SR 43/1997/68TKM

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dünnbrettbohrer
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SR 43/1997/68TKM

Beitrag von dünnbrettbohrer »

Das Krad ist ausgestattet mit: -Wilbers Federn in der Telegabel und einem Wilbers 640 Federbein, ausgelegt auf ca. 80 Kg. . Fahrergewicht, OEM-Teile nicht mehr vorhanden. Federbein überholt 2020
-Magura X-Line Lenker, OEM nicht mehr vorhanden LSL Clubman Spiegel, OEM vorhanden
- Einwandiger Edelstahlkrümmer, OEM vorhanden, OEM Vorschalldämpfer und Marving Endtöpfe OEM vorhanden.
-Radsatz mit OEMFelgen schwarz pulverbeschichtet, Naben schwarz pulverbeschichtet Edelstahlspeichen (Radspannerei Menze), Radlager + Lager Kettenradträger 2018 neu. Reifen
Conti TKC70, ca. 60%
2. Radsatz OEM, Radlager 0 km, unbereift.
- Kettensatz: DID ZVMX gold/schwarz Ognibene silent Ritzel, Supersprox Kettenrad Alu/Stahl gold/schwarz Ruckgummis erneuert umgerütstet von 525 auf 520, 2018, bisher 1x nachgespannt.
Vergaser 2017 neu aufgebaut
Bremshydraulik vo/hi. 2017 neu, Sinterbeläge vo neu 2017
Sitzbank neu bezogen 2018
Schwinge 2021 neu gelagert, neu lackiert.
Batterie vorsorglich 2019 neu
Kupplung vorsorglich 2019 neu
Die LED-Blinker auf dem Bild wurden wieder rückgerüstet auf OEM.

Fahrzeug hat Saisonkennzeichen und kann ab 01. Mai probegefahren werden.

VB € 1800.-
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blechroller
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Re: SR 43/1997/68TKM

Beitrag von blechroller »

Hi,
gibt's Bilder von dem guten Stück?

:D
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Vespa PX 210
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dünnbrettbohrer
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Re: SR 43/1997/68TKM

Beitrag von dünnbrettbohrer »

Ich hab das Inserat wieder online gestellt, ist mit Bildern: https://www.autoscout24.de/angebote/suz ... et=unknown

Muss mich leider von der DR trennen. 2023 hab ich einen Tank leergefahren und war beim TÜV.
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dünnbrettbohrer
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Re: SR 43/1997/68TKM

Beitrag von dünnbrettbohrer »

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