Interessengemeinschaft DR-BIG

...Ténéré 700 Raid Prototype. https://www.1000ps.de/modellnews-300870 ... otype-2022 Das Teil löst bei mir sofort das "Haben-Will-Phänomen" aus, das ich nur bei sehr wenigen Moppeds hatte. Wenn das so oder so ähnlich kommt, wird letzlich nur der Endpreis über den unvernünftigen Traum siegen, so ein Teil haben zu wollen. Ich sehe es schon kommen, dass ich doch noch wieder Kunde bei Yamaha werde. Ich gehe schon mal das Kleingeld zählen...

Gruß

Ich bin mit meiner ausreichend zufrieden

... und auch bei 1000 PS ist offenbar genau wie bei motorradonline niemandem aufgefallen, daß der Fronttank 2 Verschlüsse hat und offenbar viel voluminöser ist. Und daß es 2 Hecktanks gibt ...
Verwunderte Grüße, Bambi

Tomgar3 hat geschrieben: ↑25.11.2021, 20:40 Ich bin mit meiner ausreichend zufrieden

Ich wollte damit auch nicht sagen, dass die Standard-T7 nicht auch schon ihren Reiz hat. Aber für einen Tausch gegen meine 950er Adventure hat es eben bisher noch nicht ganz gereicht

Gruß

Bischen mehr Bums, mehr Federwege und ein größerer Tank würde der T7 schon gut stehen

Hallo Aynchel,
mehr Federweg hat der Prototyp. Und offenbar jede Menge mehr Sprit an Bord, siehe meinen ersten Beitrag im Thread. Komischerweise hat das bisher niemand bemerkt bzw. kommentiert ...
Wenn sie mehr Leistung bekommt geht das Geschrei nach Fahrmodi wieder los, das macht sie gewiß nicht leichter. Mir gefällt sie schon in der Standardausführung, besonders in weiß/rot. Aber die Zeit ist um! Vor 10 Jahren hätte ich schlaflose Nächte gehabt - und zu der Zeit definitiv keine Kohle dafür.
Schöne Grüße, Bambi

ich hab dem Max seine T7 mal ne Ecke weit gefahren
die ist in der Mitte recht tröge
da schiebt meine 11er GS aber anders an, obwohl die 40kg mehr wiegt
ich denke mal mit etwas Feintuning wie Powercomander usw ist das in den Griff zu bekommen

Ich weiss nicht welches Motorrad du gefahren bist, aber die T7 schiebt gerade in der Mitte ordentlich

das ist relativ ...

Ich habe mich auch entschieden, mir ne t7 nächstes jahr zuzulegen. Die zrx 1200 s kommt weg, die big behalte ich. Mittelklasse reicht mir in meinem alter… und im wsb reicht ne big schon für viel spass.
Schönen sonntag, claus

Das ist ein guter Vorsatz fürs nächste Jahr!

Aynchel hat geschrieben: ↑28.11.2021, 13:13 das ist relativ ...

Meine schiebt ganz gut in der Mitte. Und auch ich bin schon größere Eimer gefahren.

es steht eh ein Besuch in der Schweiz an

Aynchel hat geschrieben: ↑28.11.2021, 18:55 es steht eh ein Besuch in der Schweiz an

Gärn

Moin, hab mir heute eine gekauft… in schwarz

T7 + Big, ja das ist OK. Glückwunsch!

advancer

claus44 hat geschrieben: ↑02.12.2021, 17:54 Moin, hab mir heute eine gekauft… in schwarz

geil

mittlerweile hat Acerbis 23L aufgerufen, die 16L aus der Serie sind etwas dürftig

https://www.motostorm.it/de/zubehoer/er ... black.html


https://www.acerbis.com/motorsport/en/p ... ha/0024743


https://www.ebay.de/itm/265101958919

https://www.greenlandmx.de/de/acerbis-x ... 316-P.html

usw

Danke…

so nebenbei
es gibt ihn auch in 25L und blau weiß und durchsichtig

https://www.safaritanks.com.au/home/sho ... tenere-700

ich würde den durchsichtigen Tank nehmen und bis auf einen Kontrollstreifen lackieren lassen

Von DownUnder wird es recht teuer, lohnt eigentlich nur bei Sammelbestellung. Es ist mir kein Vertrieb in Europa bekannt. Obwohl, irgendein Engländer hat da mal was angeboten. Für den Tank zahlst du 200€ per Luftfracht und 100 € per Seefracht. Die Safaritanks sind schon gut, kenne ich von der 950er Adventure. Na und mit den 25 Litern auf der Tenere wird es interessant für die Fern- und Langstreckenfahrer, da sind dann 500 KM möglich. Obwohl der Tank ja eher sehr hoch sitzt und das für den Schwerpunkt sicherlich nicht optimal ist.

Interessant wäre zu wissen, wie die Fuhre sich mit Reisegebäck fahren läßt. Ich habe bereits öfters gelesen, dass zumindest die hintere Feder schnell überfordert ist. Da wäre dann also auch noch aufrüsten angesagt.

@claus44: Glückwunsch zum Mopped!

Gruß