragszähler hochjagen 
Oder du postest gleich "April April"
Gruß Peter
Oder du postest gleich "April April"
Gruß Peter
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 01.04.2021, 09:07
moin
erstmal glueckwunsch dem axel zum megaposter
ich war vor 14tagen beim tuev genauer gtue
der pruefer meinte, hast du ne freigabe mit fuer den 140er heidenau?
aehh noe leider nicht..hat am pc geschaut, plakette geklebt, alles gut.
es gibt noch pruefer mit kopf!
gruss,uwe
erstmal glueckwunsch dem axel zum megaposter
ich war vor 14tagen beim tuev genauer gtue
der pruefer meinte, hast du ne freigabe mit fuer den 140er heidenau?
aehh noe leider nicht..hat am pc geschaut, plakette geklebt, alles gut.
es gibt noch pruefer mit kopf!
gruss,uwe
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 01.04.2021, 09:08
Das Problem hatte ich gestern auch, aber ich konnte den zweiten Beitrag wieder löschen
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 01.04.2021, 14:24
So Gemeinde,
mal was zum Lesen. Wer es beim ersten Lesen versteht ist gut...
Abweichungen von den Angaben CoC / ZB I bezüglich
- Fabrikats- und Profilbindung
- Größe/Dimension
der Kraftradbereifung sind bei HU nach neuen Kriterien zu beurteilen.
Krafträder mit Reifen aus älterer Produktion bis Ende 2019 werden bei entsprechenden Abweichungen bis Ende 2024 nach der bisherigen Handhabung beurteilt, d.h.:
- bis DOT xx19 = bisherige Handhabung i.V.m. Freigaben, UBB (Unbedenklichkeitsbescheinigungen) (befristet bis 12/2024)
Die neue Handhabung gilt für Krafträder mit neu produzierten Reifen, d.h.:
- ab DOT 0120 = neue Handhabung
- zusätzlich neue Handhabung: Gleichstellung EG-TG und ABE
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ab DOT 0120:
----------------------------------
- Kraftrad mit EG-TG oder ABE und ohne TÄ mit Einfluss auf RRK
- zulässig: - Bereifung wie CoC / ZB I
-------------------------------------------
- zulässig mit Serviceinformation Reifenhersteller empfohlen (= "geeignete Bereifung"):
- Reifenfabrikat/-profil abweichend (Reifengröße wie CoC / ZB I und LI / SI gleichw./ausreichend)
- Reifengröße abweichend (innerhalb Seriengrößen* und LI / SI gleichw./ausreichend)
(Serviceinformation / Bescheinigung Reifenhersteller: Ersatz für Freigaben, UBB)
* "innerhalb Seriengrößen" = nicht schmaler/breiter als der schmalste/breiteste und nicht größer/kleiner im Abrollumfang als der größte/kleinste Serienreifen laut CoC / ZB I
- unzulässig: Reifengröße abweichend (außerhalb Seriengröße(n))
BAG Reifen allein nicht ausreichend, mit 19.3-Prüfzeugnis = ÄA, ohne 19.3-Prüfz. = §21TÄ
Bescheinigung Reifenhersteller empfohlen (= "Prüfgrundlage" §21TÄ)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Kraftrad mit EBE oder mit TÄ mit Einfluss auf RRK
- zulässig: Bereifung wie CoC / ZB I
-alles andere: unzulässig
(BAG Reifen allein nicht ausreichend, mit 19.3-Prüfzeugnis = ÄA, ohne 19.3-Prüfz. = §21TÄ
Bescheinigung Reifenhersteller empfohlen (= "Prüfgrundlage" §21TÄ))
Grüße, Bernhard
mal was zum Lesen. Wer es beim ersten Lesen versteht ist gut...
Abweichungen von den Angaben CoC / ZB I bezüglich
- Fabrikats- und Profilbindung
- Größe/Dimension
der Kraftradbereifung sind bei HU nach neuen Kriterien zu beurteilen.
Krafträder mit Reifen aus älterer Produktion bis Ende 2019 werden bei entsprechenden Abweichungen bis Ende 2024 nach der bisherigen Handhabung beurteilt, d.h.:
- bis DOT xx19 = bisherige Handhabung i.V.m. Freigaben, UBB (Unbedenklichkeitsbescheinigungen) (befristet bis 12/2024)
Die neue Handhabung gilt für Krafträder mit neu produzierten Reifen, d.h.:
- ab DOT 0120 = neue Handhabung
- zusätzlich neue Handhabung: Gleichstellung EG-TG und ABE
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ab DOT 0120:
----------------------------------
- Kraftrad mit EG-TG oder ABE und ohne TÄ mit Einfluss auf RRK
- zulässig: - Bereifung wie CoC / ZB I
-------------------------------------------
- zulässig mit Serviceinformation Reifenhersteller empfohlen (= "geeignete Bereifung"):
- Reifenfabrikat/-profil abweichend (Reifengröße wie CoC / ZB I und LI / SI gleichw./ausreichend)
- Reifengröße abweichend (innerhalb Seriengrößen* und LI / SI gleichw./ausreichend)
(Serviceinformation / Bescheinigung Reifenhersteller: Ersatz für Freigaben, UBB)
* "innerhalb Seriengrößen" = nicht schmaler/breiter als der schmalste/breiteste und nicht größer/kleiner im Abrollumfang als der größte/kleinste Serienreifen laut CoC / ZB I
- unzulässig: Reifengröße abweichend (außerhalb Seriengröße(n))
BAG Reifen allein nicht ausreichend, mit 19.3-Prüfzeugnis = ÄA, ohne 19.3-Prüfz. = §21TÄ
Bescheinigung Reifenhersteller empfohlen (= "Prüfgrundlage" §21TÄ)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Kraftrad mit EBE oder mit TÄ mit Einfluss auf RRK
- zulässig: Bereifung wie CoC / ZB I
-alles andere: unzulässig
(BAG Reifen allein nicht ausreichend, mit 19.3-Prüfzeugnis = ÄA, ohne 19.3-Prüfz. = §21TÄ
Bescheinigung Reifenhersteller empfohlen (= "Prüfgrundlage" §21TÄ))
Grüße, Bernhard
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 01.04.2021, 15:32
haha
kannst du jetzt nochmal drunterschreiben, was wir wissen muessen?
gruss,uwe
kein rechtsgelehrter
kannst du jetzt nochmal drunterschreiben, was wir wissen muessen?
gruss,uwe
kein rechtsgelehrter
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 01.04.2021, 16:16
ach Uwe
das haben wir doch letztes Jahr alles schon x mal durchgekaut
bisher hat es gereicht eine Reifenfreigabe vom Hersteller zu haben, um den entsprechenden Reifen fahren zu dürfen
seit Anfang letzten Jahres musst Du mit dieser Freigabe beim TÜV vorstellig werde, der macht ein Gutachten (und kassiert Kohle)
wer in Hessen wohnt darf das Gutachten zur Sammlungsbehörde schicken damit die das Gutachten auf Richtigkeit prüfen (und Kohle kassiert)
mit dem Papierstapel gehst Du zur Zulassungstelle und die trägt dir das dann ein (und kassiert Kohle)
und nun die Preisfrage:
worum geht es bei dem ganzen Zauber ?
na um Deine Kohle !
das haben wir doch letztes Jahr alles schon x mal durchgekaut
bisher hat es gereicht eine Reifenfreigabe vom Hersteller zu haben, um den entsprechenden Reifen fahren zu dürfen
seit Anfang letzten Jahres musst Du mit dieser Freigabe beim TÜV vorstellig werde, der macht ein Gutachten (und kassiert Kohle)
wer in Hessen wohnt darf das Gutachten zur Sammlungsbehörde schicken damit die das Gutachten auf Richtigkeit prüfen (und Kohle kassiert)
mit dem Papierstapel gehst Du zur Zulassungstelle und die trägt dir das dann ein (und kassiert Kohle)
und nun die Preisfrage:
worum geht es bei dem ganzen Zauber ?
na um Deine Kohle !
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 01.04.2021, 22:44
ja ok das war ja von vornherein klar.Aynchel hat geschrieben: ↑01.04.2021, 16:16 ach Uwe
das haben wir doch letztes Jahr alles schon x mal durchgekaut
bisher hat es gereicht eine Reifenfreigabe vom Hersteller zu haben, um den entsprechenden Reifen fahren zu dürfen
seit Anfang letzten Jahres musst Du mit dieser Freigabe beim TÜV vorstellig werde, der macht ein Gutachten (und kassiert Kohle)
wer in Hessen wohnt darf das Gutachten zur Sammlungsbehörde schicken damit die das Gutachten auf Richtigkeit prüfen (und Kohle kassiert)
mit dem Papierstapel gehst Du zur Zulassungstelle und die trägt dir das dann ein (und kassiert Kohle)
und nun die Preisfrage:
worum geht es bei dem ganzen Zauber ?
na um Deine Kohle !
es war ein gutes system,an dem der verein nicht verdient hat...
wurde dann geaendert.
ich wollte eigentlich eine uebersetzung des ,hm gesetzestextes, verodnung..was auchimmerin ein teil ,was man sich abspeichert,wenn mal einer im kittel komisch kommt.
gruss,uwe
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 01.04.2021, 23:50
Ja simmer hier aufem holländischen Trampolin
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 02.04.2021, 11:56
Hi Jörch
Dein Link funktioniert leider nicht
Dann fehlt aber noch ein Bild mit Kettcar
Dein Link funktioniert leider nicht
Dann fehlt aber noch ein Bild mit Kettcar
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 02.04.2021, 21:35
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 03.04.2021, 00:33
Man muss auch mal Glück haben können 
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 03.04.2021, 09:51
ich weiss wo ich die Zeitdokumente archiviert habe 
und da bleiben sie auch
Aynchel
manchmal kein Kameradenschein
und da bleiben sie auch
Aynchel
manchmal kein Kameradenschein
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 03.04.2021, 11:54
Letztes Jahr im Februar hat der TÜV Prüfer die Eintragung des 140er Hinterreifens abgelehnt, mit der Begründung, dass die Felge für einen 140er zu schmal sei. Er zeigte mir eine Modellunabhängige Tabelle... Schön wenn überall die gleichen Regeln gelten... nicht.
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 03.04.2021, 12:43
schmale Reifen fahren sich geiler
Re: Kein TÜV/ keine Eintragung des Reifens
Verfasst: 03.04.2021, 12:53
DR 650 SP41-45 hat die gleiche Felge hinten. Exakt identisch. Die haben übrigens auch das gleiche Problem - allerdings mit der Eintragung des 130er Reifens. Standard dort sind 120.
Der TÜV-Man hat in dem Fall sogar mal recht, rein rechnerisch ist der 140er zu breit. Auch Aynchel hat recht. Weil der 140er nun mal zu breit ist wölbt er sich stark und fährt sich im Vergleich zum 130er ziemlich besch...eiden. Mir wars jedenfalls zu gewöhnungsbedürftig.