Ich habe schlechte Laune, weil......
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Ach so: selbstdichtend ist da natürlich nichts: Es ist bei einem früheren Versuch schon Öl oben am Sensorkopf herausgekommen, nicht sehr viel, aber eben doch. Deshalb habe ich zur Gewindedichtung gegriffen. Damit ist aber klar, dass das Problem nicht sein kann, dass der Sensor nach oben ragt. Also erst mal den Masseanschluss testen, dann ev. noch den Sensor. Ein Elektrokabel hatte ich an den Geber oben und eine Stelle am Rahmen zwar schon rangehalten, das ist aber ohne Effekt geblieben. Könnte ja auch einfach mal was funktionieren...
- Eintopfquäler
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Schon mal geprüft, ob da überhaupt irgendein Strom am Sensor ankommt?
Ich hatte bisher wenn dann immer Koso. Die funktionierten im Grunde zuverlässig. Bei HRT gibts Adapter für verschiedene Sensoren, die zwischen Ölkühler und Zylinderkopf montiert werden. An deiner Stelle würde ich so einen probieren. Oder eben diese M14 x irgendwas am Gehäuse adaptieren. Das misst zwar vorm Kühler, nach dem Kühler wird die Temperatur aber kaum höher sein.
Übrigens: kritische 150 Grad Öltemperatur hatte ich nicht mal nach einer Stunde Stau bei 40 Grad in der prallen fränkischen Sonne erreicht.
Ich hatte bisher wenn dann immer Koso. Die funktionierten im Grunde zuverlässig. Bei HRT gibts Adapter für verschiedene Sensoren, die zwischen Ölkühler und Zylinderkopf montiert werden. An deiner Stelle würde ich so einen probieren. Oder eben diese M14 x irgendwas am Gehäuse adaptieren. Das misst zwar vorm Kühler, nach dem Kühler wird die Temperatur aber kaum höher sein.
Übrigens: kritische 150 Grad Öltemperatur hatte ich nicht mal nach einer Stunde Stau bei 40 Grad in der prallen fränkischen Sonne erreicht.
Alles lief perfekt nach Plan... Aber der Plan war Kacke.
- mac_axli
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Fünftens ist der Öldrucksensor bei weitem wichtiger als der die TemparaturEintopfquäler hat geschrieben: ↑09.02.2022, 21:00Erstens das!
Zweitens sind die meisten Sensoren für Zubehörinstrumente mit konischem Gewinde ausgestattet und damit selbstdichtend.
Drittens gibts einwandfreie Adapterschrauben für die Öldruckbohrung zwischen Kühler und Ölfilter.
Viertens fährt man viel entspannter, wenn man sich nicht ständig nen Kopf um die Temperatur macht.
Axel
Kaum macht mans richtig da gehts
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
schieb den Öltemperatur Kram einfach dahin wo er hin gehört
In die Mülltonne
Die BIG ist thermisch gesund, die überhitzt so schnell nicht
Warmfahren ist viel wichtiger, da ist der Motor empfindlich
Kurzstrecken und Stadtfahrer sollten sich nen Roller zum Verbrauchen zulegen
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Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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- DR_UPS
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
moin
kann ich nur bestaetigen
wenn du ein oelthermometer an der big hast(auch die dr350 ist so), wirst du nur verrueckt, was da fuer zahlen angezeigt werden.
in wirklichkeit kann die kiste echt ne menge ab
gruss,uwe
kann ich nur bestaetigen
wenn du ein oelthermometer an der big hast(auch die dr350 ist so), wirst du nur verrueckt, was da fuer zahlen angezeigt werden.
in wirklichkeit kann die kiste echt ne menge ab
gruss,uwe
Big fahren ist wie nach langer Zeit Hause kommen..
- Josch
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
ölthermometer am moped? ihr lasst euch auch wasserwaagengewichte verkaufen, oder?
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Hallo, vielen Dank erst mal für Eure Antworten!
Es stimmt sicher alles auch irgendwie, inklusive der ev. Überflüssigkeit des Ganzen . 150° C habe ich tatsächlich nie gemessen, obwohl es einst in Strassburg an einem heißen Sommertag im Stau mal nicht mehr weit weg war. So genau weiß man das zwar nicht, weil das Racimex-Teil ab ca. 130 ° "frei schwingt" und mehr oder weniger nur noch hin und her pendelt. Mir kommt es allerdings vor allem aufs Warmfahren an und das dauert eben, wenn man auch mal im Winter fahren muss. Früher habe ich da ja immer eine Safttüte über den Ölkühler gestülpt. Ich musste mal im Winter von Neustadt nach Mannheim (ca. 38 km Autobahn), da ist die Big die ganze Zeit eigentlich nicht richtig warmgelaufen. Da bin ich beim Anhalten aber auch fast umgefallen, weil ich mein Bein kaum noch gespürt habe. Inzwischen mache ich so was ja nicht mehr, man ist ja nicht mehr der Jüngste (und hat nun auch noch ein Auto außerdem).
Aber ein Wechsel auf KOSO (oder eine andere Marke) ist noch nicht vom Tisch! Das Racimex-Instrument ist nie ganz dicht zu bekommen: Man hat häufig Kondenswasser in der Anzeige - das gute Stück gehört wohl eigentlich in den Innenraum eines PKW. Ich habe es trotzdem damals aus dem Moped-Zubehörhandel erworben.
Jedenfalls: Ich habe das Brett erst einmal an der dünnsten Stelle gebohrt und ein Kabel vom HRT-Adapter am Kühler (den habe ich tatsächlich dafür genommen) an die Hupenschraube gezogen. Wie sich gezeigt hat, war das tatsächlich der Trick: gestern war ich unterwegs und hatte auch eine Anzeige. Man muss natürlich sagen, dass die jetzt 10 - 15° kühler ist, als die an der bisherigen Messstelle bei der Ölablasschraube, was mir nun schon wieder zu denken gibt... Eben alles wie immer beim Selberschrauben: 1 problem down, 3 new ones to go...
Aber egal: jetzt ist (Vor-)Frühling, ich gehe erst mal
VG jedenfalls!
Es stimmt sicher alles auch irgendwie, inklusive der ev. Überflüssigkeit des Ganzen . 150° C habe ich tatsächlich nie gemessen, obwohl es einst in Strassburg an einem heißen Sommertag im Stau mal nicht mehr weit weg war. So genau weiß man das zwar nicht, weil das Racimex-Teil ab ca. 130 ° "frei schwingt" und mehr oder weniger nur noch hin und her pendelt. Mir kommt es allerdings vor allem aufs Warmfahren an und das dauert eben, wenn man auch mal im Winter fahren muss. Früher habe ich da ja immer eine Safttüte über den Ölkühler gestülpt. Ich musste mal im Winter von Neustadt nach Mannheim (ca. 38 km Autobahn), da ist die Big die ganze Zeit eigentlich nicht richtig warmgelaufen. Da bin ich beim Anhalten aber auch fast umgefallen, weil ich mein Bein kaum noch gespürt habe. Inzwischen mache ich so was ja nicht mehr, man ist ja nicht mehr der Jüngste (und hat nun auch noch ein Auto außerdem).
Aber ein Wechsel auf KOSO (oder eine andere Marke) ist noch nicht vom Tisch! Das Racimex-Instrument ist nie ganz dicht zu bekommen: Man hat häufig Kondenswasser in der Anzeige - das gute Stück gehört wohl eigentlich in den Innenraum eines PKW. Ich habe es trotzdem damals aus dem Moped-Zubehörhandel erworben.
Jedenfalls: Ich habe das Brett erst einmal an der dünnsten Stelle gebohrt und ein Kabel vom HRT-Adapter am Kühler (den habe ich tatsächlich dafür genommen) an die Hupenschraube gezogen. Wie sich gezeigt hat, war das tatsächlich der Trick: gestern war ich unterwegs und hatte auch eine Anzeige. Man muss natürlich sagen, dass die jetzt 10 - 15° kühler ist, als die an der bisherigen Messstelle bei der Ölablasschraube, was mir nun schon wieder zu denken gibt... Eben alles wie immer beim Selberschrauben: 1 problem down, 3 new ones to go...
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Moin UweDR_UPS hat geschrieben: ↑09.02.2022, 08:14
der kerl hat aber auch immer recht...leider..
https://youtube.com/shorts/_KDcXrG_vLA?feature=share
gruss,uwe
glaub ja nicht das ich jetzt stolz wäre
Verdammt
Es muss doch noch einen andereren Weg geben als diese verfickte Feder
Mir schwebt eine Spindel vor die aus dem Blindschraubenloch raus guckt. Die wird dann von Hand nachgespannt und per Mutter gekontert
Es braucht dann einen entsprechenden Bock anstatt dem Serien Spanner
Aynchel aus Meddersheim
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ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Hallo zusammen,
bei der GN 400 auch. Ich hätte ggf. noch Anschauungsmaterial ...
Schöne Grüße, Bambi
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Tip: http://www.morow.com" onclick="window.open(this.href);return false; (fantastisches Progressive Rock Radio)
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
von XT weiss ich nichts
aber ich weiß das es für störanfällige hydrauliche Steuerkettenspanner von KTM vom Zubehör geschraubte Spanner gibt
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Aynchel aus Meddersheim
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Gibt es auch für LC8 990 und LC4 690
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- capa
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Kann doch aber für die Big nicht so schwierig sein, hatte den noch nicht in der Hand, aber ihr macht mir Angst dass der Fritte geht
- DR_UPS
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
moin
das waer natuerlich das nonplusultra.
alle paar tausend mal vorspannung pruefen und gut ist.
wenn die feder ja von aussen erreichbar waere,waers toll.
aber den halben motor erst ausbauen dann zerlegen ist schon sehr doof
gruss,uwe
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aber den halben motor erst ausbauen dann zerlegen ist schon sehr doof
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
He Uwe
Hausmeister haben doch Zeit
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- capa
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Wenn jemand nen Toten Zylinder hat wo der Krampf noch drin ist….
- Big Willi
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Der Spanner sitzt auf der linken Gehäusehälfte, nicht im Zylinder. Der ist nur drüber gestülpt.
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
eben wollte ich Silenzio anfunken, ob er das SKS Thema nicht mal hier raus ziehen kann
doch der iss ja nimmer hier aktiv
wer ausser dem Mank kann das denn noch machen ?
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Aynchel aus Meddersheim
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Re: Ich habe schlechte Laune, weil......
Matze...
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